Warum Straßenbauer einen Radbagger wählen sollten: 4 entscheidende Vorteile

Wenn Sie in irgendeiner Phase des Straßenbaus involviert sind, ist ein Bagger wahrscheinlich ein fester Bestandteil Ihres Fuhrparks. In diesem wettbewerbsintensiven Segment ist es wichtiger denn je, Ausrüstung zu haben, die sich an veränderte Situationen anpasst. Radbagger, in Europa üblich, aber in Nordamerika relativ neu, setzen sich hier durch – besonders bei Gemeinden und Straßenbauämtern. Aber ich denke, jeder Auftragnehmer, der an Straßenjobs arbeitet oder bietet, sollte einen Radbagger in Betracht ziehen. Hier sind vier Gründe:

1. Mobilität. Ihren Bagger zu verschiedenen Abschnitten eines Straßenjobs fahren zu können, spart enorm Zeit und Geld. Erstens reduzieren Sie die Abhängigkeit von einem Tieflader – das eliminiert Extra-Ausrüstung, Personal und Zeit für Be- und Entladen. Ein weiterer Vorteil: Bediener benötigen keinen LKW-Führerschein (CDL) – wie bei manchen LKWs für Transport und LKW-montierten Baggern – sodass dieselbe Person, die den Bagger bedient, ihn auch fahren kann. Bei Volvo-Radbaggern schaffen die meisten bis zu 35 km/h (22 mph) auf der Straße und können einen Anhänger mit Anbaugeräten oder Rohren ziehen – eine weitere Möglichkeit, Transportkosten zu senken.
   
2. Wendigkeit. Ein Kurzheck-Radbagger kann in einer Fahrspur arbeiten, während ein vergleichbarer konventioneller Schwenkradius-Bagger zwei Spuren sperren müsste. Stützfüße und die Wahl zwischen mittel- oder schwerem Laufwerk geben Stabilität auf Kettenbagger-Niveau – Sie opfern also nicht Reichweite oder Hub- und Grableistung. Die Volvo EWR150E und EWR170E sind zwei Kurzheck-Radbagger, die großartige Optionen für Straßenbau sind – beide können in vielen Fällen innerhalb einer einzelnen Spur oder auf dem Bankett arbeiten. Mit 172 cm (67,7 Zoll) hat der EWR150 den kürzesten Schwenkradius aller Tier 4 Final Radbagger auf dem Markt.
   
3. Flexible Konfiguration. Ein Radbagger kann – im Gegensatz zu einem LKW-montierten Bagger – mit einer Reihe von Arm- und Anbaugeräteoptionen ausgestattet werden, um den Jobanforderungen gerecht zu werden. Die Vielseitigkeit des Zweiteil-Auslegers erlaubt es Bedienern, einfach zwischen Setzen einer Jersey-Barriere, Ausheben eines Grabens, Verlegen eines Durchlasses und Aufräumen der Baustelle mit dem Frontschild zu wechseln. Die Allround-Fähigkeiten lassen Sie mehrere Aufgaben auf einem Straßenjob ohne zusätzliche Ausrüstung bewältigen. Und die Möglichkeiten sind grenzenlos mit Anbaugeräten. Sehen Sie z. B., wie ein Alabama-County einen EW180E Radbagger nutzt, um Bäume zu fällen und Buschwerk entlang von Meilen Straßenrand zu beseitigen, ohne den Asphalt zu beschädigen.
   
4. Niedrigerer Preis, bessere Leistung als LKW-montierte Bagger. Volvo-Radbagger haben typischerweise einen niedrigeren Anschaffungspreis als LKW-montierte Bagger. Während der LKW-montierte Bagger Autobahn-Geschwindigkeiten bieten kann, bringen Radbagger beim eigentlichen Job viel mehr. Volvo-Radbagger bieten größere Hubkapazität und Ausbruchskraft als vergleichbare LKW-montierte Bagger, plus verbesserte Sicht und 360-Grad-Drehung. Sicht ist kritisch für Sicherheit in belebten Arbeitsumgebungen mit nahem Verkehr und Fußgängern. Rückfahr- und Seitenkameras sind serienmäßig bei Volvo-Radbaggern. Dazu können Sie Volvo Smart View wählen, das dem Bediener einen Echtzeit-Vogelperspektiv-Blick auf die Maschine gibt.

1. Heute haben wir mehr Radbagger-Größen und Anbaugeräte-Optionen als je zuvor für nordamerikanische Kunden verfügbar. Für mehr Informationen werfen Sie einen Blick auf Volvos Radbagger-Palette.