Derrick-Krane: Funktionsweise, Aufbau und Einsatzorte

Ein Derrick-Kran ist ein spezieller Typ von Hebemaschine. Er ist meist ein stationärer Kran, d. h., er wird an dem Ort montiert und demontiert, an dem er eingesetzt wird, obwohl es einige sehr kleine mobile Varianten gibt. Generell zeichnet sich der Kran durch seinen langen, festen Turm aus. Diese Krane werden typischerweise an Orten eingesetzt, an denen Gegenstände von einem gemeinsamen Startpunkt zu einem einzelnen nahegelegenen Zielort bewegt werden müssen, wie auf Schiffsplattformen und Baustellen.

Aufbau und Mechanik

Dieser Kran besteht aus einem Turm, der an der Basis schwenkbar ist. Der Turm besteht généralement aus einem Gitterwerk aus Stahlrohren und Verstrebungen, was große Festigkeit schafft. Der Turm ist mit vier Seilen verbunden, die unabhängig voneinander arbeiten und es dem Kran ermöglichen, sich frei in jede Richtung zu bewegen. Ein einzelnes fünftes Seil hängt am Ende des Turms und hat einen Haken am Ende. Dieses Seil bewegt sich auf und ab und hakt Gegenstände ein.

Typische Einsatzszenarien

Da der Haken frei auf und ab fahren kann, wird ein Derrick-Kran oft verwendet, um Gegenstände in großer Höhe anzuheben und abzusenken, z. B. an Hochhäusern. Oft wird in der Endphase des Baus ein Kran auf das Dach des Gebäudes gebracht und dort montiert. Der Derrick senkt dann die Ausrüstung zum Boden, woraufhin er demontiert und ebenfalls heruntergebracht wird.

Ein weiterer häufiger Standort für Derrick-Krane sind Schiffsplattformen. Es ist sehr üblich, kleinere Derricks beim Be- und Entladen von Booten und Zügen in Hafenanlagen zu finden. Der Kran bleibt in einer festen Position auf der Plattform oder gelegentlich auf dem Deck des Schiffs. Da die Transportmittel direkt an die Plattform heranfahren können, ist die relative Strecke, die die Ladung zurücklegen muss, sehr kurz.

Physikalische Prinzipien

Dieser Kran nutzt spezifische physikalische Prinzipien. Er verwendet vier Seile mit unterschiedlichen Ursprungspunkten, die sich am Ende des Turms treffen. Dies bietet zusätzliche Stabilität, da der Turm an vier Stellen verankert ist, statt nur an einer wie bei einem normalen Kran. Dies ermöglicht auch freie Bewegung, da die Seile mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten ein- und ausgefahren werden können, sodass sich der Turm bewegen kann, ohne die Stabilität zu opfern.