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Markforged hebt ab in die Lüfte! Drucken einer Kohlefaser-Drohne – Teil 1

Es gibt mehr als ein paar Quadcopter- und Drohnen-Enthusiasten bei Markforged, deshalb freuen wir uns, eine interne Anwendung zu präsentieren, die wir im letzten Monat entwickelt haben. Wir rüsten einen IRIS+ Quadcopter von 3DRobotics mit kohlefaserverstärkten 3D-gedruckten Komponenten auf, die sowohl leichter als auch stärker als die Originalteile sind, um zu sehen, wie weit wir die Leistungsgrenzen überschreiten können. Dies ist nicht das erste Mal, dass Markforged-Teile einer Kohlefaser-Drohne zum Fliegen verhelfen – das Snotbot-Forschungsprojekt verwendete ein Kevlar-verstärktes Fahrwerk und einer unserer Ingenieure druckte eine Renndrohne – aber wir freuen uns über dieses Projekt, weil diese Drohne groß ist genug, um den kohlefaserverstärkten Teilen einen deutlichen Festigkeitsvorteil gegenüber reinen Kunststoffen zu verschaffen. Wir arbeiten noch am endgültigen Design, aber wir werden den Bauprozess mit vielen Bildern und den dabei gewonnenen Erkenntnissen dokumentieren. Erwarten Sie also in den kommenden Wochen noch einige dieser Bauprotokolle!

Eine kleine Hintergrundgeschichte – vor ungefähr zwei Monaten, Anfang März 2016, beschloss 3DRobotics, Open-Source-STL-Dateien seiner IRIS+-Plattform auf MyMiniFactory.com (MMF) zu veröffentlichen, und gab jedem, der einen 3D-Drucker besitzt, seinen Segen für Innovationen auf dem Plattform. Wie Sie dem MMF-Link entnehmen können, hat dies in den letzten zwei Monaten zu einer Zunahme von Zubehör und Leistungssteigerungen geführt, darunter Pontonschwimmer für Wasserlandungen und Halterungen für First Person View (FPV)-Fliegen.

Ungefähr zur gleichen Zeit wie die Ankündigung von IRIS+ hatten wir nach einer zuverlässigen Drohnenplattform gesucht, mit der wir den hochfesten 3D-Druck von Kohlefasern nutzen können, der durch den Mark Two ermöglicht wird. Heutzutage gibt es eine Fülle von phänomenalen Quadrocoptern zu erschwinglichen Preisen auf dem Markt, aber viele Modelle sind nicht gut für den 3D-Druck ausgelegt. Viele Modelle verwenden ein spritzgegossenes Außengehäuse, das auch als Aufbau der Drohne selbst dient – ​​die Phantom-Linie von DJI ist wahrscheinlich das bekannteste Beispiel dafür. Während diese Art von Design Drohnen extrem erschwinglich gemacht hat – Spritzgussteile sind in großen Mengen wahnsinnig billig – erfordert die schalenartige Struktur viel Trägermaterial zum Drucken (sprich:3+ Tage Druckzeit) und kann nicht Nutzen Sie die Sandwichplattenkonstruktion, die Markforged-Drucker verwenden, um Teile mit einem extrem hohen Festigkeits-Gewichts-Verhältnis herzustellen.

Die Open-Source-Ankündigung von IRIS+ hätte zu keinem perfekteren Zeitpunkt kommen können, und seitdem sind wir damit beschäftigt, Teile zu testen. Vielleicht haben Sie in unseren vorherigen Beiträgen über die Sandwichplattenkonstruktion oder das Hinzufügen von Gewindeeinsätzen zu 3D-gedruckten Teilen Anfang dieses Monats einen kleinen Vorgeschmack auf die kohlenstofffaserverstärkten Drohnenarme bemerkt. Wir haben jetzt Prototypen der Arme gedruckt, ein Design, das von Kirby Downey gegenüber der serienmäßigen IRIS+-Version modifiziert wurde.

Wir werden in den nächsten Wochen nicht wissen, wie die Arme die Flugleistung verbessern, aber wir haben einige erste Daten, die darauf hindeuten, dass die Änderungen die maximale Flugdauer erhöhen - eine Gewichtsreduzierung von 15 % gegenüber dem serienmäßigen Drohnenarm.

Wir haben nur an der Oberfläche dessen gekratzt, was wir mit dem Markforged Mark Two und der IRIS+-Plattform tun können – verfolgen Sie unseren Build-Fortschritt in den kommenden Wochen und sehen Sie, was als nächstes kommt!

Möchten Sie sehen, was ein Markforged-Drucker für Sie tun kann? Fordern Sie noch heute eine Demo an!


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