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TOTAL entwickelt Wartungs- und Inspektionsstrategie

Alle Öl- und Gasexplorations- und -verarbeitungsprojekte sollten mit einer maßgeschneiderten Strategie für ihre Wartungs- und Inspektionsanforderungen unterstützt werden, und die Anlagen sollten mit ihrem Wartungs- und Inspektionsprogramm, das ordnungsgemäß nach Funktion definiert ist, in Betrieb genommen und in Systemen vorbereitet werden, die die Ausführung von diese Arbeit. Dies sind in der Regel umfangreiche Support-Aktivitäten, die alle Geräte und deren Unterbaugruppen abdecken.

Solche Projekte sind auch aufgrund der Anzahl der zu bearbeitenden Geräte-Tags und des Detaillierungsgrades für kritische und lebenswichtige Geräte äußerst komplex , und die Genauigkeit der Aufmerksamkeit, um die erwartete Betriebszeit bei gleichzeitigem Risikomanagement sicherzustellen. Das ist wahrscheinlich der Grund, warum solche Programmentwicklungen traditionell von den meisten Öl- und Gasunternehmen als separate Aktivitäten durchgeführt wurden.

Aber jetzt hat das französische Öl- und Gasunternehmen TOTAL den mutigen Schritt gewagt, diese Wartungs- und Inspektionstechnik zu kombinieren (MIE)-Aktivitäten. Das Unternehmen hat SKF beauftragt, die komplette Engineering-Strategie für seine neuen indonesischen Gasförder- und -aufbereitungsanlagen zu entwickeln.

Philippe Grosbois, Vertragsmanager bei TOTAL, war mit der Herausforderung beauftragt, dieses „neue Abenteuer“ zu managen, und war begeistert und zuversichtlich nach der Hälfte dieses zweijährigen Projekts.

„Wir haben bei TOTAL erfahrene Teams für die Durchführung von Wartungs- und Inspektionsroutinen“, sagte Grosbois. „Sie kennen die Öl- und Gasindustrie und kennen alle Maschinen und Ausrüstungen, die diese Anlagen zum Laufen bringen. Was wir außerdem brauchten, war ein erfahrener Partner, um eine Wartungs- und Inspektionsstrategie zu entwickeln, die auf Best-in-Class-Praktiken basiert, die an ähnlichen Geräten in Öl und Gas und anderen industriellen Anwendungen durchgeführt wurden. Ein Großteil der Ausrüstung – wie Pumpen, Motoren, Kompressoren, Getriebe – wird in anderen Industrieanlagen verwendet, ebenso wie ein Großteil des Stromerzeugungs-, Elektro- und Instrumentierungsbedarfs, den unser indonesisches Projekt nutzen wird. Unser Ziel war es, Best-in-Class-Praktiken und -Routinen einzusetzen, um die Zuverlässigkeit und Effizienz unserer Anlagen zu optimieren. Maschinenverfügbarkeit; und Gasförderung, -transport und -verarbeitung; und unsere Wartungs- und Inspektionskosten zu reduzieren. In voller Übereinstimmung mit den PTK07-Faktoren der indonesischen Regulierung haben wir eine Reihe potenzieller Serviceanbieter bewertet und schließlich den MIE-Auftrag an SKF vergeben. Ihre Erfolgsbilanz bei der Durchführung erfolgreicher ähnlicher Projekte und ihre Politik, erstklassige Datenbanken zu führen und neueste Methoden und Technologien anzuwenden, waren Schlüsselfaktoren.“

Das Projekt ist auch eine Premiere für TOTAL E&P Indonesien, weil die Wartungs- und Inspektionsstrategien werden für eine seegestützte Gasgewinnungsanlage und vier landgestützte Aufbereitungsanlagen entwickelt und angewendet. Eine solche Fünf-Pflanzen-Anwendung wurde bisher noch nicht gleichzeitig implementiert. Grosbois erwartet Zeit- und Kostensynergien sowie Einsparungen aufgrund eines hohen Maßes an Überschneidungen und Replikation, wenn jede der Verarbeitungsanlagen gebaut und in Betrieb genommen wird.

Große Projektschritte
Die wichtigsten Schritte des Projekts umfassen:

  1. Eine Kritikalitätsüberprüfung. TOTAL identifiziert alle Elemente in jeder Anlage, einschließlich rotierender Ausrüstung, Elektrik, Instrumentierung usw., durch eindeutige Namenscodierung und führt, falls erforderlich, Zuverlässigkeitsorientierte Wartung (RCM) und Fehlermodusstudien durch. Außerdem wird jedes Element in eine der Kategorien eingeteilt:lebenswichtig, kritisch oder sekundär.
  2. Risikobasierte Inspektionsbewertungen. TOTAL führt solche Bewertungen für Drucksysteme, einschließlich Rohrleitungen, mit seiner hauseigenen Software durch.
  3. Dateneingabe. Ein spezielles Team wird alle Anlagenelemente und die eindeutige Codierung in Vorlagen eingeben, um sie später in das computergestützte Wartungs- und Inspektionsmanagementsystem (CMIMS) von TOTAL hochzuladen.
  4. RCM-Analyse. TOTAL wird für jedes Anlagenelement einen spezifischen Wartungsplan festlegen und erstellen. Jeder Plan enthält, welche Wartungsarbeiten wann und wie sie durchgeführt werden müssen und welche Werkzeuge und Geräte benötigt werden.
  5. Exzellente Schmierung. TOTAL wird einen Gesamtschmierungs- und Schmierplan auf Geräteebene entwickeln.

Das Projekt liefert die begründeten Inhalte für das SAP-System von TOTAL für die Wartungs- und Inspektionsfunktionen in fünf neuen, betriebsbereiten Einrichtungen.

Der volle Vertragsumfang erfordert, dass SKF auch ein Ersatzteilmanagementprogramm liefert, das identifiziert Ersatzteilartikel für lebenswichtige und kritische Anlagenteile über einen Zeitraum von zwei Jahren. Dank seiner langjährigen Erfahrung in der Bereitstellung von Produkten und Lösungen für rotierende Maschinen hat SKF viel Wissen gesammelt, um die Teile zu bestimmen, die während des gesamten Lebenszyklus der Maschine am empfindlichsten ausgetauscht werden müssen. Dies wird es TOTAL ermöglichen, den Betrieb aufzunehmen und mit der richtigen Balance zwischen der optimalen Anzahl von Ersatzteilen, den optimalen Kosten und der Fähigkeit, die Anlagenzuverlässigkeit aufrechtzuerhalten.

Optimale Ergebnisse
Grosbois ist der Ansicht, dass der Schlüssel zum Erfolg in der gemeinsamen Ansiedlung von TOTAL- und SKF-Teams in den SKF-Büros in Jakarta liegt. Durch die räumliche Nähe der Teams können Fragen oder technische Anliegen sofort bearbeitet werden. Und bei einem so großen und komplexen Projekt stellen sich jeden Tag Fragen. Die Möglichkeit, Meetings zur Besprechung der wöchentlichen und monatlichen Berichte einfach zu planen, beschleunigt die Problemlösung und verbessert den Projektfortschritt.

Der Projektfortschritt wird eng und gegenseitig anhand von in der Vertragsspezifikation vereinbarten Leistungskennzahlen überwacht .

Neben den konkreten Projektergebnissen sieht Grosbois dieses bahnbrechende Projekt als Chance für die TOTAL Group, die Kombination von Wartungs- und Inspektionsstrategien in Einzelprojekten zu testen.

„Ich konnte bereits viel Wert, Wissen und Methoden erkennen, die von SKF auf TOTAL übertragen wurden, und gehe davon aus, dass viele davon wertvolle Erkenntnisse liefern werden, die innerhalb von TOTAL repliziert werden können und einige Vorteile bieten“, sagte er. „Auch wenn es während der Vertragslaufzeit manchmal Rückschläge und Erfahrungen mit SKF gab, werden wir es schaffen, das Projekt termingerecht und innerhalb des Budgets abzuschließen und alle Komponenten und Vorteile zu liefern, die wir bei der Unterzeichnung erwartet hatten mit SKF. TOTAL gehört zu den größten Öl- und Gasunternehmen der Welt, und dieses Projekt zeigt, dass wir uns verpflichtet haben, unser Unternehmen in allen Bereichen weiterzuentwickeln, um unsere operative Exzellenz zu erhalten und auszubauen.“

Herausforderung fortsetzen
Die Herausforderung, während dieses Projekt in seine letzte Phase eintritt, besteht darin, ein praktikables Paket, das den Fähigkeiten dieser Organisation entspricht, auf die Feldoperationsfunktion zu übertragen. Der Erfolg des Projekts stellt sich letztendlich ein, wenn die neue Arbeit im Feld tatsächlich gut ausgeführt wird. Dieses Projekt stellt die Weichen für optimale Lebenszykluskosten. SKF kennt auch TOTAL und seine lokalen Aktivitäten sehr genau und wird das Unternehmen weiterhin dabei unterstützen, optimale Lebenszykluskosten zu erreichen und gleichzeitig seine eigenen Risiken zu managen.

Weitere Informationen finden Sie unter www.skf.com.


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