Wissenswertes über Achterbahnbremsen, -sensoren und -blöcke

Es ist Jahre her, dass Achterbahnen das ursprüngliche, einfache Design von 1864 verwendeten, als die erste Achterbahn in Betrieb genommen wurde.

Da weltweit immer mehr Kunden in die Parks strömen, ist die Sicherheit von größter Bedeutung geworden.

Bediener müssen ein sorgfältiges Gleichgewicht zwischen Durchsatz und Sicherheit wahren und viele Regeln und Vorschriften einhalten. Aus diesen Gründen darf die Bedeutung exzellenter Bremsen, Sensoren und Blöcke nicht unterschätzt werden.

Was sind Blöcke und Sensoren?

Achterbahnen sind in Abschnitte unterteilt, die als Blöcke bezeichnet werden. Jeder Block ist durch einen Bremspunkt getrennt. Die Blöcke sollen verhindern, dass sich zwei Züge gleichzeitig im selben Block befinden.

Sensoren arbeiten mit dem Achterbahn-Blocksystem zusammen, um zu verfolgen, wo sich jeder Zug befindet. Diese normalerweise induktiven Sensoren arbeiten aus der Nähe. Wenn zufällig zwei Züge gleichzeitig denselben Block erreichen, signalisieren die Sensoren den Bremsen, den hintersten Zug anzuhalten.

Wie Achterbahnbremsen funktionieren

Ob Untersetzer aus Holz oder die modernere Variante aus Edelstahl, das Grundkonzept ist das gleiche. Das Stoppen einer Achterbahn beruht hauptsächlich auf Reibung, die zum richtigen Zeitpunkt und mit der richtigen Kraft angewendet wird.

Achterbahnkomponenten arbeiten zusammen, um Züge zum richtigen Zeitpunkt abzubremsen und wieder beschleunigen zu lassen. Je nachdem, was die Situation erfordert, werden verschiedene Arten von Bremsen verwendet.

Grob gesagt fallen Achterbahnbremsen in zwei Kategorien – Trimmen und Blockieren.

Trimmbremsen verlangsamen Züge, halten sie aber nicht an – sie „trimmen“ die Geschwindigkeit des Zuges. Ein Achterbahn-Blocksystem stoppt Züge, normalerweise um zu verhindern, dass sie andere am Bahnhof kollidieren oder in einen Abschnitt einfahren, in dem sich bereits ein Zug befindet.

Es gibt auch mehrere Arten von Bremsen, die in diese Kategorien fallen.

Flossenbremsen

Diese Bremsen hängen über den Schienen des Gleises herunter. Sie drücken mit einem sorgfältig gesteuerten Hydrauliksystem zusammen und schließen sich an Metallrippen an der Unterseite des Zuges. Die verursachte Reibung verlangsamt den Zug allmählich.

Flossenbremsen sollten täglich überprüft werden. Inspektionen sollten sicherstellen, dass sie fest am Zug befestigt sind und eine gute Bremsfläche haben.

Magnetbremsen

Diese bestehen in der Regel aus zwei Magnetreihen, die mit einer Magnetflosse hinter dem Zug zusammenwirken. Die erzeugten Wirbelkräfte drücken gegen die Fahrtrichtung des Zuges, wodurch dieser langsamer wird.

Aufgrund der Physik der Magnetkraft können diese Bremsen nicht verwendet werden, um den Zug vollständig anzuhalten. Dies bedeutet normalerweise, dass eine Flossenbremse daneben angebracht ist, um den Zug vollständig anzuhalten.

Schleuderbremsen

Bei einem älteren Achterbahn-Bremssystem würden Sie Gleitbremsen erwarten. Sie verwenden große Keramikplatten, die sich erheben und gegen den Boden der Schiene drücken.

Ihre Verwendung ist im Laufe der Zeit meist aus der Mode gekommen, da sie nicht in neu konstruierte Systeme eingebaut wurde.

Qualitätssicherheit erfordert Qualitätskomponenten

Rücktrittbremsen und -sensoren sind die Dreh- und Angelpunkte der Sicherheit bei Achterbahnen. Es ist wichtig sicherzustellen, dass Sie regelmäßige Wartungsarbeiten durchführen und qualitativ hochwertige Komponenten installieren.

Zögern Sie nicht, uns für alle Ihre Anforderungen noch heute zu kontaktieren, und unser qualifiziertes Verkaufspersonal wird sich mit Ihnen in Verbindung setzen, um Ihnen zu helfen, genau das zu finden, was Sie brauchen.