Rotor-Terminologie meistern: Das Herzstück von Drehkolbenkompressoren

Rotoren sind eine vitale Komponente vieler Luftkompressoren. Jeder Kompressor, der ein rotierendes Element im Verdichtungsprozess nutzt, ist ein Drehkolbenkompressor. Alle Turbo- und einige Verdrängungskompressoren fallen in diese Kategorie. Heute betrachten wir die Rotor-Fachbegriffe, um besser zu verstehen, was Rotoren sind und wie sie funktionieren.

Rotor

Ein Rotor ist das rotierende Element eines Kompressors, verbunden mit dem Motortrieb. In einem Turbokompressor besteht er aus Laufrad(ern) und Welle, kann Wellenscheiben und eine Schubausgleichseinheit umfassen. Verdrängungskompressoren mit Rotoren sind Schrauben- und Zahnkompressoren.

Laufrad

Ein Laufrad ist ein spezieller Rotortyp. Es ist der Teil des rotierenden Elements, der dem strömenden Medium über Zentrifugalkraft Energie zuführt. Es besteht aus mehreren Schaufeln, die mit der Welle rotieren. Laufräder finden sich in Turbokompressoren.

Drehzahl (RPM)

Umdrehungen pro Minute beschreiben die Rotorgeschwindigkeit. Rotoren sind für bestimmte Drehzahlbereiche ausgelegt, um Effizienz und Drehmoment zu erhalten.

Drehmoment

Das Drehmoment ist die Drehkraft des Motors, der die Rotoren antreibt. Jeder Motor hat ein maximales Drehmoment, darüber hinaus kann er nicht rotieren. Nähert sich der Motor seiner Maximallast, sinkt seine Leistungsfähigkeit und Effizienz.

Einige Kompressortypen nutzen zwei Rotoren zum Ansaugen und Verdichten von Luft. Diese Modelle besitzen einen weiblichen und einen männlichen Rotor. Der weibliche Rotor hat schraubenförmige Nuten oder Fluten entlang seiner Länge, der männliche Rotor entsprechende schraubenförmige Loben. Beispiele sind Drehschrauben- und Drehzahnkompressoren. Manchmal sind diese so ausgelegt, dass sich die Rotoren nicht berühren – weder untereinander noch das Gehäuse. Daher benötigen sie kein Schmiermittel und sind als ölfreie Kompressoren bekannt.