ADLINK stellt robuste KI-gestützte Videoanalyse-Plattform für Eisenbahnen vor

ADLINK hat die AVA-RAGX vorgestellt, eine robuste, KI-fähige Videoanalyse-Plattform, die für nächste Generationen von Bahnlösungen konzipiert ist – darunter Personensicherheit, Gefahren- und Einbrucherkennung auf Schienenstrecken.

Hardware und Zertifizierung

Angetrieben von der industriellen Version von NVIDIAs Jetson AGX Xavier liefert die AVA-RAGX kompakte, lüfterlose Leistung in rauen Betriebsumgebungen. Das modulare Design ermöglicht Bahnlösungsanbietern, Konfigurationen an spezifische Betriebsanforderungen anzupassen – sei es für Anwendungen an Bord oder an der Strecke wie Einbrucherkennung, Bahnhofsüberwachung, Sicherheit an Bord und Gefahrenüberwachung.

„KI beschleunigt die digitale Transformation der Bahnbranche, verbessert die betriebliche Effizienz, liefert intelligentere und sicherere Kundenservices und eröffnet neue Geschäftsmöglichkeiten“, sagte Eric Kao, General Manager von ADLINKs Networking, Communication & Public Sector Business Unit. „Die AVA-RAGX ist eine bedeutende Ergänzung unseres Portfolios robuster, KI-fähiger Videoanalyse für die Bahn. Sie zeigt, wie ADLINKs Elite-Partnerschaft mit NVIDIA die Produktentwicklung mit Zugang zu neuesten GPU-Technologien und erstklassigem technischem Support beschleunigt.“

ADLINKs Elite-Partnerschaft mit NVIDIA gewährt exklusive Rechte zur Entwicklung von Chip-Down-GPU-Lösungen für robuste eingebettete Märkte. Diese Zusammenarbeit bietet auch erweiterte Verarbeitungsfähigkeiten und umfassenden technischen Support für offene, standardsbasierte heterogene Computing-Lösungen für KI- und Machine-Learning-Anwendungen der nächsten Generation.

Die AVA-RAGX ist für Echtzeit-Video- und Grafikanalyse in zunehmend komplexen Bahnoperationen ausgelegt. Mit einer 8-Kern-NVIDIA-Carmel-CPU und einer 512-Kern-NVIDIA-Volta-GPU demonstriert die Plattform ADLINKs Expertise in nächsten Generationen von Bahnsystemen. Zertifiziert nach EN 50155, ist sie robust, lüfterlos und kompakt – ideal für den Einsatz in rauen Umgebungen.

Ihr Formfaktor von 288 × 190 × 72 mm zielt auf platzbeschränkte Umgebungen ab, perfekt für Edge-Bahnanwendungen mit begrenztem Gehäuseplatz. Die AVA-RAGX bietet einen vollständigen Satz I/O-Ports: vier M12-Gigabit-Ports, drahtlose Konnektivität (5G/LTE & Wi-Fi), vier digitale Eingänge und vier digitale Ausgänge (24 VDC–110 VDC) mit 1,5 kV Isolation.

Anwendungsfälle

In Kombination mit fortschrittlichen Kamerasystemen, Radar, LiDAR, GNSS und KI-Software liefert die AVA-RAGX präzise situative Wahrnehmung der Zugumgebung und exakte Positionierung. Im Bahnbetrieb stellt der lange Bremsweg von Zügen eine Sicherheitsherausforderung dar; die AVA-RAGX erkennt aufkommende Gefahren weit im Voraus und verlängert die Warnzeit bei Anschluss geeigneter Sensoren. Das Gefahren-Erkennungssystem erhöht Betriebseffizienz und Sicherheit, verhindert Unfälle – besonders bei Nacht oder widrigen Wetterbedingungen, die die Sicht einschränken.

Auf Messzügen installiert, verarbeitet das Streckengeräte-Fehlererkennungssystem Echtzeitbilder von wegsseitigen Geräten – wie Stromabnehmern und Gleiskomponenten – und nutzt NVIDIAs GPU-beschleunigtes Computing, um potenzielle Fehler bei Geschwindigkeiten bis zu 75 mph (120 km/h) zu identifizieren.

Die Integration von KI-am-Edge in bestehende CCTV-Netzwerke verbessert das Fahrgasterlebnis. Statt auf Aufzeichnungen zu vertrauen, führt die AVA-RAGX Echtzeit-Monitoring für Anwendungen wie unbeaufsichtigte Gepäckerkennung, Sitzbelegung und Fahrgastzählung durch. In der Bahnhofsüberwachung analysiert die Plattform Live-Videostreams von Bahnsteigen, um verdächtiges oder aggressives Verhalten, Menschenmassen-Dynamik und sogar Masken-Compliance zu erkennen.