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Abbruchbagger:Werksmontiert im Vergleich zum Aftermarket

Abrissbirnen gehören der Vergangenheit an. Bagger sind in der Lage, Bauwerke strategischer und sicherer abzubauen, und viele Bauunternehmen, mit denen ich spreche, sehen den Abriss als Wachstumschance für ihr Geschäft. So bleibt ihnen die Entscheidung, entweder eine werksmontierte Maschine zu kaufen, die speziell für den Abbruch geeignet ist, oder einen Standardbagger mit Zubehör für den Nachrüstmarkt umzubauen.

Wie entscheidest du dich? Hier werde ich die vier Hauptvorteile einer werkseitig montierten Maschine und potenzielle Fallstricke – einschließlich der Kosten – bei der Ausstattung eines Standardbaggers mit Aftermarket-Lösungen untersuchen.

#1:ERHÖHEN SIE DIE SICHERHEIT AM ARBEITSPLATZ

Beginnen wir mit dem wichtigsten Vorteil – der Sicherheit. Wenn das Ziel darin besteht, die Maschine mit einem Ausleger mit hoher Reichweite auszustatten, gibt es mehrere Nuancen zwischen einer werkseitig montierten Maschine und einer Aftermarket-Maschine, die sich stark auf die Sicherheit auswirken können.

Fast jeder Hersteller, der seine High-Reach-Bagger für diesen Zweck baut, hat ein modulares Gelenkauslegerkonzept, aber Stifte, die das modulare Gelenk an der Auslegerverbindung halten, können unterschiedlich sein. Einige verwenden einen halben Haken für den oberen Stift und kurze Stifte an der Unterseite. Eine gut konzipierte Abbruchmaschine verwendet jedoch Hydraulikstifte in voller Länge. Da sie hydraulisch sind, kann ein Bediener sie herausziehen, ohne die Kabine zu verlassen. Sie sind außerdem zuverlässiger als Stifte mit kürzerem Durchmesser.

Die Umrüstung eines Standardbaggers erfordert auch die Ausstattung der Kabine mit einem Schutzpaket – das im Aftermarket bis zu 20.000 US-Dollar kostet. Dazu gehört auch die Zusammenarbeit mit einem Drittanbieter, dessen Paket möglicherweise nicht für diese bestimmte Maschine ausgelegt ist und der nur begrenzten Support bietet. Eine werksmontierte Abbruchmaschine wird mit einem Schutzpaket und mit voller Unterstützung für die Ersatzteile durch den OEM geliefert.

#2:SCHAFFEN SIE EINE STARKE, STABILE PLATTFORM

Eine werkseitig montierte Abbruchmaschine hat viel größere Auslegerzylinder, schwerere Rahmen und zusätzliches Gegengewicht. Sie haben auch hydraulisch ausfahrbare Ketten, die dem Bediener einen 360-Grad-Arbeitsbereich bieten. Hier sind Kostenschätzungen für das Hinzufügen dieser Funktionen zu einem Standardbagger:

#3:GENIEßEN SIE BESSERE SICHT UND STAUBKONTROLLE

Zwei weitere Überlegungen sind Kippkabinen und Staubunterdrückungssysteme. Bei einer werkseitig montierten Maschine lässt sich die Kabine um bis zu 30 Grad neigen, wodurch der Fahrer die beste Sicht auf die Baustelle hat. Der Einbau von Kippkabinen für den Aftermarket kostet wahrscheinlich 40.000 $ oder mehr.

Ein Aftermarket-Staubunterdrückungssystem kostet ungefähr 10.000 $ und enthält möglicherweise nicht die verschiedenen Vernebelungsoptionen, die bei einer werkseitig eingebauten Maschine zu finden sind.

Nr. 4:VERBINDLICHKEITEN REDUZIEREN

Bei einem Problem mit einer umgebauten Maschine ist es nicht ungewöhnlich, dass Dritte sich gegenseitig die Schuld zuschieben. Je mehr eine Werksmaschine auf dem Aftermarket modifiziert wird, desto wahrscheinlicher wird die Werksgarantie erlöschen. Es ist am besten, diese Szenarien zu vermeiden, indem Sie eine einzelne Werkslösung kaufen, die durch eine Garantie abgedeckt ist. Von Volvo ist das eine lebenslange Rahmen- und Strukturgarantie.

VORTEILE VON WERKSEINGERÜSTETEN ABBRUCHBAGGERN

Es gibt zwar Möglichkeiten, einen Standardbagger zu einer Abbruchmaschine aufzurüsten, aber verschiedene Komponenten, die von mehreren Herstellern gebaut werden, kosten nicht nur viel Geld, sondern beeinträchtigen auch die Sicherheit, Produktivität und Reparaturfreundlichkeit. Der Kauf einer werksmontierten Maschine bietet Ihnen die beste Gelegenheit, Abbrucharbeiten mit großer Reichweite erfolgreich durchzuführen. Sehen Sie sich einige aktuelle Kunden an, die mit einem werksmontierten Volvo-Bagger mit hoher Reichweite erfolgreich waren:Continental Demolition, Rachel Contracting.


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