U.S. Air Force und Northrop Grumman unterzeichnen strategisches B-2 Instandhaltungsabkommen

Die U.S. Air Force hat ein neues Instandhaltungsabkommen mit Northrop Grumman geschlossen, das die Verfügbarkeit des B-2 Stealth Bombers erhöhen und langfristige Erhaltungskosten senken soll.

Neuer 9-Jahres-Zyklus

Unter dem Vertrag erhält jeder B-2 alle neun Jahre eine umfassende, end-to-end Generalüberholung – bekannt als Programmed Depot Maintenance (PDM). Dies verlängert den aktuellen Siebenjahreszyklus und wird im Aircraft Integration Center of Excellence von Northrop Grumman in Palmdale, Kalifornien, durchgeführt.

„Dieser neue Instandhaltungsansatz ist ein Win-Win für die Air Force und die Nation“, sagte Brig. Gen. Eric Fick. „Er wird die Einsatzbereitschaft des Jets für globale Sicherheitsmissionen erhöhen und voraussichtlich den Steuerzahlern rund 900 Millionen Dollar über die Lebensdauer der Flotte einsparen.“

Der überarbeitete Neunjahreszyklus verkürzt die durchschnittliche PDM-Dauer auf 365 Tage von über 400 Tagen, während B-2s etwa alle sechs Monate in PDM eintreten.

„Der neunjährige PDM-Zeitplan ist Teil einer aggressiven Anstrengung von Northrop Grumman und der Air Force, die Bomber-Verfügbarkeit zu steigern“, fügte Pat McMahon, Northrop Grumman Aerospace Systems VP und General Manager, hinzu. „Unsere erfahrene Belegschaft hat jedes PDM-Material und jeden Prozess rigoros auf Verbesserung geprüft, was uns ermöglicht, Zykluszeit zu verkürzen und das Intervall zwischen Generalüberholungen zu verlängern.“

B-2 Fähigkeiten

Als einziges langstrecken-, hochlastfähiges US-Militärflugzeug, das tief in den Luftraum mit verweigerter Zugangsfähigkeit eindringen kann, fliegt der B-2 6.000 Seemeilen ohne Betankung und über 10.000 Seemeilen mit einer einzigen Luftbetankung, was globale Reichweite innerhalb von Stunden ermöglicht.

Weitere Informationen unter www.northropgrumman.com.