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Wolframmetall hat die Entwicklung der Luft- und Raumfahrtindustrie erleichtert


Wolframmetall hat die Entwicklung der Luft- und Raumfahrtindustrie erleichtert

Der Weltraum, einst Schauplatz der Rivalität zwischen Großmächten, ist jetzt für seine kostspieligen Bemühungen auf internationale Zusammenarbeit angewiesen. Die Luft- und Raumfahrtindustrie repräsentiert das wirtschaftliche, militärische und technologische Niveau eines Landes und ist auch ein wichtiges Symbol für die umfassende nationale Stärke und nationale Verteidigungsstärke eines Landes. Natürlich erfordert die Entwicklung der Luft- und Raumfahrtindustrie die Hilfe von Wolframmetall .

Wolframmetall

Wolfram ist das hitzebeständigste Metall. Wolframmetall hat eine hohe Dichte, hohe Festigkeit, einen hohen Elastizitätsmodul, einen niedrigen Ausdehnungskoeffizienten und einen niedrigen Dampfdruck, während die Wolframlegierung mit Legierungselementen hat eine gute Abriebfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit, elektrische Leitfähigkeit und Wärmeleitfähigkeit.

Das Mechanismusdesign und die Sicherheitsleistung von Luft- und Raumfahrtgeräten hängen eng mit den physikalischen, chemischen und mechanischen Eigenschaften der verwendeten Materialien und Wolframmetall zusammen hat eine Reihe hervorragender physikalischer und chemischer Eigenschaften, die die Anforderungen an Materialeigenschaften für die Luft- und Raumfahrt erfüllen können, und wird häufig in Satelliten, Flugzeugen, Flugzeugtriebwerken und anderen Schlüsselkomponenten verwendet.

Wolfram-Auswuchtgewichte

Wolframlegierung ist das Rotormaterial des Gyroskops. Gyroskope sind bekanntlich das Herzstück von Navigations- und Kontrollsystemen wie Satelliten, Raketen, Flugkörpern, Flugzeugen, U-Booten und Torpedos. Die Stabilität des Gyroskops nimmt mit dem Gewicht des Gyroskops zu und die Stabilität und Steuergenauigkeit des Gyroskops kann durch die Verwendung von Wolframlegierung greatly erheblich verbessert werden als Rotor.

Wolfram und seine Legierungen können verwendet werden, um ungekühlte Raketendüsen, Ionenringe für Ionenraketentriebwerke, Strahlschaufeln und Positionierungsringe, thermische Gasreflektoren und Gasruder herzustellen.

Wenn Wolfram statt Molybdän Wird für den Import von festen Raketenmotorgehäusen und Halsauskleidungen verwendet, kann die Gebrauchstemperatur des Materials von 1760 ℃ . erhöht werden bis 1760 ℃ oder mehr. Die Düsen der amerikanischen Polaris A-3 Rakete bestehen beispielsweise aus einem Hochtemperatur-Wolframrohr mit 10 ~ 15% Silberdurchdringung und die Apollo-Raketen wurden ebenfalls aus Wolfram hergestellt.

Wolfram-Kupfer-Verbundwerkstoff (W-Cu-Verbundmaterial) kann als Prallplatte für Raketentriebwerksdüsen verwendet werden. Es reicht aus, um mehr als die Wolframverbrennungstemperatur zu verarbeiten, der Schmelzpunkt beträgt 3400 ℃.

Außerdem eignet sich das Material auch für Raketentriebwerke, die Vorderkante von Hyperschallflugzeugen und die thermische Abschirmung von Wiedereintrittsfahrzeugen. Das in den USA entwickelte Ultraschallflugzeug ist mit Ausnahme des Kopfkegels mit etwa 400 Kilogramm Wolfram bedeckt.

Das United Technologies Center der Vereinigten Staaten hat einen borbeschichteten Wolframdraht hergestellt für Luft- und Raumfahrtausrüstung, die die Vorteile hoher Festigkeit, geringer Dichte und hoher Steifigkeit aufweist und als Hülle einer Rakete oder als Skelett eines Raumschiffs verwendet werden kann.

Außerdem hochreine Wolframstäbe werden auch häufig in Raketen, Satelliten, Flugzeugen und Schiffen verwendet.

Wolframstab

Außerdem Hinzufügen von Rhenium zur Wolframlegierung kann die Eigenschaften von Wolfram bei hoher Temperatur und Raumtemperatur verbessern und die Übergangstemperatur plastisch spröde reduzieren.

Wolfram-Rhenium-Legierung mit guter Abriebfestigkeit und Schweißbarkeit ist härter als reines Wolfram und seine Zugfestigkeit bei Raumtemperatur beträgt bis zu 3260 MPa, was für den Einsatz als Kernreaktormaterial für Raumstationen geeignet ist. Wolfram und seine Legierungsbeschichtungen haben eine hohe Festigkeit und thermische Stabilität und können Düsen vor Korrosion und Erosion schützen.

Schlussfolgerung

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