Luft- und Raumfahrtbefestigungen:Typen von Flugzeugbefestigungen verstehen

Die Flugzeug- oder Luftfahrtindustrie hat mit dem technologischen Fortschritt Schritt gehalten, was zur Herstellung neuerer und haltbarerer Befestigungselemente für die Luft- und Raumfahrt geführt hat. Diese Hardware hat dazu beigetragen, die Teile von Verkehrsflugzeugen, Militärflugzeugen, Jets, ballistischen Flugkörpern und Weltraumraketen effektiv zu halten.

Aufgrund der extremen Druck- und Temperaturbedingungen, unter denen die Flugzeugbefestigungen beim Verlassen der Erdatmosphäre arbeiten, sollten das Design und die Konstruktion sehr langlebig und von erstklassiger Qualität sein, um diesen rauen Bedingungen standzuhalten. Die Produktion dieser Verbindungselemente für die Luft- und Raumfahrt oder Verkehrsflugzeuge hängt von den schnell fortschreitenden technologischen Entwicklungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie ab.

Neben den oben genannten Informationen vermittelt Ihnen dieser Artikel ein umfassendes Verständnis dieser Verbindungselemente für die Luft- und Raumfahrt, einschließlich ihrer Eigenschaften, Materialien, Typen und anderer verwandter Aspekte. Lesen Sie also weiter, während wir Ihnen diese großartigen Informationen zur Verfügung stellen.

Was sind Luft- und Raumfahrtbefestigungen ?

Luft- und Raumfahrt-Befestigungselemente, eine Art von CNC-Bearbeitung von Luft- und Raumfahrtteilen, sind speziell bei der Herstellung von Flugzeugstrukturen anwendbar. Die Flugzeugeinzelteile werden an vielen Produktionsstandorten zusammengebaut, anstatt in einem einzigen Werk produziert zu werden. Außerdem sind diese Befestigungselemente erforderlich, um diese Teile in der Endmontage des Flugzeugs zu einem vollständigen Flugzeug zu verbinden.

Die Luft- und Raumfahrtindustrie ist streng, wenn es um Sicherheit und Gewicht geht. Daher sind die bei der Herstellung des Flugzeugs verwendeten Befestigungselemente von hoher Qualität und extrem langlebig.

Verbindungselemente können auch Flugzeugstrukturen wie Rumpf, Flügel, Leitwerk, Nase, Pylon, Gondel, Flugsteuerflächen und vieles mehr zusammenbauen. Außerdem verleihen sie kommerziellen und militärischen Flugzeugkonstruktionen Attraktivität und Haltbarkeit.

Darüber hinaus verleihen Flugzeugbefestigungen der Flugzeugstruktur Steifigkeit, was sie zu einem wesentlichen Bestandteil des Flugzeugs macht. Diese Befestigungselemente sind unterschiedlicher Art, darunter Muttern und Bolzen, Schrauben, Nieten und vieles mehr.

Eigenschaften von Luft- und Raumfahrt Befestigungen

Befestigungselemente für die Luft- und Raumfahrt müssen äußerst robust sein, um enormen Schwerkraftdrücken standzuhalten. Sie sind kritische Hardwareteile, die die allgemeine Sicherheit und Effizienz des Flugzeugs beeinflussen. Darüber hinaus müssen diese Verbindungselemente strenge Standardzertifizierungen bestehen, um die Herstellung und Verwendung effizient zu kontrollieren.

Diese Befestigungselemente finden Anwendung in allen Geräten, die eine hochpräzise und qualitativ hochwertige Befestigung erfordern. Im Folgenden sind einige der häufigsten Eigenschaften dieser Verbindungselemente aufgeführt:

• Wird in schwierigen Situationen eingesetzt
• Hohe Scher-, Ermüdungs- und Zugfestigkeit
• Selbstdichtende und selbstverriegelnde Fähigkeiten
• Hohe Korrosions- und Oxidationsbeständigkeit
• Leichtbauweise

Luftfahrt-Qualitätsstandards

Die Qualitätsmanagementstandards AS9100 und AS9120 finden in der Luft- und Raumfahrtindustrie breite Anwendung. AS9100, BS9100 und EN9100 sind Standards für Organisationen, die Luft- und Raumfahrtprodukte wie Teile, Komponenten und Baugruppen entwickeln und herstellen. Andererseits sind AS9120, BS9120 und EN9120 Standards für Hersteller und Händler von Luft- und Raumfahrtteilen.

Häufig verwendet Befestigungen im A Raumfahrtindustrie

Es gibt einige Befestigungselemente für die Luft- und Raumfahrt, die in der kommerziellen Luftfahrtindustrie breite Anwendung finden. Außerdem gibt es einen Überblick über die verschiedenen Arten von Befestigungselementen für Flugzeuge und wie sie sich vergleichen und unterscheiden.

• Flugzeugbolzen :Diese bestehen aus unbeschichtetem korrosionsbeständigem Stahl, verzinktem korrosionsbeständigem Stahl, Kadmium oder eloxierten Aluminiumlegierungen. Darüber hinaus sind die üblicherweise verwendeten Schrauben für Flugzeuge MS-Schrauben, Schrauben mit enger Toleranz, NAS-Innenschlüssel und AN-Schrauben.
• Flugzeugmuttern: Dies sind Befestigungselemente mit Gewinde aus kadmiertem Kohlenstoffstahl, Edelstahl oder einer eloxierten 2024T-Aluminiumlegierung. Außerdem werden sie immer in Verbindung mit einem passenden Bolzen oder einer passenden Schraube verwendet. Es gibt zwei Arten von Flugzeugmuttern:nicht selbstsichernde und selbstsichernde.
• Flugzeugschrauben: Diese Befestigungselemente sind die gebräuchlichste Gewindebefestigungsmethode mit einem spiralförmigen Grat, der als Außengewinde bezeichnet wird. Sie bestehen oft aus Materialien mit geringerer Festigkeit als Schrauben und werden mit einem locker sitzenden Gewinde eingesetzt.
• Flugzeugnieten: Diese Befestigungselemente haben einen glatten zylindrischen Schaft mit einem Kopf an einem Ende und werden verwendet, um zwei oder mehr Bleche, Platten oder Materialstücke zu verbinden. Der Schaft der Niete wird in passende Löcher in zwei Materialstücken eingesetzt, und die Spitze wird gestaucht, um einen zweiten Kopf zu erzeugen, der die beiden Teile sicher zusammenklemmt.
• Luft- und Raumfahrtmanschetten (Lock Bolt Rivet): Diese Befestigungselemente passen nahtlos zu Schließbolzennieten (separat erhältlich). Sie helfen beim Anbringen der Niete oder Schraube am Objekt und haben kompatible Metalllegierungskörper.

Spezielle Befestigungselemente für Flugzeuge

Diese einzigartigen Befestigungselemente können anstelle von Standard-AN-Muttern und -Schrauben verwendet werden, und sie haben eine hohe Metallfestigkeit bei geringem Gewicht. Die meisten leichten Sportflugzeuge machen auch erheblichen Gebrauch von speziellen Befestigungselementen (LSA). Einige der am häufigsten verwendeten Spezialbefestigungen sind wie folgt.

Taper-Lok

Die stärksten Spezialbefestigungen, die im Flugzeugbau verwendet werden, sind Taper-Loks. Sie haben ein sich verjüngendes Design, wodurch sie eine Kraft auf die Wände des Lochs ausüben. Im Gegensatz zu einer Niete soll der Taper-Lok das Loch füllen, ohne den Schaft zu verformen.

Andererseits drückt die Unterlegscheibenmutter das Metall mit beträchtlicher Kraft gegen die konischen Wände des Lochs. Das Zusammenpressen der Metalle kann eine radiale Kompression um den Schaft herum und vertikale Kompressionslinien erzeugen. Die Kombination dieser Drücke erzeugt eine Festigkeit, die kein anderes Befestigungselement erreichen kann.

Hi-Tigue

Eine Perle umgibt den unteren Teil des Schafts des einzigartigen Verschlusses von Hi-Tigue. Der Wulst erhöht die Verbindungsfestigkeit, indem er das Loch, das er füllt, vorspannt. Es drückt während der Installation gegen die Wände des Lochs und erzeugt radiale Spannungen, die den umgebenden Bereich verstärken. Das Gelenk ist nicht der ständigen zyklischen Aktivität ausgesetzt, die dazu führt, dass ein Gelenk arbeitet oder versagt, weil es vorgespannt ist.

Die üblichen Materialien, die zur Herstellung der Hi-Tigue-Befestigungselemente verwendet werden, sind:

• Aluminium
• Titan
• Edelstahllegierungen

Es gibt zwei Arten von Manschetten:dichtend und nicht dichtend. Sie verwenden geeignete Metalllegierungen, um sie zu bilden. Sie können genau wie die Hi-Loks mit einem Inbusschlüssel und einem Ringschlüssel installiert werden.

Drehverschluss

Drehverschlüsse können Inspektionsplatten, Türen und andere abnehmbare Verkleidungen an Flugzeugen sichern. Diese Luft- und Raumfahrt-Hardware ist auch berühmt für schnelles Öffnen, schnelles Handeln und belastete Plattenbefestigungen.

Diese Befestigungselemente ermöglichen ein einfaches Entfernen der Zugangsabdeckungen für Inspektion und Wartung. Sie werden von mehreren Unternehmen unter verschiedenen Markennamen hergestellt und verkauft. Die Dzus, Camloc und Airloc sind drei der beliebtesten.

Dzus-Befestigungen

Ein Bolzen, eine Tülle, eine Feder und eine Aufnahme bilden den Dzus-Drehverschluss, während die Tülle aus Aluminium oder einer Legierung besteht. Wenn keine Ösen aus üblichen Quellen verfügbar sind, können sie 1100-Aluminiumrohre zum Formen verwenden.

Die Feder hat einen cadmiumbeschichteten Stahlkörper, der sie vor Korrosion schützt. Sobald zwei Baugruppen verbunden sind, stellt die Feder die Kraft bereit, die den Bolzen an Ort und Stelle verriegelt oder sichert.

Die Stollen sind aus Stahl und mit Kadmium beschichtet. Es gibt drei verschiedene Kopftypen:Wing, Flush und Oval. Die Markierungen auf dem Kopf des Hengstes dienen zur Identifizierung oder Bestimmung des Körperdurchmessers, der Länge und des Kopftyps.

Wie bereits erwähnt, umfassen Befestigungselemente für die Flugzeugindustrie Standard- und Spezialbefestigungselemente, die strenge und strenge Standards erfüllen sollten, um extremen Umgebungen standzuhalten. Wenn Sie auf der Suche nach hochwertigen kundenspezifischen Befestigungslösungen sind, ist RapidDirect Ihre beste Wahl. RapidDirect ist ein professioneller Fertigungsdienstleister, der hochwertige kundenspezifische Verbindungselemente für die Luft- und Raumfahrt sowie zahlreiche gängige Verbindungselemente herstellt.

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Was sind Luft- und Raumfahrtbefestigungen Hergestellt aus ?

Es gibt verschiedene Arten von Befestigungselementen für die Flugzeugindustrie, und nicht alle Materialien sind ideal für die Herstellung dieser Verbindungselemente. Der Grund dafür ist, dass die Materialbeschaffenheit dieser Hardware ihre Eigenschaften bestimmt. Nachfolgend einige Materialien für die Herstellung der verschiedenen Arten von Flugzeugbefestigungen:

Aluminium

Dieses Material ist aufgrund seiner Verfügbarkeit und Erschwinglichkeit ein Leichtmetall zur Herstellung verschiedener Luft- und Raumfahrtteile. Obwohl dieses Material zur Herstellung von ebenen Teilen verwendet wird, weist es einige Einschränkungen auf, die eine zusätzliche Oberflächenbehandlung erfordern, um seine Eigenschaften zu verbessern.

Ein Beispiel, wo Aluminium bei Flugzeugbefestigungen ins Spiel kommt, sind die Nieten. Diese Hardware wird oft kaltgeformt (Herstellung von Metallteilen ohne Hitze, um hochbeständige Teile herzustellen). Al7075 ist aufgrund seiner hohen Zugfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit die beliebteste Aluminiumlegierung für die Herstellung von Verbindungselementen.

Stahl

Stahl ist dreimal so stark wie Aluminium, aber diese Stärke erhöht auch sein Gewicht. Da Verbindungselemente für die Luftfahrt so leicht wie möglich sein sollten, stellt das Stahlgewicht eine Herausforderung dar.

Es gibt verschiedene Stahlsorten , aber für die Herstellung von Befestigungselementen für Flugzeuge sind Edelstahl und legierter Stahl ideal. Aufgrund ihrer Festigkeit eignen sie sich besser für die Herstellung von Schrauben und Bolzen, die an Flugzeugoberflächen und Fahrwerken verwendet werden.

Titan

Bei der Herstellung einiger Befestigungselemente für Verkehrsflugzeuge könnte Titanmaterial Aluminium ersetzen. Außerdem hat dieses Metall eine Festigkeit, die mit der von legiertem Stahl und Stahl vergleichbar ist. Außerdem ist es leichter als Stahl und hat eine hohe Hitze- und Kältebeständigkeit.

Superlegierungen

Ihre Fähigkeit, extremen Druck- und Temperaturbedingungen standzuhalten, macht diese Legierungen perfekt für den Einsatz in der Luft- und Raumfahrtindustrie. Sie werden auch als Hochleistungslegierungen bezeichnet und sind äußerst vielseitig, da sie ihre Oberfläche und strukturelle Integrität unter extremen Bedingungen beibehalten. Nachfolgend sind die Superlegierungen für die Luft- und Raumfahrtindustrie aufgeführt:

• Hastelloy:Hat eine hohe Korrosionsbeständigkeit. Sie finden Anwendung in Abgas- und Verbrennungskomponenten eines Flugzeugs.
• Inconel 780:Hochfeste Legierung zur Herstellung von Schrauben und Muttern.
• A286:Eine Legierung aus Eisen, Nickel und Chrom, die wegen ihrer hohen Zugfestigkeit, Oxidations- und Korrosionsbeständigkeit verwendet wird.

Jetzt kennen Sie die Materialien, die zur Herstellung von Verbindungselementen für den Flugzeugbau verwendet werden, und deren Eigenschaften.

Luftfahrtabdeckungen

Verbindungselemente für Verkehrsflugzeuge erfordern Abdeckungen, um ihnen zusätzlichen Schutz vor Umwelt- und Witterungseinflüssen zu bieten. Es gibt eine größere Auswahl an Materialien zur Herstellung von Abdeckungen für Befestigungselemente, darunter:

• Kadmium
• Zink
• Silber
• Nickel
• Phosphat
• Schwarzoxid

Diese Abdeckungen tragen dazu bei, die Haltbarkeit von Befestigungselementen erheblich zu verbessern.

Schlussfolgerung

Verbindungselemente für die Luft- und Raumfahrt sind ein wesentlicher Bestandteil jedes Flugzeugs, und ohne sie wäre das Flugzeug nur ein Teil und unbrauchbar. Dieser Artikel hat einen guten Einblick in die grundlegenden Aspekte von Verbindungselementen für den Flugzeugbau gegeben. Viele Unternehmen sind auf die Herstellung dieser Flugzeugbefestigungen spezialisiert, und einer der führenden unter ihnen ist RapidDirect.

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Häufig gestellte Fragen s

Was ist die Bedeutung von Befestigungselementen in Flugzeugen ?

Flugzeuge enthalten Teile, die häufig gewartet werden müssen, und diese Befestigungselemente erleichtern den Vorgang. Die Hardware für die Luft- und Raumfahrt macht es einfach, verschlissene Flugzeugteile zu demontieren und auszutauschen.

Was sind strukturelle Befestigungselemente für Flugzeuge?

Es gibt zwei Hauptgruppen von Befestigungselementen, die strukturelle und nicht strukturelle umfassen. Die strukturellen Befestigungselemente tragen Flugzeuglasten, während die nicht strukturellen Typen Teile der Luft ohne Last verbinden.
Außerdem gibt es Einschränkungen für Zugangsbefestigungen, die stärker sind und häufig verwendet werden, um autorisierte Personen fernzuhalten. Verbindungselemente wie Huck-Schließbolzen und CherryMax-Verbindungselemente fallen in diese Kategorie.

Warum U siehe Blindverschlüsse in Flugzeugen?

Verbindungselemente wie Blindnieten sind ideal, um mehrere Teile in Flugzeugen miteinander zu verbinden. Sie gelten für weniger oder unzugängliche Bereiche des Flugzeugs. Diese Bereiche umfassen Hinterkanten.