Ship-to-Shore-Krane: Wesentliche Einblicke für effizienten Containerumschlag

Jährlich kommen mehr als 11 Millionen Container in US-Häfen an. Das Bewegen dieser Container von den ankommenden Schiffen zum Festland erfordert ein außergewöhnliches Stück Ausrüstung: einen Ship-to-Shore-Kran.

Ohne diese Kräne wäre es unmöglich, Container dorthin zu bringen, wo sie hingehören. Aber was macht sie anders als andere Kranarten?

Lesen Sie weiter, um mehr über Ship-to-Shore-Krane zu erfahren.

Was sie sind

Ship-to-Shore-Krane, auch als Kaikrane bekannt, können einen Container zu und von einem Schiff transportieren und befinden sich zu diesem Zweck auf der Kaiseite des Hafens.

Diese Kranarten gibt es in zwei Typen: Hoch- und Niedrigprofil.

Der Hochprofil-Kran hat einen A-Rahmen und einen schwenkbaren Ausleger, der das Navigieren von Schiffen beim Verlassen des Docks oder Anlegen erleichtert. Der Niedrigprofil-Kran hingegen hat einen festen Ausleger, der zum Be- und Entladen von Containern auf und vom Boot konzipiert ist.

Niedrigprofil-Krane sind die bessere Option in Flughafennähe oder anderen Orten, wo die Kräne andernfalls den Durchgang blockieren könnten.

Wie Ship-to-Shore-Krane angetrieben werden

Diese Kräne haben üblicherweise zwei Motoren, die Wechselstrom (AC) und Gleichstrom (DC) nutzen. Sie können jedoch erwarten, dass die meisten von ihnen AC-Motoren verwenden, da diese zuverlässigere Leistung und höheres Drehmoment als DC-Optionen bieten.

Hafenkräne benötigen verschiedene Motoren aufgrund der verschiedenen spezifischen Kranfunktionen, die sie ausführen müssen. Zum Beispiel liefern einige Motoren Leistung für den Hubvorgang, während andere sich auf Portal und Trolley oder das Bewegen des Auslegers konzentrieren.

Je nach Schiffsklassen gibt es verschiedene Krangrößen. Wie Sie erwarten können, erfordern große Schiffe größere Kräne, die wiederum größere Motoren für ihren Betrieb benötigen.

Ein Auslegermotor kann beispielsweise 100-500 kW Leistung bieten, während Sie von einem Hubmotor 200-1000 kW erwarten können. Beachten Sie, dass Sie, wenn Sie nicht diese Leistung erhalten, möglicherweise ein Problem haben.

Wie viel kann ein Hafenkran heben?

Im Durchschnitt kann ein Ship-to-Shore-Kran 40-80 metrische Tonnen heben. Es gibt Fälle, in denen ein Kaikran sogar bis zu 120 metrische Tonnen heben kann, aber das ist nicht die Standardkapazität.

Die Effizienz eines Hafenkrans wird in der Anzahl der „Moves“ gemessen, die er in einem bestimmten Zeitraum ausführen kann. Ein Move entspricht einer vollständigen Bewegung eines Containers vom Schiff zum Hafen oder vom Hafen zum Schiff.

Die Geschwindigkeit und Motorleistung eines Krans beeinflussen maßgeblich, wie viele Moves der Kran ausführen kann. Die meisten Krane schaffen zwischen 30 und 50 Moves pro Stunde.

Das Beste aus Ihrem Hafenkran herausholen

Wenn Sie feststellen, dass die Ship-to-Shore-Krane, auf die Sie angewiesen sind, nicht effizient arbeiten, ist es vielleicht Zeit für neue Teile oder Reparaturen.

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