7 überraschende Fakten über Dieselmotoren und Dieselkraftstoff

Mit über einem Jahrhundert Innovation und Geschichte dahinter trägt der Dieselmotor eine reiche, faktenreiche Historie.

Vom mysteriösen Tod seines Erfinders bis zur Rennleistung seines Designs – der Dieselmotor und sein Kraftstoff haben einen langen Weg seit der ursprünglichen Entwicklung als Alternative zur Dampfmaschine zurückgelegt. Erfahren Sie sieben Fakten, die Sie wahrscheinlich nicht über Dieselmotoren und Dieselkraftstoff wussten:

1. Diesel ist kraftstoffeffizienter als Benzin Jahrelang galt Diesel als ineffiziente Option für Kraftstoffeinsparung und Kostensenkung. In den letzten Jahren hat sich das geändert. Heute erreichen Dieselmotoren einen Wirkungsgrad von 40 %, verglichen mit 20 % bei Ottomotoren. Zudem kann ein Dieselmotor bei Pkw 400 bis 800 km mit einer Tankfüllung fahren, was den Preis für Kraftstoff senkt. Diesel ist meist auch günstiger als Benzin.
2. Diesel ist eine deutsche Erfindung Ende des 19. Jahrhunderts entschied Rudolf Diesel, dass Dampfmaschinen der Vergangenheit angehören mussten. Zwei Gründe trieben ihn an: Erstens verschwendete eine Dampfmaschine 90 % ihrer Brennstoffenergie, zweitens konnte ein Dieselmotor kleinen Unternehmen die Chance geben, gegen Industriekonzerne anzutreten. Er erreichte beide Ziele, doch Großkonzerne interessierten sich für die Technologie und nutzten sie zu ihrem Vorteil. Für seine Verdienste wurde Diesel 1978 – mehr als 65 Jahre nach seinem mysteriösen Tod – in die Automotive Hall of Fame aufgenommen.
3. Diesel ist weniger entflammbar als Benzin Ein prominenter Mythos betrifft die Entflammbarkeit von Diesel. Die Wahrheit: Diesel ist in überraschendem Maße weniger entflammbar als Benzin. Der Grund liegt in den Zündanforderungen von Diesel – es braucht intensiven Druck zur Zündung, den ein Streichholz nicht liefert. Deshalb können Sie technisch ein brennendes Streichholz in einen Dieselbehälter werfen, ohne dass es Feuer fängt. Im Vergleich würden Benzindämpfe sofort entzünden.
4. Diesel ist ein Produkt von Anheuser-Busch Ein wenig bekannter Fakt: die Rolle von Anheuser-Busch, dem Unternehmen hinter Budweiser, Bud Light und Busch. Als erster Dieselmotor-Lizenznehmer in den USA ebnete Mitgründer Adolphus Busch den Weg für die Produktion der ersten Dieselmotoren in Amerika über die Diesel Motor Co. und American Diesel Engine Co. Später kooperierte Busch mit den Gebrüdern Sulzer zur Produktion dieselbetriebener U-Boote für die US-Marine.
5. Diesel ist umweltfreundlicher als Benzin Anfang der 2000er entschied die US-Umweltschutzbehörde (EPA), dass alle Motoren – ob Benzin oder Diesel – ihre Schadstoffvorschriften erfüllen müssen. Dieser Standard führte zum Dieselrußpartikelfilter und fortschrittlichen Abgasnachbehandlungen sowie zur Entwicklung von Biokraftstoffen. Gemeinsam machten diese Technologien den Dieselmotor zu einer umweltfreundlichen Alternative zu Ottomotoren.
6. Diesel ist ein potenzieller Biokraftstoff Der erste fortschrittliche Biokraftstoff in den USA war Biodiesel. Er enthält verschiedene Inhaltsstoffe, darunter recyceltes Speiseöl, Tierfette und Pflanzenöle – der Dieselkraftstoff von heute ist somit ein Produkt erneuerbarer Ressourcen. Zwar teurer, ist Biodiesel in Deutschland die Nr. 1 unter den Alternativkraftstoffen – in Europa sind über 40 % der neu zugelassenen Pkw dieselbetrieben.
7. Diesel ist Sieger des bekanntesten Langstreckenrennens der Welt In den frühen bis mittleren 1900er Jahren brachten viele Fahrer Dieselmotoren auf die Rennstrecke. Ein bekanntes, dieselbetriebenes Auto war der „Safety Special“, der 1933 106 mph (ca. 170 km/h) erreichte. Mehr als 70 Jahre später brachte Audi Dieselmotoren zurück auf die Strecke mit dem Audi R10 TDI, der am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teilnahm. Der R10 gewann bei seinem Debüt und setzte seine Siegesserie in den Folgejahren fort – dank hoher Geschwindigkeiten und minimaler Boxenstopps.

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