Bcomp rüstet 9 vollelektrische Extreme E SUVs mit Naturfaser-Karosserie aus

Nachhaltiger Leichtbau-Spezialist Bcomp (Fribourg, Schweiz) berichtet, dass er seine ampliTex- und powerRibs-Naturfaser-Composite-Technologien für alle neun Spark Odyssey vollelektrischen SUVs geliefert hat, die in der inauguralen Saison der Extreme E Championship antreten, die in Saudi-Arabien mit dem ersten Event, dem 2021 Grand Desert Prix, am 3.-4. April begann. Die Naturfaser-Karosserien, designed by Spark Racing Technology, werden über vier weitere brutale Rennwochenenden auf vier Kontinenten auf die Probe gestellt.

Die Extreme E Championship ist eine FIA-sanktionierte internationale Offroad-Rennserie, die die Auswirkungen des Klimawandels hervorheben und Nachhaltigkeit sowie die Adoption von Elektrofahrzeugen (EVs) fördern will. Als solcher fokussierte Spark Racing Technology (Tigery, Frankreich) – der Hersteller des rennspezifischen Odyssey SUV – darauf, grenzenlose Elektrofahrzeug-Technologien und branchenführende Nachhaltigkeitsexperten zusammenzubringen.

„Bcomps Naturfaser-Technologien sind ein perfekter Match für die Ziele, die wir uns in Extreme E gesetzt haben, höchste nachhaltige Performance und Sicherheit zu erreichen“, sagt Théophile Gouzin, Technischer Direktor von Spark Racing Technology. „Wir freuen uns über die erfolgreiche Zusammenarbeit mit Bcomp, da beide Unternehmen Technologieführer im nachhaltigen Motorsport sind.“

Bcomp sagt, sein proprietäres powerRibs-Verstärkungsgitter nutze die hohe spezifische Biegesteifigkeit von Flachs, um Naturfaser-Performance auf Carbonfaser-Niveau zu heben, während es 85 % Cradle-to-Gate CO2-Reduktion bietet (siehe Volta Trucks nutzt Bcomps Naturfasertechnologien in Automobilanwendung). In Kombination mit ampliTex-Geweben ermöglichen Bcomps Lösungen nachhaltige Karosserien mit gleicher Steifigkeit und Gewicht wie Carbonfaser, während sie Sicherheit und 250 % bessere Dämpfungseigenschaften verbessern. Bcomps Naturfaser-Karosserien helfen auch, Verletzungsrisiken zu minimieren durch ihr duktiles Bruchverhalten, das bei Aufprall stumpfkantige Stücke statt scharfer Splitter wie bei Carbonfaser erzeugt (siehe „Natural fiber crash box design for motorsport“).

Während Bcomps Technologien bereits in 16 Rennserien weltweit eingesetzt werden, merkt das Unternehmen an, dass seine Anwendungen nicht auf Motorsport beschränkt sind. Von Automobil-Innenraum-Paneelen für Elektro-Performance-Marke Polestar (Göteborg, Schweden) über Luxus-Yachting bis zu den neuesten Naturfaser-Satellitenpaneelen der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) – Bcomps Technologien werden überall dort eingesetzt, wo Gewicht, Steifigkeit und Nachhaltigkeit wichtig sind.

„Wir sind begeistert, mit Spark zusammenzuarbeiten, um unsere nachhaltigen Leichtbaulösungen für die Odyssey-Karosserie bereitzustellen“, sagt Christian Fischer, CEO und Mitgründer von Bcomp. „Unsere Technologie in dieser Serie einzubringen, ist eine unglaubliche Chance für Bcomp; Rennen in so vielfältigen Orten, Klimazonen und Terrains wird unsere Materialien wirklich testen und ihre Fähigkeit und Performance abschließend demonstrieren. Nachhaltige Composites bieten einen praktischen Weg nach vorne für so viele Branchen, Motorsport eingeschlossen. Angesichts des Volumens an Produktion, Konsum, Abfall und Emissionen in der Lieferkette, Nutzung und Entsorgung von Carbonfaser ist die Implementierung nachhaltiger Composites ein klarer Schritt in die richtige Richtung.“