Kohlenstofffasern in der Luft- und Raumfahrtindustrie:Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft

Die Produkte und Dienstleistungen der Luft- und Raumfahrtindustrie machen rund 734 Mrd. $ für die Weltwirtschaft aus. Experten schätzen, dass für jede Million Direktverkäufe sechs Arbeitsplätze in der Branche geschaffen werden.

Damit die Luft- und Raumfahrtindustrie profitabel und am Puls der Zeit bleiben kann, hat sie sich oft neu erfunden. Vielleicht bedeutet nichts dies mehr als der Aufstieg von Kohlefaser in Flugzeugen.

Kohlefaser ist eine kostengünstige Möglichkeit, leichte, starke und langlebige Materialien in Flugzeugen zu erhalten. Es hat hauptsächlich Aluminium ersetzt, das einst die Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie dominierte.

Darüber hinaus helfen Anwendungen für Kohlefaser den führenden Unternehmen der Luft- und Raumfahrt dabei, Kosten zu senken. Diese leichten Materialien tragen dazu bei, die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit dieser komplexen Maschinen zu gewährleisten.

Im folgenden Artikel besprechen wir die anhaltende Bedeutung von Kohlefaser in der Luft- und Raumfahrt.

Was ist Kohlefaser?

Kohlefaseratome werden in langen Kristallketten formuliert. Die Fasern sind dünner als menschliches Haar und tausendmal stärker.

Die Fasern wurden zuerst von Thomas Edison und Joseph Swan für die Verwendung in Glühbirnen hergestellt. Fasern galten jedoch bis in die 1950er Jahre nicht als brauchbares Herstellungsmaterial.

Bei der Herstellung mit Kohlefaser verwebt man die Fasern zu einem Gewebe. Sie können die Fasern auch zu einem Seil oder einer Schnur verarbeiten.

Wenn Sie Epoxidharz hinzufügen, können Sie mit den Fasern feste Körper bilden. Daher lassen sich Kohlefaserwerkstoffe durch Schweißen und Schrauben in nahezu jede beliebige Form bringen. Diese neuen Teile und Teile haben wenige Wochenpunkte, da es keine Nähte oder Schweißpunkte gibt.

Anwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie

Aluminium war einst ein kritischer Werkstoff in der Luft- und Raumfahrtindustrie. Die ersten Verkehrsflugzeuge bestanden zu fast 70 % aus Aluminium. Aluminium war stark und leicht und war eine kostengünstige Möglichkeit, hochwertige Flugzeuge herzustellen.

Heute macht Aluminium jedoch nur noch 20 % der modernen Flugzeuge aus. Kohlefaser und andere Verbundmetalle haben das Material hauptsächlich ersetzt.

Ein gemeinsames Merkmal von Aluminium und Kohlefaser ist die hohe Temperaturbeständigkeit. Hitzebeständigkeit bedeutet, dass sich Kohlefaser bei extremen Temperaturen nicht ausdehnt und zusammenzieht.

Kohlefasern machen einen Großteil des Rumpfs, der Flügel und des Hecks von Flugzeugen wie dem Boeing 787 Dreamliner aus. Wird auch in wichtigen Bereichen moderner Raumfahrzeuge verwendet, wie sie von Space X und Virgin Galactic verwendet werden.

Die Zukunft der Kohlefaser

Das Aufkommen von Kohlefaser in der Luft- und Raumfahrt wurde sowohl in Verkehrsflugzeugen als auch in Raumfahrzeugen festgestellt. Da die Haltbarkeit des Materials unbestritten ist, findet es sich in immer mehr Anwendungen wieder.

Dies sind hervorragende Nachrichten für die Privatwirtschaft, da Produkte länger halten und weniger Wartung und Reparatur erfordern. Darüber hinaus ist mit weiteren Kohlefaseranwendungen im konventionellen Landtransport zu rechnen.

Beispielsweise benötigen Innovatoren leichte Materialien in ihren elektrischen und futuristischen Schwebefahrzeugen.

Brauchen Sie Kohlefaser?

Kohlefaser verändert die Fertigungslandschaft mit ihrer Haltbarkeit und erfinderischen Verwendung. Das Produkt ist nicht nur ein ständig wachsendes Standbein der Luft- und Raumfahrtindustrie, sondern umfasst eine Reihe von Produkten von der Medizin bis zur Fertigung.

Ihre Vorstellungskraft kann der einzige einschränkende Faktor für die Verwendung des Produkts sein.

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