Die Grundlagen industrieller Nassbremsen:Ein vollständiger Leitfaden

Wenn Sie mit schwerem Gerät fahren, brauchen Sie Bremsen, auf die Sie sich verlassen können. Sie brauchen Bremsen, die weiter funktionieren, wenn Sie sie am meisten brauchen, und stoppen, wenn Sie auf die Bremse treten.

Der moderne Schwermaschinenführer vertraut mittlerweile auf Nassbremsen für die schwierige Aufgabe, seine Ausrüstung anzuhalten. Aber wie funktionieren nasse Bremsen?

Lesen Sie weiter, um die Antwort auf diese Frage und vieles mehr zu erfahren.

Was sind nasse Bremsen?

Nassbremsen sind eine moderne Alternative zu den traditionellen Trockenbremssystemen für verschiedene Maschinentypen.

Bei einem Trockenbremssystem sind die Bremsen außen am Fahrzeug angebracht. Sie nutzen Reibung, um zu stoppen. Dies funktioniert zwar gut für leichte Bremsanwendungen (wie herkömmliche Straßenfahrzeuge), ist jedoch nicht die beste Option für die meisten starken Bremsanwendungen.

Ein Nassbremssystem wird an der Innenseite eines Fahrzeugs direkt im Differenzial montiert. Sie laufen in Öl oder Getriebeflüssigkeit, daher der Name.

Nassbremsen verwenden hydraulischen Druck, um ein Fahrzeug anzuhalten. In diesen Systemen befinden sich mehrere Bremsscheiben, im Gegensatz zu einer einzelnen Scheibe in Trockenbremssystemen. Sie werden diese Bremsen vielleicht „ölgekühlte Bremsen“ nennen, weil das Öl um sie herum hilft, sie unter hohem Druck kühl zu halten.

Welche Anwendungen verwenden nasse Bremsen?

Nassbremsen werden in vielen schweren Maschinen verwendet. Einige Beispiele sind Traktoren, Gabelstapler, Planierraupen und Radlader.

Was sind die Vorteile der Verwendung von nassen Bremsen im Vergleich zu trockenen?

Wie bereits erwähnt, funktionieren Trockenbremsen gut für Straßenfahrzeuge wie Autos, Lastwagen oder SUVs. Schwere Maschinen werden jedoch zusätzlich stark unter Druck gesetzt. Hier kommen die Vorteile von Nassbremsen ins Spiel.

Nassbremsen bieten eine bessere Bremsleistung, selbst für schwere Maschinen, die unter nassen Bedingungen arbeiten. Da die Bremsen intern montiert sind, können sie sogar ein Fahrzeug stoppen, wenn es durch das Wasser rollt.

Bei mehreren Scheiben wird auf jede einzeln weniger Druck ausgeübt. Bei Anwendungen, die ein schwieriges oder ständiges Stoppen erfordern, ist dies unerlässlich, um die Häufigkeit von Einstellungen und Reparaturen zu verringern.

Wie ihr alternativer Name schon sagt, werden „ölgekühlte Bremsen“ kühler gehalten als trockene Bremssysteme. Zu viel Hitze im Bremssystem kann nicht nur Probleme bei den Bremsen selbst, sondern auch bei nahegelegenen Motorteilen verursachen.

Ein letzter (aber entscheidender) Vorteil ist, dass nasse Bremsen länger halten als trockene. Obwohl Nassbremssysteme anfangs mehr kosten, sparen sie am Ende viel Geld, wenn Sie die Anzahl der Jahre berücksichtigen, die sie halten. Die Kapitalrendite ist bei nassen Bremsen viel höher als bei trockenen.

Haben Sie weitere Fragen zur Funktionsweise von Nassbremsen?

Im Kern sind nasse Bremsen als solche definiert, die funktionieren, wenn sie in eine Flüssigkeit eingeschlossen sind. Wenn es um schwere Maschinen geht, sind sie normalerweise die bessere Option.

Haben Sie weitere Fragen zur Funktionsweise von Nassbremsen? Oder möchten Sie sich nach Nassbremsen für Ihre Maschine erkundigen?

Kontaktieren Sie uns noch heute und einer unserer Mitarbeiter wird Ihnen gerne alle noch offenen Fragen beantworten.