Batterie-Desulfator-Schaltung:Eine perfekte Lösung für Batterieausfälle

Manchmal stehen wir vor einem Problem, das unser tägliches Leben beeinträchtigt:eine schlechte Batterie. Die Ursache dafür liegt in der natürlichen Sulfatierung auf den Platten, die eine Batterie ineffizient macht. Wenn dies passiert, kann es die Leistung beeinträchtigen und zu einem Ausfall der Batterie führen, wenn es nicht behandelt wird. Glücklicherweise gibt es ein paar Lösungen zur Sulfatentfernung, die jeder als nützlich empfinden wird. Also lasst uns einen Blick darauf werfen! Wir haben einen Leitfaden geschrieben, der Ihnen von Anfang bis Ende durch den gesamten Batterie-Desulfator-Schaltungsprozess hilft.

1. Funktioniert ein Batterie-Desulfator wirklich?

Ein Desulfatator bewirkt, dass die aufgebauten Sulfatkristalle in der Blei-Säure-Batterie fragmentieren. Nach diesem Vorgang fällt der Schwefel in die Batteriesäure, wo er sich auflöst. Dies geschieht, wenn ein Stromimpuls durch den Aufbau fließt. Es kann auch die Lebensdauer der Säurebatterie verlängern.

(Bleibatterie)

2. Wie lange dauert es, eine Batterie zu desulfatieren?

Die Desulfatierungszeiten variieren und hängen normalerweise von der Größe der Batterie ab. Eine Deep-Cycle-Batterie benötigt eine 8-Ampere-Einstellung, um zu desulfatieren. Währenddessen wird die Batterie erhaltungsgeladen, was zu weniger Bleischwefel führt. In Anbetracht dessen kann der gesamte Prozess zwischen 48 Stunden und einigen Wochen enden.

3. Wie desulfatiert man ein Batterieladegerät?

(Nahaufnahme von Sulfatkristallen)

Einige Ladegeräte bieten Batterieentschwefelungsfunktionen. Beispielsweise erkennt eine Option für den Wiederherstellungsmodus Sulfatkristalle während des Ladezyklus. Von dort schaltet es sich automatisch ein und legt Spannungsimpulse an. Dieses Verfahren funktioniert jedoch nur bei weicher Sulfatierung. Um auf diese Funktion zuzugreifen, drücken Sie die Modustaste drei Sekunden lang und blättern Sie durch die einzelnen Einstellungen.

Das Entfernen von harter Sulfatierung erfordert eine andere Technologie. In diesem Fall bieten einige Batterieladegeräte einen Reparaturmodus an. Dabei wird eine vollgeladene Batterie durch eine geregelte elektrische Ladung desulfatiert. Dieser Prozess erfolgt durch Anlegen hoher Spannungen und niedriger Ströme über die Stromquelle. Wenn dies geschieht, löst sich kristallisiertes Sulfat auf und wandelt sich in aktive Materialien um. Es bietet jedoch nur eine minimale Erholung, da die Kristallsulfatierung für immer dort bleibt.

4. Untersuchung eines einfachen Batteriedesulfatators

Die beiden unten genannten Methoden bieten einfache Lösungen für die Sulfatierung von Batterien.

4.1 Verwendung von PWM

(Die PWM-Steuerschaltung enthält zwei Transistoren)

Sie können eine Batterie mit Energie desulfatieren, die über eine PWM-Steuerschaltung (Pulsweitenmodulation) gespeichert wird, die auch die Verstärkerleistung anpasst. Bei dieser Methode wird ein 555-IC-Timer integriert. Zwei Transistoren intensivieren den Ausgang des ICs, sodass die Batterie hohe Stromimpulse empfangen kann. Und um eine Desulfatierung durchzuführen, muss die PWM-Steuerung eine Konfiguration mit niedrigem Tastverhältnis enthalten.

Der Strom des Eingangs sollte sich auf einen ähnlichen Wert wie der AH-Pegel der Batterie konfigurieren. Sobald die Batterie eine positive Reaktion wahrnimmt, nimmt der Pegel schrittweise ab.

Zusätzlich können Sie die PWM-Steuerung auf gleiche Mark/Space-Verhältnisse einstellen, wodurch Batterien mit einer normalen Laderate versorgt werden. Wir raten jedoch dazu, die PWM-Steuerung akkubasiert nach Herstellervorgaben einzustellen. Die Nichtbeachtung der Anweisungen kann letztendlich zum Explodieren des Akkus führen.

4.2 Desulfatierung mit Transformator und Brückengleichrichterschaltung

(Ein Beispieldiagramm einer Brückengleichrichterschaltung)

Diese Schaltung enthält eine 15-V-AC-DC-Stromversorgung. Außerdem empfehlen wir die Integration eines Transformators, der 25 % höher als die Batteriespannung ausgelegt ist. Bei eingebautem Transformator sinkt die Netzspannung auf 15 V AC, ideal für die 12-Volt-Batterie. Es wird jedoch über den Brückengleichrichter in 15 V Gleichstrom umgewandelt, bevor es die sulfatierten Batterieanschlüsse erreicht.

Anfangs stellt sich die Resonanzfrequenz auf 50 Hz ein, steigt aber nach dem Gleichrichtungsprozess auf 100 Hz an. Dieser Wert ändert sich auf 120 Hz, wenn Sie einen 110-V-AC-Eingang integrieren. Der Brückengleichrichter kehrt die unteren Halbwellen des abgesenkten Wechselstroms um und verschmilzt sie mit den oberen Halbwellen. Dadurch erzeugt er wahlweise einen 100Hz oder 120Hz pulsierenden Gleichstrom. Dann bricht der pulsierende Gleichstrom das Sulfat von den Platten der Batterie. Außerdem werden Sie feststellen, dass dieser 100-Hz-Impuls eine weitere Sulfatierung verhindert. Dadurch bleiben auch die Platten der Batterie sauber.

(Ein Amperemeter für diesen Stromkreis)

Ein Amperemeter wird auch in Reihe mit der Stromversorgung geschaltet. Dieser zeigt an, wie viel Energie der Akku aufnimmt und zeigt den Ladezustand in Echtzeit an. Außerdem überwacht es die Leistung. Anständige Batterien profitieren am meisten, da sie den Ladevorgang anzeigen. Die Anzeige der Nadel bestimmt die Laderate des Akkus, die langsam auf Null geht. In diesem Fall wird die Ladeversorgung getrennt.

Schlussfolgerung

Insgesamt bietet die Desulfatierung die Antwort, wenn ein zugrunde liegendes Problem mit Ihrer Batterie besteht. Diese Technik reinigt nicht nur die Sulfatkristalle von den Batterieplatten, sondern gewährleistet auch eine lange Lebensdauer. Dies resultiert aus Impulsen, die die Anschlüsse erreichen, wodurch Sulfat abfällt und sich auflöst. Normalerweise kann dies zwischen 48 Stunden und einigen Wochen dauern. Daher sollten Sie sicherstellen, dass Sie sich während der Durchführung dieses Vorgangs eine Backup-Batterie für Ihre Bedürfnisse besorgen.

Bei Fragen zur Batteriedesulfatierung können Sie sich gerne an uns wenden!