Die 4 primären Schlitzantriebstypen für Befestigungselemente

Beim Kauf von Befestigungselementen müssen Sie den Antriebstyp berücksichtigen. Unterschiedliche Befestigungselemente haben unterschiedliche Antriebsarten. Der Antriebstyp bezieht sich natürlich auf die Form der Aussparung im Kopf eines Befestigungselements. Sie müssen ein Werkzeug in diese Aussparung legen und anschließend das Werkzeug drehen, um das Befestigungselement entweder zu installieren oder zu entfernen. Während einige Befestigungselemente einen kreuzförmigen Antriebstyp haben, haben andere einen geschlitzten Antriebstyp. Nachfolgend sind vier der gängigsten Schlitzantriebstypen für Befestigungselemente aufgeführt.

#1) Slot

Einer der ältesten und gebräuchlichsten Schlitzantriebstypen für Befestigungselemente ist der Schlitz. Befestigungselemente mit Schlitzantrieb sind für die Verwendung mit einem Schlitz- oder Schlitzschraubendreher ausgelegt. Sie gibt es schon seit Jahrhunderten. Noch heute werden viele Schrauben und Bolzen mit einem Schlitzantrieb ausgeführt. Der Schlitzantriebstyp weist ein einfaches Muster auf, das aus einer einzelnen horizontalen Linie besteht, die die Aussparung bildet. In diese Aussparung können Sie die Spitze eines Schlitzschraubendrehers stecken und anschließend drehen, um das Befestigungselement zu montieren oder zu entfernen.

#2) Kreuz

Ein anderer gebräuchlicher Schlitzantriebstyp für Befestigungselemente ist das Kreuz. Auch als Double-Slot-Laufwerkstyp bekannt, wird es seinem Namensgeber gerecht, indem es eine sich kreuzende horizontale und vertikale Linie aufweist. Es ist im Wesentlichen das gleiche wie der Slot-Laufwerkstyp, außer dass der Kreuzlaufwerkstyp eine vertikale Linie hat, die durch die Mitte der horizontalen Linie verläuft. Diese beiden Linien bilden ein Kreuz. Wie beim Slot-Laufwerkstyp unterstützt der Cross-Laufwerkstyp die Verwendung eines Schlitzschraubendrehers. Es hat nur zwei Aussparungen, in die Sie einen Schlitzschraubendreher einführen können. Wenn eine der Aussparungen oder „Linien“ abisoliert wird, können Sie einen Schlitzschraubendreher in die andere Aussparung einführen.

#3) Münzfach

Einige Befestigungselemente haben einen Münzschlitzantrieb. Es ist nicht so häufig wie der Slot- oder Cross-Drive-Typ. Aus der Ferne kann die Aussparung des Münzschlitzantriebs genauso aussehen wie die Aussparung des Münzschlitzantriebs. Beide Antriebsaussparungen weisen eine einzige horizontale Linie auf. Der Unterschied zwischen ihnen besteht darin, dass der Schlitzantriebstyp eine einheitliche Tiefe über die gesamte Linie hat, während der Münzschlitzantriebstyp eine sich verjüngende Tiefe hat. Mit anderen Worten, die Linie wird von den Seiten zur Mitte hin tiefer.

#4) Hohes Drehmoment

Der am wenigsten verbreitete Typ von Schlitzantrieben ist Hi-Torque. Der Hi-Torque-Antriebstyp ist für Schraubanwendungen konzipiert, die ein erhebliches Drehmoment erfordern. Es verfügt über eine kanonische Aussparung, die die Spitze eines Werkzeugeinsatzes unterstützt. Diese kanonische Form ermöglicht ein höheres Drehmoment als bei anderen geschlitzten Antriebstypen.