Das „weltweit erste“ vollautomatische Hafenterminal wird in Melbourne eröffnet

Der Hafen von Melbourne ist der Standort des angeblich weltweit ersten vollautomatischen Terminals für den Containerumschlag.

Das System wurde von Kalmar, Teil von Cargotec, und Navis, Teil des Geschäftsgebiets von Kalmar innerhalb von Cargotec, entwickelt und geliefert.

Die Automatisierungslösung heißt OneTerminal und wurde an International Container Terminal Services Incorporated im Hafen von Melbourne, Australien, geliefert.

Laut Kalmar bietet OneTerminal eine integrierte Automatisierungslösung, die von einem Team geliefert wird und Softwaresysteme, Geräte und Dienstleistungen von Kalmar und Navis für eine nahtlose Bereitstellung zusammenführt.

Die Bereitstellung wurde vorzeitig abgeschlossen und machte das Victoria International Container Terminal nach Angaben der beteiligten Unternehmen zur „weltweit ersten vollautomatischen internationalen Containerumschlaganlage“.

VICT, Melbournes neuestes Containerterminal, befindet sich nördlich von Port Phillip Bay an der Mündung des Yarra River im Webb Dock East des Hafens von Melbourne.

Das 35 Hektar große Terminal hat eine Jahreskapazität von einer Million plus 20-Fuß-Einheiten (TEU) und weitere 400.000 TEU im Vollausbau.

VICT verfügt über einen geraden Liegeplatz von 660 Metern, der zwei große Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 8.000-12.500 TEU gleichzeitig aufnehmen kann.

Christian Gonzalez, VICT-Vorsitzender und Senior Vice President der Asien-Pazifik-Region von ICTSI, sagt:„VICT wurde so konzipiert und ist jetzt dafür ausgestattet, dass es vollständig automatisiert ist, was es zum fortschrittlichsten Containerterminal der Welt macht.

„Wir haben uns für die hochmoderne Technologie und Ausrüstung von Kalmar und die Software von Navis entschieden, die es uns ermöglicht, die höchsten Sicherheitsstandards in Häfen zu erreichen.

„Das Projekt wurde innerhalb des Budgets und früher als geplant abgeschlossen. Dies wurde in der Hafenindustrie noch nie für ein vollautomatisiertes Terminal erreicht.

„Dies ist besonders bemerkenswert, wenn man die beispiellose Komplexität der Anforderungen der Bauarbeiten zusammen mit dem Grad der bahnbrechenden Automatisierung betrachtet, die das Design bestimmt.“

Kalmars OneTerminal-Bereitstellung bei VICT umfasst:

• das automatische Stapelkransystem von Kalmar mit 20 ASCs;
• 11 Kalmar-Autoshuttles;
• Kalmar Automated Truck Handling;
• Kalmar-Terminal-Logistiksystem; und
• das Navis N4 Terminalsystem.

Darüber hinaus stellte Kalmar eine Reihe von Projektdiensten bereit, die für die Bereitstellung und den Support der Lösung erforderlich sind.

Tero Kokko, Senior Vice President, Kalmar Automation and Projects, sagt:„Seit der Unterzeichnung des Vertrags mit VICT im August 2014 haben wir hart daran gearbeitet, das Projekt vorzeitig und zur vollen Zufriedenheit des Kunden abzuschließen.

„Mit unserem kompletten End-to-End-Automatisierungssystem im Technologie- und Kompetenzzentrum von Kalmar in Tampere, Finnland, und den Mehrfachmontageeinheiten in China und Polen konnten wir unsere Ausrüstung Monate früher als geplant liefern.

„Die Softwarelösung, die Kalmar TLS und das Navis N4-Terminalsystem kombiniert, wurde vorab integriert und vor der Lieferung getestet, was die Bereitstellung beschleunigt.

„Dieses Projekt ist ein Beispiel für unsere starke weltweite Zusammenarbeit zwischen den Teams von Kalmar und Navis und unserem lokalen Team in Australien.“

Mark Welles, VP und General Manager für den asiatisch-pazifischen Raum bei Navis, sagt:„Die unermüdlichen Bemühungen und das Wissen unseres Teams haben maßgeblich dazu beigetragen, VICT schneller als erwartet von der grünen Wiese zu einem vollautomatischen und betriebsbereiten Unternehmen zu machen.

„Das N4-Terminalsystem wird es VICT ermöglichen, den Betrieb zu optimieren, die Durchlaufzeiten zu verkürzen und ein neues Maß an beispielloser Effizienz in Schlüsselbereichen des Terminals zu erreichen.

„Während der hochkomplexen Implementierung haben die Teams von Navis und Kalmar nicht nur als Technologiepartner, sondern auch als vertrauenswürdige Berater gedient, die sich verpflichtet haben, dem Terminal zu helfen, eine größere Optimierung zu erreichen und ihren Kunden einen unübertroffenen Service zu bieten.

„Wir sind in den Erfolg von VICT investiert und unter OneTerminal glauben wir, dass es die volle Leistungsfähigkeit unserer Software und der Ausrüstung demonstrieren wird.“