AMPCO® M4 Strangpressprofile: Hochleistung, kosteneffizient, 80 % Recyclingmetall

Das patentierte Verfahren verleiht AMPCO® M4 mechanische Eigenschaften, die den Bereich kommerzieller Nickel-Aluminium-Bronzen übersteigen und mit denen von Berylliumkupfer vergleichbar sind – jedoch zu niedrigeren Kosten und ohne die industriellen Hygieneanforderungen von Berylliumkupfer.

Eigenschaften

Allgemein

Eigenschaft	Temperatur	Wert
Dichte	23,0 °C	7,45 g/cm³
Rezyklatanteil		80 %

Mechanisch

Eigenschaft	Temperatur	Wert	Bemerkung
Charpy-Schlagzähigkeit	23,0 °C	7 J
Druckfestigkeit	23,0 °C	1324 MPa
Druckdehngrenze, 0,1 %	23,0 °C	689 – 731 MPa
Elastizitätsmodul	23,0 °C	124 GPa
Dehnung A5	23,0 °C	8 %
Ermüdungsfestigkeit	23,0 °C	352 MPa	100.000.000 Zyklen
Härte, HBW	23,0 °C	286 [-]	HBW 10/3000
Härte, Rockwell C	23,0 °C	29 [-]
Zerlegung	23,0 °C	12 – 13 %
Schubfestigkeit	23,0 °C	538 MPa
Zugfestigkeit	23,0 °C	965 – 1000 MPa
Dehngrenze Rp0,5	23,0 °C	724 – 793 MPa

Thermisch

Eigenschaft	Temperatur	Wert
Wärmeausdehnungskoeffizient	23,0 °C	1,6E-5 1/K
Spezifische Wärmekapazität	23,0 °C	450 J/(kg·K)
Wärmeleitfähigkeit	23,0 °C	42 W/(m·K)

Elektrisch

Eigenschaft	Temperatur	Wert
Elektrische Leitfähigkeit	23,0 °C	4,80E+6 S/m
Spezifische elektrische Leitfähigkeit		8,2 % IACS

Chemische Zusammensetzung

Element	Gehalt
Aluminium	10,5 %
Kupfer	Rest
Eisen	4,8 %
Mangan	1,5 %
Nickel	5 %
Sonstige	0,5 %

Technologische Eigenschaften

Eigenschaft	Details
Anwendungsbereiche	AMPCO® M4 wurde ursprünglich als Flugzeugspezifikationslegierung für Getriebe in einziehbaren Fahrwerksbaugruppen, Motor-Abstandslager und ähnliche Anwendungen entwickelt. Die Verwendung wächst schnell dort, wo höhere mechanische Eigenschaften bei erhöhten Temperaturen zusammen mit korrosionsbeständigen Eigenschaften gefordert sind. Typische Anwendungen sind Flugzeug-Fahrwerkslager und -buchsen, Biegewerkzeuge (Schuhe und Dornen) für die Rohrbiegeindustrie, Zahnräder und Verschleiß-/Führungsplatten usw.

Eigenschaft

Details

Anwendungsbereiche

AMPCO® M4 wurde ursprünglich als Flugzeugspezifikationslegierung für Getriebe in einziehbaren Fahrwerksbaugruppen, Motor-Abstandslager und ähnliche Anwendungen entwickelt. Die Verwendung wächst schnell dort, wo höhere mechanische Eigenschaften bei erhöhten Temperaturen zusammen mit korrosionsbeständigen Eigenschaften gefordert sind. Typische Anwendungen sind Flugzeug-Fahrwerkslager und -buchsen, Biegewerkzeuge (Schuhe und Dornen) für die Rohrbiegeindustrie, Zahnräder und Verschleiß-/Führungsplatten usw.

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