Die verschiedenen Optionen für industrielle Bremssysteme

Motoren, Hebezeuge, Kräne, Fahrzeuge und sogar Windkraftanlagen haben Industriebremssysteme als zentrale Komponenten.

Es ist wichtig, die verschiedenen Arten von Bremssätteln und Bremsen in Ihrer Ausrüstung zu verstehen. Auf diese Weise können Sie Probleme leicht identifizieren und eine qualitativ hochwertige Wartung sicherstellen.

Hier ist eine kurze Anleitung zu den verschiedenen Arten von Industriebremssystemen.

Zweck des Bremssattels

Der Zweck und die Funktion von Bremssätteln in einem Scheibenbremssystem besteht darin, die Fahrzeugräder zu verlangsamen, indem sie Reibung gegen die Bremsscheibe erzeugen.

Die Räder werden am Rotor befestigt. Indem Sie Reibung am Rotor erzeugen, üben Sie Reibung auf die Räder aus und verlangsamen so das Fahrzeug. So funktioniert ein Bremssattel.

Arten von Bremssätteln

Dies sind die verschiedenen Arten von Bremssätteln, aus denen die meisten industriellen Bremssysteme bestehen. Dazu gehören pneumatische, hydraulische und pneumatische Federdruckbremsen.

Dazu gehören auch hydraulische Federkraftbremsen und mechanisch/hydraulische Doppelfunktionsbremsen.

Industrielle Bremssysteme

Industrielle Bremssysteme gibt es in einigen unten aufgeführten Grundtypen. Einige Fahrzeuge und andere Geräte können eine Kombination dieser Typen haben.

AC-Scheibenbremsen

Elektrohydraulische Scheibenbremsen der Typen FBT und FPT sind Federdruck-Failsafe-Bremsen. Sie wirken auf eine Scheibe. Wie AC-Trommelbremsen lösen sich AC-Scheibenbremsen von der Turbel, die ein elektrohydraulisches Gerät ist.

Die Bremsbacken von AC-Scheibenbremsen haben asbestfreie Beläge. Die Hauptwellen sind aus Edelstahl mit selbstschmierenden Buchsen. Scheibenbremsen haben auch eine Drehmomentskala.

AC-Scheibenbremsen haben ein selbstnachstellendes System für Arme und Bremsschuhe. Das Design ist symmetrisch. Schließlich haben sie auch ein exzentrisches Übertragungssystem, das sie leichter, einfacher und wartungsärmer macht.

AC-Trommelbremsen

Elektrohydraulische Trommelbremsen vom Typ NAT, NDT und NFT sind federkraftbetätigte, durchschlagsichere Bremsen, die auf eine Trommel wirken. Das Lösen der Bremse erfolgt über eine elektrohydraulische Turbel. Der Turbel ist ein dreiphasiger, elektrohydraulischer AC-Triebwerk.

Bei herkömmlichen Modellen ist die Turbel vertikal (eine lineare Wellenbremse) oder horizontal konfiguriert, wie bei den NDT-A-Modellen. Das Bremsmoment ist einstellbar und die Bremse verfügt über eine optionale Drehmomentskala. Bei NDT-V-Modellen ist die Drehmomentskala Standard.

Die Bremsen haben Edelstahlwellen und Bremsgelenke mit selbstschmierenden Buchsen. Die Bremsbackenbeläge sind asbestfrei.

Einige AC-Trommelbremsen verfügen über zusätzliche Optionen, wie z. B. eine automatische Belagverschleißnachstellung und eine Anzeige für einen offenen Bremsschalter. Weitere Optionen sind ein Belagverschleißsensor, ein Handlüfthebel und ein reduziertes Drehmoment.

Sie können auch eine pneumatische oder hydraulische Freigabe oder progressives Bremsen haben, was durch ein Abstiegsventil im Bugstrahlruder ermöglicht wird.

DC-Nebenschlussbremsen

Elektromagnetische Trommelbremsen sind Bremsen, die auf eine Trommel wirken. Sie lösen durch eine elektrisch aufgebrachte Feder aus. Die Bremse löst durch einen gleichstrombetriebenen Magneten.

Einige Hersteller bieten auch gemischte Bremssysteme an. Sie sind eine Kombination aus DC-Shunt und hydraulischem Override-Pedal.

Not-/Failsafe-Bremsen

Die NHCD-Serie sind die hydraulischen Not- oder Ausfallsicherungsbremsen. Sie sind federgelagert und hydraulisch entlastet. NHCD-Bremsen sind für Anwendungen wie Kabeltrommeln und Förderbänder vorgesehen. Eine Hydraulikeinheit muss an sie angeschlossen werden, um zu funktionieren.

Jede Notbremse hat zwei halbe Bremssättel, die symmetrisch auf jeder Seite der Mittellinie der Bremsscheibe montiert sind. Die Federn bestimmen die Klemmkraft der Bremse.

NHCD-Bremsen können mit Optionen geliefert werden, die eine Anzeige für den offenen Bremsschalter und einen Belagverschleißdetektor umfassen. Sie können auch mit verschiedenen Sätzen von Schläuchen und Anschlüssen sowie Befestigungsschrauben und Bremshalterungen geliefert werden.

Fragen zu Industriebremssystemen

Diese Anleitung ist nur ein grundlegender Überblick. Wenn Sie weitere Fragen zu Industriebremssystemen haben, kontaktieren Sie uns bitte.