Neues leichtes Aerogel reduziert Triebwerkslärm um 16 dB

Ein unglaublich leichtes neues Material, das Flugzeugtriebwerkslärm reduzieren und den Passagierkomfort verbessern kann, wurde entwickelt. Das Graphenoxid-Polyvinylalkohol-Aerogel wiegt 2,1 kg pro Kubikmeter und ist damit die je hergestellte leichteste Schallisolierung. Es könnte als Isolierung in Flugzeugtriebwerken verwendet werden, um Lärm um bis zu 16 Dezibel zu reduzieren – das 105-Dezibel-Dröhnen eines startenden Strahltriebwerks auf einen Ton zu reduzieren, der eher einem Haartrockner ähnelt.

Die Baiser-ähnliche Struktur des Aerogels macht es extrem leicht, sodass es als Isolator in Triebwerksgondeln mit fast keiner Gewichtszunahme wirken kann. Das Material wird derzeit weiter optimiert, um verbesserte Wärmeableitung zu bieten, was Vorteile für Kraftstoffeffizienz und Sicherheit bietet. Das Material könnte auf verschiedene Weisen angewendet werden, zunächst in der Luft- und Raumfahrt, aber potenziell in vielen anderen Bereichen wie Automobil- und Schiffsverkehr sowie im Bauwesen.

Die extrem niedrige Dichte wurde erreicht, indem eine flüssige Kombination aus Graphenoxid und einem Polymer verwendet wurde, die mit aufgeschlagenen Luftblasen gebildet und gefriergetrocknet wurde. Die Technik kann mit dem Aufschlagen von Eiweiß zu Baiser verglichen werden, das fest ist, aber viel Luft enthält, sodass es keine Gewichts- oder Effizienzstrafe gibt, um große Verbesserungen bei Komfort und Lärm zu erzielen.

Obwohl der ursprüngliche Fokus des Teams darin liegt, mit Partnern in der Luft- und Raumfahrt das Material als Schallisolator in Flugzeugtriebwerken zu testen, könnte es auch verwendet werden, um Paneele in Hubschraubern oder Auto-Motoren zu erstellen.