Biobasierte Harze von Sicomin, die in flachsfaserverstärkten Booten verwendet werden

Der Epoxidspezialist Sicomin (Marseille, Frankreich) hat sich mit dem marinen Naturfaserverbundwerkstoffhersteller GREENBOATS (Bremen, Deutschland) bei der Lieferung von biobasierten GreenPoxy-Harzen für das FLAX 27 Daysailer-Boot von GREENBOATS zusammengetan – das umfassendste Naturfaserverbundprojekt, das das Unternehmen realisiert hat miteinander ausgehen. Darüber hinaus sagt Sicomin, dass seine Handlaminierungs- und Infusionsproduktionsprozesse für Naturfaserverbundwerkstoffe optimiert wurden.

GREENBOATS, das seit mehr als einem Jahrzehnt am Standort Bremen Naturfaserverbundwerkstoffe für maritime und industrielle Anwendungen herstellt, hat es sich zum Ziel gesetzt, in seinen Sandwich-Verbundstrukturen zu 100 % nachwachsende und nachhaltige Rohstoffe zu verwenden.

Die FLAX 27 ist ein 8,2 Meter langer Daysailer im klassischen Stil, der von den Marinearchitekten Judel/Vrolijk &Co. entworfen wurde. Der Rumpf, das Deck und die innere Struktur des Schiffes wurden mit Sicomins sehr niedrigviskosem GreenPoxy InfuGreen 810-Harz und Flachsfaser-Verstärkungsgewebe infundiert. Vakuuminfusion in Kombination mit dem Harz von Sicomin ergab klare Naturfaserlaminate, denen hervorragende mechanische Eigenschaften nachgesagt werden. InfuGreen 810 ist mit einer Auswahl an Härtern erhältlich, um die Aushärtezeit nach Bedarf anzupassen, und trägt auch die DNV-GL-Zulassung.

Die Unternehmen planen, auch 2020 weiter zusammenzuarbeiten.

„Unser Ziel ist es, die Menschen wirklich für Naturfaserverbundwerkstoffe zu begeistern. Die GreenPoxy-Produkte von Sicomin helfen uns, nachhaltige Verbundwerkstoffe ohne Kompromisse bei Leistung oder Aussehen herzustellen“, sagt Friedrich Johann Deimann, Gründer von GREENBOATS.