Alveus vermarktet Compa Repairs Schiffsreparaturservice für Verbundwerkstoffe 

Alveus (Rijeka, Kroatien), ein Unternehmen, das sich auf die Entwicklung, Entwicklung und Anwendung von kohlenstofffaserbasierten Technologien in der maritimen Industrie konzentriert, berichtete, dass COMPA 2GO mit Compa Repairs (Rijeka, Kroatien) nach erfolgreichem Abschluss eines EU-finanzierten Projekts , ein Unternehmen, das sich auf die Anwendung von Verbundflicken an beschädigten Schiffsstrukturen und Rohren spezialisiert hat, möchte nun eine Compa Repairs-Lizenzlösung vermarkten, die ein weltweit verfügbares Netzwerk von Lizenzreparaturexperten aufbauen soll.

Genauer gesagt war das Ziel des Horizon 2020-Innovationsprojekts COMPA 2GO die Kommerzialisierung der Lösungen von Compa Repairs für beschädigte oder korrodierte Schiffsrohre und -strukturen unter Verwendung von kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK), der mit Epoxidharz verstärkt wurde, was angeblich teurer ist - und zeitsparende Alternative zu herkömmlichen Reparaturmethoden durch Schweißen. Compa Repairs minimiert angeblich die Schiffsausfallzeiten und erhöht die Schiffssicherheit, indem es eine schnelle und dauerhafte Reparatur bietet und gleichzeitig den Einsatz von Flammen eliminiert. Es ist auf geometrisch komplexe Strukturen und schwer zugängliche Stellen anwendbar.

Compa Repairs Service und Compa Repairs Lizenz sind zwei Entwicklungen, die aus diesem Projekt hervorgegangen sind. Laut Alveus hat sich der Compa-Reparaturservice in 26 Reparaturfällen an Bord verschiedener Schiffstypen, darunter Ro-Ro-/Frachtschiffe, Fahrzeugtransporter, Frachtschiffe, LNG-Tanker, Fähren und Segelboote, als zuverlässige Lösung erwiesen. Das technische Team von Compa Repairs führte Reparaturen von Rohren und Flanschen, Stahlblechen und Verbundkonstruktionen durch.

Die weltweit steigende Nachfrage nach Reparaturen hat zur Entwicklung der Compa Repairs-Lizenzlösung geführt, die die Compa Repairs-Technologie Berichten zufolge weltweit über ein Netzwerk geschulter technischer Agenten unter Beibehaltung hoher Qualitätsstandards verfügbar machen wird. Zu diesem Zweck wurde auch ein Compa-Kurs für technische Agenten entwickelt sowie die Compa Repairs-Software zur automatischen Generierung von Patch-Designs und zur sofortigen Erstellung von Berichten für Klassenfreigaben.

Derzeit erfüllt Compa Repairs die Kriterien für das endgültige „Fitness for Service“-Zertifikat des DNV GL (Oslo, Norwegen), nachdem zuvor das „Statement of Feasibility“ und das „Statement of Endorsement“ erhalten worden war. Neben der DNV GL-Zertifizierung hat Compa auch das Zertifikat des kroatischen Schifffahrtsregisters durch Demonstrationen in der realen Umgebung sowie durch eine Reihe von Tests erweitert. Zukünftige Pläne sehen eine weitere Zertifizierung durch andere relevante maritime Organisationen vor.