Britannia-Bootswiegen aus ELGs recyceltem Kohlefaserabfall gefertigt

ELG Carbon Fibre (ELG; Coseley, UK) hat bekanntgegeben, dass es in Partnerschaft mit INEOS Team UK (Portsmouth, UK) mehr als 1,2 Tonnen des Teams Kohlefaserabfallmaterialien verarbeitet und zu zwei Wiegen für das neue Rennboot Britannia verarbeitet hat. INEOS Team UKs Abfall bestand aus vorimprägnierten und ausgehärteten Teilen der aktuellen Kampagne, die ELG anschließend in Duroplast- und Thermoplast-Compounds sowie Vliesmatten wiederaufbereitete. Auch Formen für die Rumpfbereiche der Testboote wurden mit derselben Technologie gefertigt, so ELG.

Britannia wurde im Oktober offiziell am INEOS Team UK-Hauptquartier in Portsmouth vorgestellt. Der 75-Fuß-Foiling-Monohull ist Berichten zufolge der erste seiner Größe und erfordert ein starkes, stabiles Wiegengestell für den Transport.

ELGs nicht-gewebte Kohlefaservliese wurden für die gekrümmten Wiegen verwendet, auf denen der Rumpf ruht. Die technischen Service-Ingenieure des Unternehmens gaben Hinweise zu den spezifischen Verarbeitungsanforderungen. Vakuuminfusion wurde als wirtschaftlichste Methode für diese Teile gewählt, obwohl ELG angibt, dass seine Materialien auch in Prepreg- und Flüssigpressformprozessen eingesetzt werden können. ELGs Produkte wurden auch in die Rumpfform eingebaut, die per Vakuuminfusion gefertigt wurde.

„ELGs Technologie war ideal für die Wiegen-Anwendung. Ihre recycelten Materialien sind einfach zu handhaben, performen gut und passten direkt in unsere Produktionsprozesse“, sagt Alan Boot, Schiffsbauingenieur bei INEOS Team UK. „Als America’s-Cup-Team hoffen wir, den Weg zu zeigen, dass andere Hersteller Materialien nicht auf Deponien entsorgen müssen, den Kreis schließen und Fasern mit beeindruckenden Ergebnissen wiederverwenden können. Das ist ein game-changing Ansatz für die maritime Fertigung, an dem wir stolz teilhaben.“

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