DIN 5512-1 S235J2W – Normalisierter Stahl für Schienenfahrzeugbau
Kurzbeschreibung
Der Feinkornbaustahl S235J2W nach DIN 5512-1 wird im normalisierten oder normalisierungsgewalzten Zustand für den Schienenfahrzeugbau eingesetzt. Er bietet gute Schweißeignung und Zähigkeit bei tiefen Temperaturen.
Allgemeine Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Dichte | 20,0 °C | 7,85 g/cm³ |
Mechanische Eigenschaften
Elastizitätsmodul in Abhängigkeit der Temperatur
| Temperatur | Elastizitätsmodul |
|---|---|
| -100 °C | 217 GPa |
| 20 °C | 212 GPa |
| 100 °C | 207 GPa |
| 200 °C | 199 GPa |
| 300 °C | 192 GPa |
| 400 °C | 184 GPa |
| 500 °C | 175 GPa |
| 600 °C | 164 GPa |
Weitere mechanische Kennwerte (bei 20 °C)
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Dehnung (Längs) | 22 – 26 % |
| Dehnung A80 (Längs) | 19 – 21 % |
| Dehnung A80 (Quer) | 17 – 19 % |
| Dehnung (Quer) | 22 – 24 % |
| Querkontraktionszahl (Poisson) | 0,28 |
| Zugfestigkeit (Längs) | 350 – 510 MPa |
| Zugfestigkeit (Quer) | 350 – 510 MPa |
| Streckgrenze (Längs) | 195 – 235 MPa |
| Streckgrenze (Quer) | 195 – 235 MPa |
Thermische Eigenschaften
Wärmeausdehnungskoeffizient
| Temperatur | Wert (10⁻⁶ 1/K) |
|---|---|
| -100 °C | 10,8 |
| 20 °C | 11,9 |
| 100 °C | 12,5 |
| 200 °C | 13,0 |
| 300 °C | 13,6 |
| 400 °C | 14,1 |
| 500 °C | 14,5 |
| 600 °C | 14,9 |
Spezifische Wärmekapazität
| Temperatur | Wert (J/(kg·K)) |
|---|---|
| -100 °C | 423 |
| 20 °C | 461 |
| 100 °C | 479 |
| 200 °C | 499 |
| 300 °C | 517 |
| 400 °C | 536 |
| 500 °C | 558 |
| 600 °C | 587 |
Wärmeleitfähigkeit
| Temperatur | Wert (W/(m·K)) |
|---|---|
| 20 °C | 56,9 |
| 100 °C | 56,4 |
| 200 °C | 53,5 |
| 300 °C | 49,4 |
| 400 °C | 45,2 |
| 500 °C | 41,3 |
| 600 °C | 37,6 |
Temperaturleitfähigkeit
| Temperatur | Wert (mm²/s) |
|---|---|
| 20 °C | 15,7 |
| 100 °C | 14,5 |
| 200 °C | 12,9 |
| 300 °C | 11,2 |
| 400 °C | 9,6 |
| 500 °C | 7,9 |
| 600 °C | 6,3 |
Elektrische Eigenschaften
Elektrischer Widerstand
| Temperatur | Wert (Ω·m) |
|---|---|
| 20 °C | 1,83 × 10⁻⁷ |
| 100 °C | 2,27 × 10⁻⁷ |
| 200 °C | 2,95 × 10⁻⁷ |
| 300 °C | 3,80 × 10⁻⁷ |
| 400 °C | 4,81 × 10⁻⁷ |
| 500 °C | 5,99 × 10⁻⁷ |
| 600 °C | 7,38 × 10⁻⁷ |
Chemische Zusammensetzung (Gew.-%)
| Element | Gehalt |
|---|---|
| Kohlenstoff | ≤ 0,13 % |
| Chrom | 0,40 – 0,80 % |
| Kupfer | 0,25 – 0,55 % |
| Mangan | 0,20 – 0,80 % |
| Nickel | ≤ 0,65 % |
| Phosphor | ≤ 0,04 % |
| Silizium | ≤ 0,40 % |
| Schwefel | ≤ 0,03 % |
Anwendung: Dieser wetterfeste Feinkornbaustahl wird primär für tragende Bauteile im Schienenfahrzeugbau verwendet, wo hohe Anforderungen an Zähigkeit, Schweißeignung und atmosphärische Korrosionsbeständigkeit gestellt werden.
Metall
- DIN 2394-2 Güte RSt 28: Normalisierter oder normalisierungsgeformter Stahl
- DIN 2394-2: Güte St 28 Stahl – Normalisiert & Normalisiert Geformt (+N) Eigenschaften
- DIN 2394-2: Güte USt 28 – Normalisierter oder Normalisiert-Geformter Stahl
- 11MnNi5-3 (DIN 17174) – Normalisierter Nickelstahl für Druckbehälter
- DIN 17174 13MnNi6-3 – Eigenschaften von normalisiertem oder normalisiert umgeformtem (+N) Stahl
- S355J2G3CuC Stahl (DIN 5512-1) – Normalisiert/Normalisiert Geformt für Schienenfahrzeugbau
- DIN 17240 Güte C35 Stahl – Normalisiert oder Normalisiert-Gewalzt (+N) für Kriechfestigkeit bis 400 °C
- EN 10025-5 S235J2W – Normalisierter wetterfester Baustahl mit verbesserter Korrosionsbeständigkeit
- DIN 2395-3 Güte M22 – Rechteck- & Quadratrohre, normalisiert & normalgeformt (N)
- DIN 2391-2 Güte St 30 Al: Nahtlose Präzisionsstahlrohre – Normalisiert oder umgeformt (+N)