Wie verdrahte ich einen Pilotlichtschalter? Verdrahtung von 2- und 3-Wege-Neonlichtschaltern

So verdrahten Sie 2- und 3-Wege-Neon-Pilotlichtschalter

Was ist ein Pilotlichtschalter und wie wird er verdrahtet?

Ein Pilotlichtschalter enthält einen Schalter und eine eingebaute Neonröhre, die leuchtet, wenn der Schalter eingeschaltet ist und Strom durch ihn zum Beleuchtungspunkt oder zu anderen angeschlossenen Lasten oder Geräten fließt.

Pilot-Lichtschalter werden im Allgemeinen in Tunnel-, Korridor-, Keller-, Dachboden- und Garagenlichtern verwendet und installiert, wo sie von der Position des Schalters aus leicht zu sehen sind.

Die meisten Pilotlichtschalter benötigen den Neutralleiter, während ein einpoliger Sonderfallschalter direkt über den heißen Draht angeschlossen werden kann und der Neutralleiter aufgrund der spezieller Mechanismus im Schalter.

Der Grundtyp des Pilot-Neonlichtschalters kann aus Drähten bestehen, die genauso wie die Kombination aus Schalter und Steckdosengerät sind, wie in der folgenden Abbildung gezeigt. Denken Sie daran, dass es eine Unterbrechungslasche gibt (wie bei der Schalter-/Steckdosenkombination), die an der Leitungsanschlussseite (heiß) intakt ist, d. h. der heiße Draht kann an den einzelnen Messing- (oder Gold-) Anschluss statt an beide angeschlossen werden Terminals.

Der neutrale Draht von CB und der Erdungsdraht sollten mit dem silbernen Anschluss bzw. dem grünen Anschluss verbunden werden. Der Lastanschluss des Schalters kann mit der Leuchte oder einer anderen Last, z. B. einem Abluftventilator usw., verbunden werden.

Auf diese Weise fließt Strom durch den Schalter zur angeschlossenen Last, wenn der Schalter eingeschaltet ist, und die Kontrolllampe (Neonlampe als Anzeige) beginnt zu leuchten. Wenn der Schalter ausgeschaltet und die Last getrennt ist, wird die Kontrollleuchte ebenfalls ausgeschaltet.

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Verdrahtung eines 2-Wege-Neon-Pilotlichtschalters mit Glühbirne

Der folgende einfache Schaltplan zeigt, wie ein Pilot-Neonlichtschalter mit einem Beleuchtungspunkt verdrahtet wird. Der Schaltplan zeigt deutlich, dass der stromführende (Leitungs- oder heiße) Draht an der schwarzen Klemme auf der Leitungsseite angeschlossen ist. Denken Sie daran, dass die Lasche zwischen den beiden schwarzen Anschlüssen auf der Leitungsseite intakt ist, d. h. beide schwarzen Anschlüsse sind miteinander verbunden und nur ein einzelner Draht kann mit dem heißen Draht verbunden werden.

Der Neutralleiter wird mit dem silbernen Anschluss des Pilotschalters sowie der Glühbirne verbunden, während der grüne Anschluss mit Masse/Erde verbunden ist. Schließlich wird die Glühbirne mit dem Lastanschluss (Messing oder Gold) des Schalters verbunden. Auf diese Weise funktioniert die Kabelverbindung wie folgt.

• Wenn Schalter EIN =Glühbirne EIN =Neon-Pilotlicht-Anzeige ist EIN
• Wenn Schalter AUS =Glühbirne AUS =Neon-Kontrollleuchte ist AUS

Gut zu wissen: 

Cooper und Leviton Pilotlichtschalter sind gleich, aber die Anschlüsse (Leitung und Neutralleiter) befinden sich auf gegenüberliegenden Seiten, außer dem Erdungsanschluss, aber der Erdungsanschluss befindet sich in der Mitte des Cooper-Pilot-Neonlichtschalters, während er sich beim Leviton-Pilotlichtschalter auf der unteren (unteren) Seite befindet. Das obige Schaltbild zeigt den Leviton-Pilotlichtschalter. Bitte lesen Sie vor der Installation die Bedienungsanleitung des jeweiligen Neonlichts oder eines anderen Schalters oder wenden Sie sich an einen zugelassenen und professionellen Elektriker.

Zugehörige Verkabelung:

• Wie verdrahte ich eine GFCI-Steckdose? – GFCI-Verdrahtungsschaltpläne
• Wie verdrahte ich einen AFCI-Ausgang? – AFCI-Verdrahtungsschaltpläne 

Verdrahtung eines 3-Wege-Kontrollleuchtenschalters

Dieser Schaltplan zeigt, wie ein 3-Wege-Pilotlichtschalter wie unten angegeben angeschlossen wird. Da es sich um eine Drei-Wege-Schaltkabelverbindung handelt, haben wir zwei Schalter verwendet, einer ist ein gewöhnlicher 3-Wege-Schalter und der zweite ist ein 3-Wege-Kontrolllichtschalter.

Da der Zweck dieser 3-Wege-Schaltverkabelung darin besteht, die Glühbirne von zwei verschiedenen Stellen aus zu steuern (wie die Drei-Wege-Schaltung in der Treppenhausverkabelung), während der Pilotlichtschalter verwendet wird . Wir haben nur einen 3-Wege-Pilotlichtschalter (Sie können zwei oder mehr verwenden) mit einem gewöhnlichen 3-Wege-Schalter verwendet. Um die Glühbirne von mehr als 2 Stellen aus zu steuern, verwenden Sie einen Zwischen- oder Vierwegeschalter zwischen den Dreiwegeschaltern.

Bei dieser Verkabelung sind die beiden Messing- oder Goldanschlüsse durch Wanderdrähte miteinander verbunden, während der Leitungsanschluss mit dem heißen Draht des Leistungsschalters verbunden ist. Der Messinganschluss eines gewöhnlichen 3-Wege-Schalters ist mit der Glühbirne verbunden. In ähnlicher Weise ist der Neutralleiter mit der Glühlampe sowie dem silbernen Anschluss des Pilot-Neonlichtschalters verbunden. Schließlich wird das Erdungskabel sowohl mit Schaltern als auch mit der Leuchte verbunden.

Auf diese Weise wird die Glühbirne von zwei verschiedenen Stellen mit einem 3-Wege-Kontrolllichtschalter und einem gewöhnlichen 3-Wege-Schalter gesteuert.

Gut zu wissen:

Zwei-Wege-Schalter oder Drei-Wege-Schalter?

„Three-way“ ist der nordamerikanische (USA) Begriff für diesen Schaltertyp, der im folgenden Tutorial verwendet wird. Die meisten englischsprachigen Länder (UK/EU) nennen sie „Zwei-Wege“. Die Bezeichnung für das Kabelpaar, das die beiden Schalter verbindet, variiert ebenfalls:„Strappers“ für die Briten und „Travellers“ für die USA.

Verdrahtung des GFCI-Ausgangs der Kontrollleuchte mit Kontrollleuchtenschaltern

 Der folgende Schaltplan zeigt, wie ein Pilotlicht-GFCI mit anderen geschützten Pilotlichtschaltern verdrahtet wird. Denken Sie daran, dass wir zwei verschiedene Pilotlichtschalter verwendet haben, d. h. der Pilot-Neonlichtschalter 1 benötigt einen aktiven Neutralleiter, während der Pilotlichtschalter 2 keinen Neutralleiter benötigt. Denken Sie daran, dass es zwischen zwei Leitungsanschlüssen des FI-Schutzschalters keine Unterbrechung gibt, wie bei einem Kombigerät oder einem Pilot-Neonlichtschalter.

Wie wir wissen, ist jede an die Lastseite des GFCI angeschlossene Last vor Erdschlüssen geschützt. Hier gilt die gleiche Regel, dh beide Pilotlichtschalter sind mit der Lastseite des GFCI verbunden. Mit anderen Worten, die Glühbirnen, die an beide Neon-Pilotlichtschalter angeschlossen sind, sind GFCI-geschützt.

wichtige Hinweise:

• Wir haben nur zu Illustrationszwecken Rot für Spannung, Schwarz für Neutral, Grün für Masse und Blau für Läuferdrähte verwendet. Befolgen Sie die Farbcodes Ihrer eigenen Bereichsverkabelung gemäß NEC, IEC usw.
• Verwenden Sie die geeignete Spannungs- und Amperezahl des Schalters mit geeigneter Drahtgröße und MCB in der richtigen Größe entsprechend der Nennlast.
• Schalten Sie den Hauptschalter aus, um sicherzustellen, dass die Stromversorgung ausgeschaltet ist, bevor Sie eine Steckdose anschließen.
• Wenden Sie sich an den autorisierten und lizenzierten Elektriker für die Steckdoseninstallation, wenn Sie sich bezüglich der Schaltpläne nicht sicher sind.
• Der Autor haftet nicht für Verluste, Verletzungen oder Schäden aus der Anzeige oder Verwendung dieser Informationen oder wenn Sie eine Schaltung im falschen Format ausprobieren. Also bitte! Seien Sie vorsichtig, denn es geht um Strom und Strom ist zu gefährlich.

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