Automotive-Bildsensoren bieten einen verbesserten Dynamikbereich

OmniVision Technologies, Inc. bringt die ersten beiden Geräte seiner neuen Automobil-Bildsensorplattform auf den Markt – die 8-MP-Frontansicht OX08A und OX08B. Der hochauflösende OX08A verfügt über einen branchenführenden 140-dB-High-Dynamic-Range (HDR), während der Pinout-kompatible OX08B einen neuen Maßstab in der LED-Flicker-Mitigation (LFM)-Leistung setzt, ermöglicht durch die auf dem Sensor integrierte HALE (HDR und LFM-Engine) Kombinationsalgorithmus.

Darüber hinaus ermöglicht die gestapelte Architektur von OmniVision PureCelPlus-S, dass jedes Pixel durch eine höhere Full-Well-Kapazität für verbessertes HDR optimal funktioniert. optisches Format mit 2,1 Mikrometer Pixelabstand.

„Diese neuen Bildsensoren verwenden die Dual Conversion Gain (DCG)-Technologie von OmniVision, um einen Dynamikbereich von 82 dB bei der ersten Aufnahme zu erreichen, während die Bildsensoren der Konkurrenz nur einen Dynamikbereich von 60 dB oder weniger bieten“, sagt Celine Baron, Mitarbeiterin Automotive Product Marketingmanager bei OmniVision, in einer Erklärung. „Im Gegensatz zu DCG basiert die konkurrierende Methode, bekannt als Staggered HDR, auf zusätzlichen Durchgängen, die Bewegungsartefakte einführen und die Reichweite verringern, insbesondere bei schlechten Lichtverhältnissen.

„Darüber hinaus ermöglichte es uns die 3D-Stacking-Technologie von OmniVision, unseren einzigartigen HALE-Algorithmus in den OX08B zu integrieren. Das Ergebnis ist, dass diese Sensorplattform einen branchenführenden 140-dB-HDR bietet, zusammen mit der besten LFM-Leistung und einer hohen 8-MP-Auflösung für überragende Frontansicht-Aufnahmen, unabhängig von äußeren Lichtverhältnissen.“

Die optimale Klarheit in Kombination mit integrierten ASIL-C-Funktionen ist entscheidend für Frontansicht-Automotive-Anwendungen wie ADAS und autonome Fahrzeuge der Stufe 3+, bei denen die Fähigkeit, Personen und Objekte aus großer Entfernung bei allen Lichtverhältnissen genau zu erkennen, sicherheitsrelevant ist. kritisch, sagte OmniVision.

Diese Plattform ermöglicht auch die Sensorfusion, bei der das gleiche Kamerasignal für ADAS und autonome Bildverarbeitung verwendet wird und gleichzeitig in die Frontansicht-Aufnahme- und Anzeigesysteme der „Dashcam“ eingespeist wird. Die Sensoren verfügen außerdem über eine Region-of-Interest-Funktion für klarere Bilder von sich bewegenden Objekten innerhalb fester Bereiche im Sichtfeld der Kamera.

Beide Sensoren bieten vier Aufnahmen, eine Auflösung von 3.840 × 2.160 bei 36 fps und ein Seitenverhältnis von 16:9. Sie werden in verschiedenen Farbfiltermustern erhältlich sein, um den industriellen Bildverarbeitungsanwendungen gerecht zu werden. Die Sensoren integrieren auch Verschlüsselungstechniken nach Industriestandard, um die Sicherheit von Bildern zu gewährleisten, die in Bildverarbeitungsanwendungen verwendet werden, während sie weniger als 10 % des Gesamtstrombudgets des Sensors verbrauchen.

Die Bildsensoren OX08A und OX08B sollen beide nach AEC-Q100 Grade 2 zertifiziert sein.