3D-Druck in unserem täglichen Leben

Zu den Vorteilen der Arbeit bei CADimensions gehören der Zugang zum CADFABLAB und ein Bruder, der SOLIDWORKS im nächsten Büro kennt. Ich habe vor kurzem einen magnetischen Auto-Entlüftungsclip für mein Telefon gekauft, damit ich meine GPS-Wegbeschreibungen während meiner Fahrten zu Kunden problemlos anzeigen kann. Die Idee war großartig, bis ich merkte, dass die Lüftungsöffnungen an meinem Auto den Clip nicht fest hielten, was wiederum dazu führte, dass mein Telefon unter meinen Sitz fiel. Als dies zum dritten Mal passierte, war ich bereit, meinen Neukauf aufzugeben. Anstatt eine Mülltonne zu finden, habe ich einen Ingenieur gefunden.

Letztendlich musste ich meinen Bruder Tom DiLaura bitten, eine „universelle“ Rolle zu übernehmen und mir eine maßgeschneiderte Lösung für mein Auto zu machen. Was ich ihm gab, war der Entlüftungsclip und die Schlüssel meines Autos. Nachdem er überprüft hatte, dass ich den Clip nicht nur falsch installiert hatte, schnappte er sich ein Notizbuch und ein Lineal und begann, Designs zu skizzieren. Als er an seinen Schreibtisch zurückkehrte, startete er SOLIDWORKS und begann mit der Herstellung eines Modells, das auf die Mittelkonsole passte. Am Ende des Tages wurde mir dieser Screenshot (links) zugeschickt, in dem ich gefragt wurde, was ich denke. Soweit ich das beurteilen konnte, sah es gut aus, also gab ich ihm einen Daumen hoch. Ungefähr eine Stunde später zog er etwas aus dem MakerBot Z18 unseres Labors und ich hatte ein 3D-gedrucktes Teil (rechts) auf meinem Schreibtisch zum Testen.

Ich habe zuerst getestet, um sicherzustellen, dass der Entlüftungsclip in den Hohlraum passt, was er tat, aber er war ein wenig wackelig. Ich habe dann die Passform in meinem Auto getestet, wobei ich festgestellt habe, dass sich die starren Kanten nicht an die Konsole anpassten. Ich gab Tom das 3D-gedruckte Teil, meine Notizen und meine Autoschlüssel wieder zurück.

Zu diesem Zeitpunkt war ich stark in den Designprozess involviert und begann zu erkennen, wie vorteilhaft Prototyping wirklich ist. Wir haben eine Verriegelungsstange in der Aussparung entwickelt, um den Entlüftungsclip besser an Ort und Stelle zu halten, und Tom fügte einige Detailflächen hinzu, die den Kurven meines Autos entsprachen, zusätzlich zu einigen Stellen auf der Rückseite und Unterseite für doppelseitiges Klebeband, um das Teil zu verriegeln an Ort und Stelle. Nach Prototyp Nr. 2 stellten wir fest, dass wir das Unter- und Oberteil zuschneiden konnten, um weniger Platz einzunehmen und die Passform zu erhöhen. Er beschwerte sich, dass ein Teil mit 3 Funktionen zehnmal komplexer wurde, aber ich war einfach froh, meinen Teil zu haben.

Nachdem die Prototypen fertiggestellt waren, fügte Tom dem Modell einige kosmetische Verrundungen hinzu und schickte das letzte Teil an den uPrint im CABFABLAB.

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