Schmierfette für Hydraulikanwendungen

Fett ist ein halbfestes Schmiermittel, das in einer Vielzahl von Situationen nützlich ist, in denen herkömmliche Schmiermittel (z. B. Öl, Trockenschmiermittel) nicht die erforderliche Leistung erbringen. Aber nur weil Fett in vielerlei Hinsicht wie Öl funktionieren kann, heißt das noch lange nicht, dass die beiden Stoffe austauschbar sind. Es gibt einige große Unterschiede zwischen Fett und Öl, die Ihnen helfen werden, besser zu verstehen, wo Sie Fett verwenden, wenn es um Ihre Hydraulikausrüstung geht. Es ist auch wichtig, die wichtigsten Eigenschaften von Fett zu verstehen, um zu entscheiden, welcher Typ für Ihr System am besten geeignet ist.

Zweck von Hydraulikfett

Fett dient in erster Linie als spezielle Art von Schmiermittel, das dort funktioniert, wo andere Schmiermittel versagen würden. Es ist dafür bekannt, dass es dick und unordentlich ist, aber gut an Ort und Stelle bleibt und ziemlich feuchtigkeitsbeständig ist. Zusätzlich zu seinen Schmiereigenschaften kann Fett jedoch gleichzeitig anderen Zwecken dienen. Beispielsweise wirkt Fett als Dichtmittel, hält Verunreinigungen von empfindlichen Komponenten fern und hält Schmiermittel dort, wo sie hingehören. Es kann auch dazu beitragen, dass Robben ihre Arbeit fortsetzen, obwohl sie möglicherweise dabei sind, sich zu verschlechtern. Da es so gut an Ort und Stelle bleibt, wird es häufig mit Stiften und Buchsen verwendet, die der Umgebung ausgesetzt sind und nicht in der Ausrüstung eingeschlossen sind.

Schmierfett funktioniert auch sehr gut mit Festschmierstoffen wie Graphit oder Molybdändisulfid, da es diese Partikel in Schwebe halten kann (d. h. sie sinken nicht auf den Boden des Schmierfetts). Dies im Gegensatz zu Ölen, bei denen sich diese Festschmierstoffe lediglich am Boden absetzen würden. Diese Eigenschaft des Trockenschmierstoffs kann besonders nützlich bei Anwendungen sein, die extrem hohe Drücke oder hohe Temperaturen beinhalten.

Aufgrund seiner Dicke lässt sich Fett viel leichter an Ort und Stelle halten als Öl und erfordert einfachere, kostengünstigere Vorrichtungen, um es in einem funktionierenden System zu halten. Außerdem müssen im Gegensatz zu Öl die Flüssigkeitsstände von Fett nicht sorgfältig überwacht werden, um eine ordnungsgemäße Schmierung zu erreichen. Selbst eine kleine Menge Fett kann oft eine ausreichend dicke Filmschicht bilden, um potenziell schädliche Wechselwirkungen zwischen Metall-Metall-Oberflächen zu verhindern.

Wo wird Fett verwendet?

Es gibt einige Komponenten, die für eine häufige Schmierung einfach nicht zugänglich sind oder auf Lebensdauer versiegelt sind (z. B. Getriebe, Elektromotoren). Diese Komponenten können ihre Schmierfähigkeit über einen längeren Zeitraum (und in einigen Fällen während ihrer gesamten Nutzungsdauer) aufrechterhalten, indem hochwertiges Fett anstelle von Öl verwendet wird.

Ein weiterer Bereich, in dem Fett anstelle von Öl verwendet wird, sind extreme Betriebsbedingungen. Diese Betriebsbedingungen können hohe Drücke, hohe Temperaturen, Stoßbelastungen und extrem große Lasten umfassen.

Es gibt bestimmte Ausrüstungsgegenstände, die nur zeitweise verwendet werden oder zwischen den Verwendungen für längere Zeit gelagert werden müssen. Dies kann zu ernsthaften Schmierproblemen führen, wenn versucht wird, traditionelleres Öl zu verwenden, das eine bestimmte Temperatur erreichen muss, um richtig verteilt zu werden. Fett hingegen bildet einen sofortigen Schmierfilm, was bedeutet, dass die Ausrüstung sofort und ohne potenzielle Probleme im Zusammenhang mit Trockenstart betrieben werden kann.

Eine der interessanteren Verwendungen von Fett betrifft extrem verschlissene Komponenten. Im Laufe der Zeit können die Spiele abgenutzt werden, bis sie größer als beabsichtigt sind, was zu ernsthaften Schmierproblemen führen kann, wenn kein Fett verwendet wird. Fett kann in vergrößerten Abständen einen dickeren Film aufrechterhalten und die Lebensdauer der betroffenen Teile weiter verlängern.

Woraus wird Fett hergestellt?

Fett ist eine Kombination aus drei Komponententypen:einem Öl, einem Verdickungsmittel und verschiedenen Additiven. Das Öl (entweder synthetisch oder mineralisch) sorgt für die notwendige Schmierfähigkeit und macht zwischen 70 % und 90 % des Schmierfetts aus. Ein Verdickungsmittel ist ebenfalls enthalten und kann zwischen 3 % und 30 % des Schmierfetts ausmachen. Die meisten Verdickungsmittel werden aus einer Art einfacher oder komplexer Metallseife hergestellt, aber es gibt einige Verdickungsmittel, die nicht auf Seife basieren. Das Verdickungsmittel ist, wie der Name schon sagt, das, was dem Fett Volumen verleiht. Dann werden Zusatzstoffe hinzugefügt, um entweder wünschenswerte Eigenschaften zu verbessern oder unerwünschte zu reduzieren.

Welche Eigenschaften hat Hydraulikfett?

Damit Fett seine Aufgabe erfüllen kann, muss es bestimmte Schlüsseleigenschaften aufweisen. Und obwohl sein Hauptzweck die Schmierung ist, unterscheiden sich diese Eigenschaften stark von den Eigenschaften von Schmieröl. Zum Beispiel ist Fett viel dickflüssiger als Öl, was eine hohe Viskosität zu einer seiner wünschenswerten Eigenschaften macht. Diese Dicke bedeutet, dass das Fett dort bleibt, wo es sein soll, und einen dicken Film bilden kann, um eine Metall-zu-Metall-Oberflächenwechselwirkung zwischen Teilen wie Wellen und Lagern zu verhindern.

Fett hat einen Tropfpunkt, der sich auf die Temperatur bezieht, bei der es flüssig wird. Mit steigender Temperatur beginnt das Fett aufzuweichen. Da einer der Hauptvorteile von Schmierfett seine Fähigkeit ist, an Ort und Stelle zu bleiben und sich wie ein halbfestes Material zu verhalten, ist der Tropfpunkt von Schmierfett sehr wichtig, wenn ein bestimmter Schmierfetttyp für eine Anwendung in Betracht gezogen wird. Der Tropfpunkt sollte im Hinblick auf die zu erwartenden Betriebstemperaturen berücksichtigt werden.

Fett kann auf andere Weise auf Temperatur reagieren. Der Stockpunkt des im Fett verwendeten Öls dient als sehr gute untere Grenze für dessen Betriebstemperaturbereich. Und noch bevor die Temperaturen den Tropfpunkt von Fett erreichen, kann Fett durch Hitze negativ beeinflusst werden. Aufgrund seiner Dicke kann Fett die Wärme nicht wie eine Ölkanne abführen. Bei Überhitzung kann das Fett eine dicke Kruste bilden und je nach den im Fett verwendeten Ölen sogar brennen. Außerdem verhält es sich bei zu niedrigen Temperaturen wie ein hartes Fett.

Eine weitere wichtige Eigenschaft von Fett ist seine Fähigkeit, Wasser zu widerstehen oder den Auswirkungen von Wasser zu widerstehen. Bei richtiger Anwendung kann Fett im Wesentlichen als Dichtung wirken, um das Eindringen von Wasser und Feuchtigkeit zu verhindern. Wasser kann sich auf seine Fähigkeit auswirken, die Schmierfähigkeit aufrechtzuerhalten, aber der Kontakt mit Wasser beeinträchtigt seine Leistung nicht ernsthaft.

Vor- und Nachteile von Hydraulikfett

Fett ist ein gutes Schmiermittel, wenn die Verwendung von Öl nicht empfohlen wird oder einfach nicht möglich ist. Es ist jedoch kein Ersatz für die Verwendung von Öl. Im Gegensatz zu Öl kann Fett keine Wärme von empfindlichen Bauteilen ableiten, daher wäre es ein schwerer Fehler, ein Planetengetriebe mit Fett zu füllen, anstatt ein geeignetes Getriebeöl zu verwenden. Außerdem ist Fett gut darin, Wasser von bestimmten Gelenken und Zwischenräumen fernzuhalten und gleichzeitig für Schmierung zu sorgen, aber die Verwendung von zu viel Fett kann Komponenten aus ihrer Position zwingen und zu vorzeitigem Verschleiß führen. Und obwohl Fett extreme Temperaturen normalerweise recht gut verträgt, hat es auch seine Grenzen. Schmieröl kann ziemlich einfach gespült und ersetzt werden, aber das gilt definitiv nicht für Fett. Tatsächlich ist Fett, das mit abrasiven Partikeln verunreinigt wurde, äußerst schwierig zu reinigen und zu ersetzen. Und wie Öl altert Fett mit der Zeit und verliert nach und nach wichtige Eigenschaften und Additive.

Was sind Schmierstellen?

Bereiche, die Fett verwenden (und regelmäßig mit diesem Fett nachgefüllt werden müssen), werden als Schmierstellen oder Schmierstellen bezeichnet. Wenn Sie noch nicht wissen, wo sie sich befinden, hilft Ihnen ein kurzer Blick in die Handbücher Ihrer Geräte, sie aufzuspüren. Die meisten von ihnen sind leicht zugänglich, aber nicht alle. Diese Schmierstellen müssen regelmäßig überprüft werden, um sicherzustellen, dass genügend Fett vorhanden ist, um seine Arbeit zu erledigen. Das Fett wird mit einer Fettpresse nachgefüllt, mit der Sie kontrollieren können, wie viel Fett hineingeht, und verhindert, dass das Fett vor dem Auftragen verunreinigt wird (obwohl die Düse immer noch mit einem sauberen Tuch abgewischt werden muss, bevor das Auftragen des Fetts beginnt ).

Schlussfolgerung

Wenn Sie Maschinen oder Geräte jeder Größe betreiben, haben Sie wahrscheinlich Schmierstellen, die gewartet werden müssen. Schmierfett ist ein halbfester Spezialschmierstoff, der dort gut funktioniert, wo andere Ansätze zur Schmierung versagen. Die Verwendung der richtigen Fettsorte und die regelmäßige Kontrolle der Schmierstellen unterstützen den effizienten und störungsfreien Betrieb Ihrer Anlage. Wenn sie jedoch vernachlässigt werden, können Schmierstellen und Fett die Quelle aller möglichen Probleme sein.

MAC-Hydraulik

Bei MAC Hydraulics warten wir Ihr gesamtes Hydrauliksystem – und das umfasst sowohl interne als auch externe Schmierstellen. Wir wissen, dass die meisten Techniker den Umgang mit Fett fürchten – es ist schmutzig, stinkt oft und scheint im Vergleich zum Prüfen und Wechseln von Ölflüssigkeitsständen extrem ungenau zu sein. Unsere hochqualifizierten Hydrauliktechniker können Ihnen jedoch bei allen Aspekten der Fettpflege in Ihrem System behilflich sein, von der Auswahl des am besten geeigneten Fetttyps (basierend auf Betriebseigenschaften wie Temperatur, Druck, Feuchtigkeitsgehalt und Lasten) bis hin zur Inspektion aller die Schmierstellen und halten diese Schmierstellen auf dem richtigen Niveau. Zusätzlich zu unseren umfassenden Wartungsplänen bieten wir auch einen 24/7-Notfall-Vor-Ort-Reparaturservice an. Kontaktieren Sie noch heute unser erfahrenes Team MAC Hydraulics um herauszufinden, wie wir Sie dabei unterstützen können, Ihre Maschinen auf Höchstleistung zu halten!