Schritt-für-Schritt: Langlebiger Skateboard-Truck aus Onyx-Carbonfaser im 3D-Druck

Dieser Artikel führt Sie durch den Bau eines voll funktionsfähigen Skateboard-Trucks per 3D-Druck. Die Bauteile bestehen aus Onyx mit Carbonfaser-Verstärkung, kombiniert mit einer kundenspezifischen Stahlachse und Standard-Hardware. Los geht's.

Was ist ein Skateboard-Truck?

Ein Skateboard-Truck verbindet Deck und Rollen und ermöglicht die Lenkung. Er besteht aus einer Baseplate (am Board verschraubt) und einem Hanger (hält die Rollen). Der Hanger schwenkt um eine Kante eines dreieckigen Interfaces zur Baseplate; Bushings wirken als Federn, die den Truck beim Nicht-Lenken zentrieren.

Warum einen Truck 3D-drucken?

Statt den gesamten Truck zu drucken, konzentriert sich dieser Bau auf die aluminiumähnlichen Komponenten: Hauptbereiche von Baseplate und Hanger. Die Achse wird aus 1144 „ermüdungsfestem“ Stahl gefertigt, Bushings und Hardware sind Zukaufteile.

Traditionelle Aluminium-Trucks werden in Stahl- oder Sandformen gegossen – für jedes neue Design ein kompletter Formenbauzyklus. 3D-Druck reduziert die Prototypenzeit drastisch: über Nacht drucken, am nächsten Morgen montieren. Dieses Projekt demonstriert diesen Workflow und zeigt, wie der Mark Two die manuelle Fertigung vereinfacht.

Design des Hangers

Fusion 360 wurde wegen seiner Mischung aus sculpturalen und parametrischen Werkzeugen gewählt. Die meisten Maße stammen von einem Indy 139 Silver Truck, einem anerkannten Industriestandard. Der Großteil des Hangers wurde manuell sculpted, um mehr Volumen und bessere Biegefestigkeit zu erzielen.

Der erste Prototyp druckte den Hanger in zwei Teilen, verbunden durch einfache Zapfenverbindungen, in der Hoffnung, Carbonfasern in zwei Ebenen für mehr Festigkeit auszurichten. Die Verbindung gab jedoch unter Last nach und erfüllte die Steifigkeitsanforderungen nicht. Der Wechsel zu einem einteiligen Hanger löste das Problem und ermöglichte einen Stahleinsatz für die Achse.

Für die Achse wurden 1144 Mittelkohlenstoff-Stahlstäbe gewählt: 125.000 psi Streckgrenze, exzellente Zerspanbarkeit, keine Wärmebehandlung nötig, hohe Schlagzähigkeit, geringer Preis bei McMaster. Der Stab wurde nicht in den Hanger eingegossen; stattdessen wurde eine maßgeschneiderte Nut in den Hanger gefräst, um die Achse axial und rotationsfest zu arretieren.

Die Nut-Schablone, 3D-gedruckt aus demselben Carbonfaser-verstärkten Onyx, hielt den Stab an Bandsäge-Tisch und Schraubstock für präzise Maße. Grobschnitte per Bandsäge, dann Feilen an der Nylon-Führung der Schablone. Gewinde an beiden Enden per Bohrmaschine geschnitten, leicht entgratet – Achse fertig.

Der gedruckte Hanger wurde durch Entfernen lösbarer Stützen und Aufbohren des Achslöchens fertiggestellt. Ein Soft-Jaw-Schraubstock-Einsatz, ebenfalls gedruckt, fixierte die Hanger-Vorderseite für präzises Eindrehen. Nach Einführen von Achse und Passfeder war der Hanger montagebereit.

Montage

Die Baseplate wurde als Einzelteil gedruckt und mit einem Standard-Pivot-Cup bestückt. Die Endmontage spiegelte einen herkömmlichen Skateboard-Truck wider: Kingpin einsetzen, Bushings und Hanger einschieben, mit Nylon-Einsatz-Sicherungsmutter anziehen. Das Ergebnis: ein funktionaler, hochfester Truck, gebaut vollständig per 3D-Druck mit minimaler Handbearbeitung.

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