Was passiert mit der Batterie bei verpolter Verdrahtung

Laden und Entladen des Akkus mit falschem und falschem Anschluss

Wir wissen, dass eine Sekundärbatterie (auch als Akkumulator bekannt) ein Gerät ist, das chemische Energie in elektrische Energie umwandelt und diese für den späteren Gebrauch speichert. Die chemischen Reaktionen in Sekundärzellen sind reversibel, wenn die Batterie richtig gepolt ist und nicht verpolt.

Mit anderen Worten, die chemischen Komponenten in der Batterie können umgekehrt werden (in die ursprüngliche und vorherige Form), indem die Richtung des Stromflusses in der Batterie geändert wird. Der Stromfluss im Entlademodus (Batterieversorgung der angeschlossenen Geräte) ist beim Laden (externe Quelle liefert Energie) des Akkus entgegengesetzt.

Es gibt interne Platten in den Batterien (Bleisäure, Alkali usw.), die als Kathode (positiv „+“) und Anode (negativ „-“) bekannt sind. Beispielsweise besteht die positive Platte aus Bleiperoxid (PbO₂ ) und die negative Platte ist Bleischwamm (Pb). Eine leichte Schwefelsäure (H₂ SO₄ ) wird als Elektrolytlösung in der Batterie für eine ordnungsgemäße chemische Reaktion verwendet.

Die kombinierte chemische Reaktion in der Batterie kann während des Ladens und Entladens (oder der entladenen und geladenen Zelle) einer Blei-Säure-Batterie wie folgt geschrieben werden:

    Positive Platte               Negative Platte                  Elektrolyt              Entladung            Positive Platte                   Negative  Platte              Wasser

PbO₂ +        Pb        +        2H₂ SO₄ ⇋             PbSO₄ +         PbSO₄ +   2H₂ O

Hinweis:

• PbO₂ +  Pb  +  2H₂ SO₄ =Zelle geladen
• PbSO₄  +  PbSO₄  +  2H₂ O =Zelle entladen
• Ganze Gleichung (von links nach rechts) =Entladen, d. h. Entladevorgang
• Ganze Gleichung (von rechts nach links) =Laden, d. h. Ladevorgang

Wenn Sie eine Batterie sowohl zum Laden als auch zum Entladen verwenden, müssen Sie den Pluspol der Quelle mit dem Pluspol der Batterie und den Minuspol der Quelle mit dem Minuspol der Batterie verbinden. OK, verstanden, aber was passiert, wenn Sie die Batterien falsch herum einsetzen? OK, informieren Sie uns über die Polarität und Verpolung der Batterien.

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Was ist Polarität und Verpolung in einer Batterie?

Batteriepolarität

Polarität bedeutet, an verschiedenen Stellen entgegengesetzte physikalische Eigenschaften zu haben. Im Falle einer Batterie ist der eine Pol oder die Platte mit mehr Elektronen als Anode oder negativer (-) Anschluss bekannt. Der andere mit einer geringeren Anzahl von Elektronen ist als Kathode oder positiver (+) Anschluss bekannt.

Wenn wir diese beiden Anschlüsse durch einen Leiter mit Widerstand verbinden, beginnt der Strom aufgrund der Potentialdifferenz an beiden Punkten zu fließen. Mit anderen Worten, die Elektronen (elektronischer Strom) beginnen vom -Ve-Anschluss zum +Ve-Anschluss zu fließen. Der elektrische (konventionelle) Strom fließt in die entgegengesetzte Richtung, d. h. von der positiven Elektrode zur negativen Elektrode.

Verpolung der Batterie

Batterieverpolung ist der Fall, wenn die Quellen- (zum Laden) oder Lastkabel falsch angeschlossen sind, d. h. Quelle oder Last-Negativ an Plus der Batterie und Quelle oder Last-Plus an Minus Pol der Batterie. Aufgrund des falschen Anschlusses kann ein Strom im Stromkreis fließen und schwere Verletzungen und Schäden an der Ausrüstung verursachen.

Genug der Grundlagen, jetzt kommen wir zum Punkt, d.h. was passiert mit einem Akku, wenn man ihn falsch herum auflädt? oder was passiert beim Laden eines Akkus mit umgekehrter Polarität mit einem Ladegerät?

Es gibt drei Szenarien wie folgt

• Anschließen eines Akkus an das Ladegerät mit umgekehrter Polarität
• Anschließen der Batterie an die Last mit umgekehrter Polarität
• Verbinden einer Batterie mit einer anderen Batterie mit umgekehrter Polarität

Lassen Sie uns einen nach dem anderen im Detail besprechen.

Anschließen einer Batterie an das Ladegerät mit umgekehrter Polarität

Falls versehentlich, versehentlich oder absichtlich das Batterieladegerät (oder Solarpanel, Wechselrichter usw.) falsch herum angeschlossen ist, d. h. das Ladegerät negativ und positiv mit der Batterie positiv und negativ verbunden ist Terminals kann Folgendes passieren:

• Der Strom, der durch das Ladegerät zur Batterie fließt, kann die elektronischen Komponenten im Inneren des Ladegeräts durchbrennen (wenn vom Hersteller kein Verpolungsschutz bereitgestellt wird). Kurz gesagt, es kann den Ladekreis teilweise oder vollständig beschädigen. Wenn die Nennleistung des Ladegeräts geringer ist als die Batteriekapazität, würde es den Stromkreis überlasten und möglicherweise den Leistungsschalter ausschalten, um den Stromkreisbetrieb zu beenden. Wenn die Nennleistung des Ladegeräts größer als die Batteriekapazität ist, kann es die Batterie überhitzen und durch Ausstoß brennen.
• Es kann die Batterie mit Funken entladen oder die Batterie dauerhaft beschädigen. Mit anderen Worten, beim Batterieanschluss mit umgekehrter Polarität würde die Gleichstromversorgung Elektronen vom Minuspol der Batterie ziehen und sie an den Pluspol schieben. Dies würde die Batterie wie bei einem Kondensator allmählich entladen.
• Die durch die umgekehrte Polarität in der Batterie erzeugte Wärme kann Wasserstoffgas (entzündlich) verursachen, das das Batteriegehäuse explodieren lassen kann. Durch das gesprungene Gehäuse des Akkus kann Säure eindringen, die die empfindlichen Geräte zum Schmelzen bringen und schwere Verletzungen verursachen kann.

Tragen Sie aus diesen Gründen Gummihandschuhe und eine Schutzbrille, wenn Sie an Batterien arbeiten.

Darüber hinaus gibt es auch einen Ausnahmefall, in dem eine Batterie falsch angeschlossen werden kann.

Der vollständig entladene Akku kann an den falschen Klemmen angeschlossen werden. Denn die vollständig entladene Batterie mit 0 Volt Potentialdifferenz wirkt wie ein leeres Gefäß (leere Batterie). In diesem Fall kann der Batterie-Pluspol mit dem Minus-Source-Anschluss und der Batterie-Minuspol mit dem Plus-Source-Anschluss verbunden werden.

Dies ist nicht immer der Fall und funktioniert aufgrund der unterschiedlichen Pasten/Materialien und Techniken, die in den Batterien verwendet werden, nicht für alle Batterien. In alten Batterien kann es jahrelang funktionieren, aber einige der getesteten Experimente berichteten von geringerer Effizienz und Kapazität, schneller Entleerung und kurzer Lebensdauer der Batterie. Die mit umgekehrter Polarität geladene Batterie sollte austauschbar gekennzeichnet werden, d. h. die Batterie (+) sollte als (-) gekennzeichnet werden und umgekehrt. Um die Aktion wie zuvor umzukehren, entladen Sie die (umgekehrt geladene) Batterie vollständig und schließen Sie sie an die richtigen Pole an (d. h. Minus an Minus und Plus an Plus an Ladegerät und Batterie).

Tragen Sie noch einmal die Gummihandschuhe und eine Brille und andere Sicherheitsmaßnahmen für einen angemessenen Schutz, während Sie mit Batterien spielen.

Anschließen der Batterie an die Last mit umgekehrter Polarität

Derselbe Fall, d.h. Batterie falsch angeschlossen, aber Geräte statt Ladegerät laden. Dies kann zu folgenden Phänomenen führen:

• Einige Lasten funktionieren möglicherweise nicht richtig (z. B. LEDs oder Dioden), die nur in eine Richtung funktionieren, oder sie benötigen eine ordnungsgemäße DC-Versorgungsverbindung, um als Anode (-) zu Anode (-) und Kathode (+) zu voll funktionsfähig zu sein den Kathodenanschlüssen (+)).
• Bei Fahrzeugen und Automobilen kann die Autobatterie mit umgekehrter Polarität die ECU (Engine Control Unit (elektronische Steuerplatine), bei automatischen Fahrzeugen), die elektronischen Sensoren und die Lichtmaschine beschädigen, deren Austausch durch neue etwas teuer ist.
• Es kann auch andere Komponenten und Fahrzeugkabelsysteme beschädigen. Wenn man Glück hat, können durch die Rückstrombildung zumindest die Sicherungen und Relais überhaupt durchbrennen.
• Die DC-Uhr und analoge Motoren als Last, die mit der Batterie verbunden sind, können anfangen, sich rückwärts zu drehen.

Heutzutage bauen die modernen Fahrzeughersteller einen Verpolungsschutz in das System ein, da es einfach zu verwalten ist, anstelle der nutzlosen und zahlreichen Supportanrufe und Wartungsarbeiten. Aber ist es in Ordnung und zufrieden, es zu versuchen? Überhaupt nicht.

Zusätzlich kann eine Sicherung oder eine generische Diode (es tritt ein Spannungsabfall von bis zu 0,7 V über der Diode auf) auf dem positiven Draht für eine Stromversorgung in einer Richtung installiert werden, die a Rückstromschutz.

Verbinden einer Batterie mit einer anderen Batterie mit umgekehrter Polarität

Wenn eine Batterie im ersten Auto falsch mit der Batterie in einem anderen Auto verbunden wird, um die zweite Batterie über die erste aufzuladen, kann sie explodieren und brennen oder die Batterie dauerhaft beschädigen (ja). Herkömmliche Batterien wie Bleisäure können sich erhitzen und die inneren und äußeren Teile der Batterie schmelzen. Das Zündgas als Wasserstoff kann das Batteriegehäuse bei der Erkundung beschädigen.

Im Falle einer falschen Verbindung der Batterien anstelle einer richtigen Reihenschaltung werden sich beide Batterien gegenüberstehen, daher wird das Ergebnis auf beiden ausgeglichen, d.h. sie werden sich schnell platt machen .

Es kann auch das Überbrückungskabel und die Isolierung zwischen den beiden Batterien schmelzen, da es aufgrund des falschen Anschlusses nicht für eine große Menge an elektrischem Strom ausgelegt oder ausgelegt ist.

Sicherheitshinweise:

• Bitte tragen Sie Sicherheitsglas und Gummihandschuhe und andere Sicherheitsmaßnahmen, wenn Sie in der Nähe von Batterien und damit verbundenen gefährlichen Geräten arbeiten.
• Verwenden Sie die richtigen Kabelfarbcodes gemäß Ihren regionalen Codes für Batterieanschlüsse.
• Der Autor haftet nicht für Verluste, Verletzungen oder Schäden aus der Anzeige oder Verwendung dieser Informationen oder wenn Sie eine Schaltung im falschen Format ausprobieren. Also bitte! Seien Sie vorsichtig, denn es geht um Strom und Strom ist zu gefährlich.

Nun sind Sie an der Reihe, bitte äußern Sie Ihr Gefühl und Ihre Echtzeit-Erfahrung mit der Verpolungsverbindung der Batterien in jeglicher Hinsicht. Wir möchten wirklich wissen, was Sie zu diesem Thema gelernt haben.