Warum niedrigeres TBN-Öl in Zylindern, die für schwefelarmes Öl verwendet werden?
Wie wir wissen, enthält Heizöl, das für die Verbrennung großer Dieselmotoren verwendet wird, eine gewisse Menge Schwefel. Dieser Schwefel im Zylinder reagiert beim Verbrennen mit Wasser und bildet H2SO4. Dieses H2SO4 verursacht Kaltkorrosion, die Verschleiß der Laufbuchse verursachen kann.
Um Kaltkorrosion im Brennraum entgegenzuwirken, wird im Allgemeinen Öl mit hoher TBN verwendet.
Wenn wir jedoch Heizöl mit niedrigem Schwefelgehalt verwenden, müssen wir das Zylinderschmieröl mit niedriger TBN wechseln.
Dies liegt daran, dass bei Verwendung von Zylinderschmieröl mit hohem TBN-Wert und schwefelarmem Heizöl nur ein Teil der im Schmieröl vorhandenen alkalischen Verbindung verwendet wird, um die im Zylinder gebildete Säure zu reagieren und zu neutralisieren, während der Rest eine Lackierung verursacht .
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