Infineon bringt hochpräzisen digitalen Turbo-MAP-Sensor auf den Markt

Infineon Technologies präsentiert auf der Messe Sensor+Test die neue XENSIV-Absolutdrucksensorserie KP276. Es adressiert Anwendungen wie die Messung des Krümmerluftdrucks (MAP) in Saug- oder Turbo- (Turbo MAP) Diesel- und Ottomotoren sowie die Abgasrückführung. Der digitale Sensor deckt einen Druckbereich von 10 kPa bis 400 kPa ab, erreicht eine sehr hohe Genauigkeit und ermöglicht eine schnelle Messung und Kommunikation.

Der MAP ist ein wichtiger Parameter, um das dem Motor zugeführte Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu berechnen. Präzise Messung hilft, die Verbrennungseffizienz zu erhöhen und damit schädliche Emissionen zu reduzieren. Darüber hinaus können die Saugrohrdruckdaten zur Berechnung von Leckagen und Fehlfunktionen des Abgasrückführungsventils verwendet werden.

Mit einem Genauigkeitsfehler von 0,77 Prozent (Full Scale Span, FSS) über die Lebensdauer sind die XENSIV KP276-Produkte die genauesten digitalen Turbo-MAP-Sensoren im Portfolio von Infineon. Eine noch genauere (0,5 Prozent FSS) Produktversion ist bereits geplant. Darüber hinaus wird diese Version ISO26262 ready sein und alle Analysen und Dokumentationen bereitstellen, die für sicherheitskritische Anwendungen erforderlich sind.

XENSIV KP276 Sensoren integrieren die Signalverarbeitung für einen externen NTC Temperatursensor. Dadurch kann sowohl das Druck- als auch das Temperatursignal auf nur einer digitalen Schnittstelle bereitgestellt werden. Die Geräte verfügen über eine SENT-Schnittstelle mit einer kurzen Telegrammlänge von 846 µs und einer kurzen NTC-Hochlaufzeit von typisch 10 ms. Dies führt zu einer schnelleren Messung und Übertragung der Daten im Vergleich zu früheren Infineon-Produkten.

Die Sensoren kommen in einem robusten SMD-8-Gehäuse und sind für die rauen Bedingungen im Motormanagement geeignet. Sie sind für einen Temperaturbereich von -40 bis 150°C qualifiziert und gegen aggressive Medien wie Jod und Abgaskondensat geschützt.