Tipp zu Elektromotoren deckt Wechselrichtertests ab

Sie müssen sich nicht einschüchtern lassen, wenn Sie Motoren testen, die von VFDs angetrieben werden. Obwohl der Gedanke an eine unbekannte "Black-Box"-Technologie am Werk zu sein scheint, kann sie visuell leicht verstanden werden. Die Verwendung des MCEMAX-Testers online und zweier einfacher Leistungsanalysetests ermöglicht es uns, die stromführenden Komponenten und ihren Zustand zu sehen.

Wenn wir den Spannungs- und Stromzeitbereich eines Leistungsanalysetests am Eingang des Frequenzumrichters anzeigen, können wir die dem Frequenzumrichter zugeführte Spannung und die einzelnen Halbleiter sehen, die zum Gleichrichten der Spannung in der Stromwellenform verwendet werden. Wenn wir die Stromwellenform visuell untersuchen, sollten wir drei einzelne Ströme sehen, die alle eine abwechselnd positive / negative "M"-Hump-Musterwellenform erzeugen. Alle drei Phasen sollten symmetrisch sein. Alle asymmetrischen Wellenformen oder der Stromfluss zwischen den Höckern in einer Phase können auf einen bevorstehenden Halbleiterausfall hinweisen.

Während einer Leistungsanalyse-Erfassung am Ausgang des Frequenzumrichters können wir die Spannungserzeugung des Frequenzumrichters und die Stromreaktion des Motors sehen. Wenn wir den Spannungs- und Stromzeitbereich betrachten, können wir die Ausgangskomponenten des IGBT (Isolated Gate Bi-polar Transistor) und deren Triggerung sehen. Wenn wir nur die Phase-zu-Phase-Spannungsmuster (Skala x 4 oder 8) auswählen, können wir die einzelnen Zyklen der PWM (Pulsweitenmodulation) sehen. Suchen Sie noch einmal nach Symmetrie. Alle drei Phasen sollten identische Wellenformen erzeugen. Wenn dies nicht der Fall ist, wissen wir, dass die Drive-Gate-Treiberschaltung nicht richtig funktioniert oder dass ein IGBT ausfällt.

Weitere Informationen zu VFDs finden Sie im Artikel VFD Motor Testing unter http://www.pdma.com/PdMA-articles.php und in der Application Note VFD Testing and Analysis unter http://www.pdma.com/PdMA-application -notes.php.