Automobil-Sicherungen: Typen, Funktionen, Kennzeichnung & Einbauorte

Genau wie elektrische Geräte auf Sicherungen zum Schutz angewiesen sind, gilt dies ebenso für die Fahrzeugelektrik. Kfz-Sicherungen gibt es in verschiedenen Ausführungen – ihre Wahl hängt von der spezifischen Anwendung, Spannung und Strombelastbarkeit des Stromkreises ab.

Es ist essenziell, die verschiedenen Sicherungstypen im Fahrzeug, ihre Leistungsfähigkeit und ihre Einbauorte zu kennen. All das wird in diesem Artikel behandelt: Definition, Funktionsweise, Klassifizierung, Komponenten, Typen und Identifikation von Kfz-Sicherungen.

Was ist eine Sicherung?

Allgemein ist eine Sicherung eine elektrische Schutzeinrichtung, die einen Stromkreis vor Überstrom schützt. Sie wird in verschiedene Stromkreise eingebaut, da Überstromsituationen unerwartet auftreten. Sie wirkt wie ein Schutzschalter oder Stabilisator und bewahrt Geräte vor Schäden – dabei kommt ein dünner Metallstreif oder -draht zum Einsatz.

Im Kraftfahrzeug erfüllen Sicherungen dieselbe Aufgabe. Sie können in Sicherungskästen, Inline-Sicherungshaltern oder Sicherungsklemmen montiert sein. Einige Kfz-Sicherungen finden gelegentlich auch in nicht-automobilen Anwendungen Verwendung.

Der Kern jeder Sicherung ist ein dünner Metallstreif oder -draht. Da es viele Typen mit unterschiedlichen Belastbarkeiten gibt, variieren die Materialien.

Kfz-Sicherungen werden umfangreich in PKW, LKW, Bussen und Geländefahrzeugen eingesetzt. Sie schützen Kabel, Leitungen und elektrische Komponenten, die kritische Verbraucher versorgen: Beleuchtung, Heizung, Klimaanlage, Radio, Fensterheber und viele mehr.

Wie erwähnt, unterscheiden sich die verwendeten Sicherungstypen je nach Fahrzeughersteller und -modell. Die Flachstecksicherung (Blade Fuse) – auch Spadesicherung genannt – ist jedoch der gängigste Typ.

Klassifizierung und Typen von Kfz-Sicherungen

Kfz-Sicherungen lassen sich in vier Hauptkategorien einteilen:

• Flachstecksicherungen (Blade Fuses)
• Glasröhrchen- / Bosch-Typen
• Sicherungsbegrenzer (Fuse Limiter)
• Schmelzsicherungsstreifen (Fusible Links)

Flachstecksicherungen (Blade Fuses)

Verwendet in Fahrzeugen ab ca. 1986. Erkennbar am Kunststoffgehäuse mit zwei Metallkontakten. Alle benzinbetriebenen Fahrzeuge nutzen Flachstecksicherungen – in sechs Baugrößen mit Nennströmen von 1 A bis 100 A.

Bosch-Sicherungen

Typisch für ältere europäische Fahrzeuge. Erkennbar an konischen Enden und den Abmessungen 6 × 25 mm. Auch als 6AC, GBC oder Torpedosicherungen bekannt. Die Nennstromstärke wird über die Farbkodierung angezeigt.

Glasröhrchensicherungen

Meist ¼ Zoll Durchmesser, variierende Länge. Kennzeichnung mit AG-Suffix für "Automotive Glass" (z. B. 1AG, 3AG, 7AG, 8AG, SFE). Typische Nennströme: 1 A bis 30 A. Auch in anderen elektrischen Anwendungen verbreitet.

Lucas-Sicherungen

Vorwiegend in älteren britischen Fahrzeugen. Als Glas- oder Keramikröhrchen erhältlich. Keramiktyp an konischen Enden erkennbar, Länge 1 oder 1,25 Zoll. Lucas-Glasröhrchen haben andere Durchmesser als US-Pendants, die Halter nehmen jedoch oft beide auf.

Video zu Kfz-Sicherungen:

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Sicherungsübersicht (Diagramm)

Das folgende Diagramm vermittelt einen Überblick über die verschiedenen Kfz-Sicherungstypen:

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Wie erwähnt, sind Flachstecksicherungen am weitesten verbreitet. Sie gibt es in sechs Varianten: Micro2, Micro3, LP-Mini (Low-Profile Mini), Mini, Regular (ATO) und Maxi.

Cartridge-Typen (Patronensicherungen) bieten erhöhte Zeitverzögerung und geringen Spannungsabfall zum Schutz hochstromführender Kreise – sie bewältigen auch Einschaltströme.

PAL-Sicherungen sind für Steck- oder Schraubmontage ausgelegt.

Leistungsschalter (Circuit Breaker) lassen sich manuell oder automatisch zurücksetzen – im Gegensatz zur Sicherung, die nach Auslösung ersetzt werden muss.

Hochstromsicherungen schützen leistungsstarke Leitungen.

Vor- und Nachteile von Fahrzeugsicherungen

Vorteile:

• Überlastung und übermäßige Ströme werden unterbunden.
• Ohne Sicherung entstünden elektrische Fehler, die Leitungen zerstören oder Fahrzeugkomponenten verbrennen können.
• Elektrische Brandgefahr wird reduziert (brennende Elektronik kann zu unkontrolliertem Brand führen).
• Kostensicherheit bei Reparaturen.
• Die Sicherung selbst ist günstig und einfach austauschbar.
• Die meisten Typen sind preiswert.
• Keine zusätzliche Wartung oder Pflege nötig.
• Kompakt und leicht transportierbar.

Nachteile:

• Das Zeit-Strom-Kennfeld ist nicht immer perfekt mit dem des zu schützenden Elements synchronisiert.
• Rückstellbare Zeit-Strom-Kennlinien erlauben den Einsatz als Überlastschutz – aber keine echte Trennung.
• Das Auffinden einer bestimmten Sicherung im Fahrzeug kann schwierig sein.
• Nach Auslösung muss sie ersetzt werden.
• Sicherungen haben unterschiedliche Zwecke und sind nicht austauschbar untereinander.

Fazit

Sicherungen sind unverzichtbare elektrische Bauteile im Fahrzeug – sie erfüllen denselben Schutzauftrag wie in der Nicht-Fahrzeugtechnik. Ihre Aufgabe: Schutz der Fahrzeugelektrik und -geräte. Da es verschiedene Typen gibt, unterscheiden sich auch Funktion und Leistungsfähigkeit. Dieser Artikel erklärte Bedeutung, Funktion, Arbeitsweise und Typen von Kfz-Sicherungen sowie deren Vor- und Nachteile.

Hoffentlich war der Beitrag lehrreich. Gerne mit anderen Technikstudenten teilen. Danke fürs Lesen – bis zum nächsten Mal!