Kontron und SYSGO:SAFe-VX-Rechenplattform für sicherheitskritische Systeme

Kontron und SYSGO präsentieren SAFe-VX für sicherheitskritische Bahnlösungen. Die Plattform ist das erste Ergebnis der gemeinsamen Technologieentwicklung von Kontron und SYSGO und basiert auf der bewährten COTS-Hardware von Kontron und dem Echtzeit-Betriebssystem PikeOS von SYSGO. Es ermöglicht Benutzern, schnell zu einem SIL-zertifizierten System zu wechseln, um die IEC 61508-Normen für elektronische Systeme zu erfüllen. PikeOS ist derzeit das einzige Echtzeit-Betriebssystem mit einem zertifizierbaren Kernel nach Common Criteria EAL 3+, der die Aufgabentrennung unterstützt und somit funktionale Sicherheit und IT-Sicherheit in einem System realisiert. Mit ihrer flexiblen und modularen VPX-basierten Architektur ermöglicht die Safety-Computing-Plattform eine schnellere Markteinführung und eine deutliche Senkung der Gesamtbetriebskosten.

Das SAFe-VX-System im kompakten halben 19″ 4U-Format eignet sich besonders zur Steuerung sicherheitskritischer Anwendungen im Schienenverkehr, egal ob in Rollmaterial oder im Bahnhof/Streckenbereich, da es in großen Temperaturbereichen und rauen Umgebungen eingesetzt werden kann, konform mit EMV/EMI-Standards. Außerdem ist es stoß- und vibrationsfest. Dank seiner Modularität ist SAFe-VX einfach anpassbar und kann in mehreren Anwendungsfällen leicht an angeforderte E/A-Untergruppen angepasst werden.

Das Echtzeit-Betriebssystem PikeOS von SYSGO dient als Hypervisor und sorgt durch seine strikte Partitionierung für Funktions- und Softwaresicherheit. Die Vielseitigkeit und die klare Trennung der Softwareaufgaben ermöglichen bei Bedarf den gleichzeitigen Betrieb von kritischen und unkritischen Partitionen in einem System. Bahnbetreiber können auf einer einzigen Plattform mehrere Anwendungen wie Datenanalyse, künstliche Intelligenz für autonomes Fahren ausführen. Die Anbindung an bestehende Kommunikationssysteme in Zügen erfolgt über Ethernet oder Feldbus.

Darüber hinaus bietet die SAFe-VX-Entwicklungsplattform Sicherheitsdokumentationspakete, lokalen technischen Software-Support und langfristigen Produktsupport von bis zu 30 Jahren, angepasst an die Projektanforderungen. Damit eignet sich die Plattform zur Steuerung aller sicherheitsrelevanten Funktionen für smarte Bahnsysteme, sowohl für neue Züge als auch für die Modernisierung bestehender Zugflotten.