Hausgemachter Autoalarm:Die Vorteile und wie man das Gerät herstellt

Autoalarm

Wussten Sie, dass allein die Vereinigten Staaten in den letzten 30 Jahren einen Anstieg der nationalen Kfz-Diebstahlrate erlebten? Dieser Bericht von Statista deckte auch über 240 Fälle pro 100.000 Einwohner auf. Was bedeutet das? Das bedeutet, dass Ihr Auto ein natürliches Ziel für Diebe ist. Also, wie geht es weiter? Ganz einfach, Sie können sich eine Autoalarmanlage besorgen – solange Sie einen guten Geldbetrag übrig haben. Aber wenn Sie sich keine leisten können, ist es am besten, eine selbstgebaute Autoalarmanlage zu bauen.

Dieser Artikel zeigt Ihnen, wie Sie von zu Hause aus eine einfache DIY-Autoalarmanlage erstellen, ohne die Bank zu sprengen. Außerdem teilen wir die Vorteile einer Alarmanlage in Ihrem Auto.

Warum eine Autoalarmanlage notwendig ist

Autoalarmanlagen haben ihre Tücken. Aber ihre Vorteile überwiegen die Nachteile.

Immobilisierungseigenschaften

Nicht jeden Dieb stört das laute Geräusch der Alarmanlage bei einem Autoeinbruch. Aber es gibt andere Möglichkeiten, solche Diebe zu bekommen. Hier kommen Alarmanlagen mit Bewegungssensorfunktion ins Spiel – sie verhindern, dass ein Auto startet, wenn die Alarmanlage aktiv ist.

Zweifellos erhöht diese Funktion das Sicherheitsniveau eines Autos um das Zweifache.

Reduzierte Versicherungskosten

Es ist ziemlich teuer, ein gestohlenes Auto zu ersetzen. Aus diesem Grund bieten zahlreiche Kfz-Versicherungen Anreize zur Diebstahlprävention.

Egal, ob Sie ein Aftermarket-System hinzufügen oder Ihr Auto mit einer werkseitig installierten Alarmanlage ausgestattet ist – es spart Ihnen Kosten. Das heißt, Sie erhalten möglicherweise einen angemessenen Rabatt auf Ihren Versicherungstarif.

Fernstartoptionen

Eine Fernstartoption ist eine praktische Funktion. In Wahrheit hilft Ihnen der Fernstarter der Diebstahlwarnanlage dabei, Ihr Auto aufzuwärmen, ohne das Haus zu verlassen.

Der Fernstarter ist auch praktisch, wenn Sie Ihr Auto weit in einer Reichweite von 3000 Fuß parken. Mit dieser Funktion können Sie Ihr Auto starten, bevor Sie sich ihm nähern.

Hilft Ihnen, Ihr Fahrzeug zu verfolgen

Ein Eindringling kann Ihren Alarm ignorieren, wenn er losgeht, und wegfahren – wenn keine Immobilisierungsfunktion vorhanden ist. Aber es wird unmöglich, weit zu gehen, wenn der Alarm ein Ortungsgerät hat. In einem solchen Szenario bewegt sich das Auto NUR innerhalb einer bestimmten Entfernung und stoppt bei einer maximalen Reichweite.

Einige erweiterte Tracking-Funktionen ermöglichen es Ihnen, Ihr Telefon als Fernbedienung zu verwenden, um einen „Kill-Befehl“ zu initiieren. Auf diese Weise kann die Polizei dank der aktiven Autoalarmanlage den Standort Ihres Autos leicht finden. Folglich friert Ihr Auto ein, wenn es anhält.

Hausgemachte Autoalarmanlage– DIY-Autoalarmanlage

Blockdiagramm der Autodiebstahlsicherung

Quelle:Researchgate ℅ Abu Tayab Noman

Das Design

Mit einer GSM-Autoalarmanlage können Sie später verpasste Anrufe verwenden, um Ihr Fahrzeug zu sperren und zu entsperren. Interessanterweise können Sie die Alarmanzeige auslösen und den Motor Ihres Autos stoppen. Auf diese Weise entstehen Ihnen keine Kosten.

Das heißt, Sie können Ihr Auto mit einem Dauerklingeln (im Telefon des Besitzers) entriegeln. Und führen Sie eine Sperrbestätigung durch, indem Sie Anrufe ablehnen. Außerdem können Sie dem Mobiltelefon des Systems viele Nummern zuweisen. Auf diese Weise reagiert das Handy und Sie können es effizient über die Nummern bedienen.

Bei einem Einbruch oder Einbruch sendet das Handy als Warnung einen Anruf an das Handy des Besitzers. Und es wird dies tun, indem es einen Anruf umkehrt. Auch wenn Sie vergessen, Ihr Auto abzuschließen, ist das kein Problem, da die Alarmanlage über ein integriertes automatisches Schließsystem verfügt.

Allerdings müssen Sie eine Prepaid-SIM-Karte in das angeschlossene Telefonmodul einbauen. Beachten Sie außerdem unbedingt, dass dieses System nur funktioniert, wenn Ihr Auto kein Sicherheitssystem hat.

Die Auslöseschaltung

Automatische Auslöseschaltung

Erforderliche Komponenten

• Diode – 1N4007
• R23 – 10K
• C16 – 0,1/100 V PPC
• T6 – BC557
• R21 – 220 Ohm
• Relais – 12 V/400 Ohm
• R19 – 22K
• T4/T5 – BC547
• C15 – 47uF/25V
• R18 – 100 Ohm
• C14 – 2,2uF PPC
• R20 – 4K7
• L1 – 40 mH, Summerspule (Sie können diese auch von jedem Standard-Piezo-Summer bekommen)
• R22 – 1K

Hinweis:Die Widerstände sind 1/4 Watt 5 % CFR (sofern nicht anders angegeben).

In der Schaltung sehen Sie zwei kleine Transistorschaltungen. Beide Schaltkreise helfen dabei, den primären „Piepton“ zu erzeugen. Und es kommt aus der Kopfhörerbuchse des Handys.

Dabei bemerken Sie möglicherweise unerwünschte Störungen neben dem Klingelton. Daher ist es entscheidend, die starken HF-Störungen daran zu hindern, in den Hauptsteuerkreis einzudringen. Und das liegt daran, dass die Störungen die gesamte Schaltung verzerren und seltsame Ergebnisse erzeugen können.

Sie können jedoch L1, R18 und C16 einbeziehen, um die Störungen zu beheben. Außerdem erregt das verstärkte Signal den Schaltkreis, indem es in das Relais eindringt – solange der Ton andauert.

Außerdem können Sie die Versorgungsspannung über die Schließer des Relais führen. Folglich empfängt die Haupt-Flip/Flop-Steuerschaltung ein logisch hohes Signal, wenn die Schaltung arbeitet.

Die Idee der Verwendung eines Relais besteht darin, sicherzustellen, dass Sie die Triggerschaltung nur durch einen bestimmten Impuls (echter Klingelton) betätigen können. Das heißt, Streustörungen von der Zelle lösen den Schaltkreis nicht aus – wenn sie die Verteidigung von L1, R18 und C16 brechen können.

Hausgemachte Autoalarmanlage– Der große Regelkreis

Diese Schaltung hilft, eine logische Hi- oder Lo-Antwort zu erzeugen – basierend auf dem Eingangssignal, das sie erhält. Sie können diese Schaltung auch für die Zentralverriegelung Ihres Autos und die Zündanlage (Aktivierung und Deaktivierung) verwenden.

Komponente erforderlich

• R8 – 22E(2W)
• Zener – 4,7 V/400 mW
• C6/C7/C8 – 33uF/25V
• R1/R7 – 1M
• C1 – 100uF/25V
• R2 – 10.000
• C9 – 0,1 PPC
• R3 – 39K
• Dioden – 1N4148
• R4/R5 – 2M2
• C3/C4/C5 – 0,22 PPC
• T1-BC547
• IC1, IC2 – 4093
• R6 – 10.000
• C2 – 10uF/25V

Die Auto-Lock-Kapazität

Wenn das System sperrt, neigt N2 dazu, hoch zu sein. Wenn N2 einen niedrigen Ausgang hat, initiiert es N4 zum Zählen. Und die automatische Sperre besteht aus N4 und N5. Wenn also einer von ihnen deaktiviert ist, funktioniert die automatische Sperre nicht.

Folglich wird die Leistung von N5 über einen bestimmten Zeitraum steigen – basierend auf den Werten von R1 und C1. Und es wird einen Triggerimpuls am N1-Eingang erzeugen. Dann kehrt es in seine verriegelte Position zurück. Das bedeutet also, dass Ihre Schaltung nur für einen bestimmten Zeitraum entsperrt bleiben kann.

Zentral- und Zündsteuerkreis

Erforderliche Komponenten

• RL1/RL2 – 12 V/100 Ohm/10 A
• R24 – 15.000
• T8 – D1351
• DPDT
• C18/C17 – 470 uF/25 V
• D14 – 1N4007
• T7 – BC547

Die Relaistreiberschaltung besteht aus T8, R24 und T7. Wenn also die Schaltung einen Impuls von der Schaltung empfängt, erzeugen und unterbrechen T7 und T8 das Zündrelais.

Das heißt, die Relaisgruppe in der Zentralverriegelung zu T1. Daher übernimmt die Zentralverriegelung das Entriegeln und Verriegeln Ihrer Tür. Und das bei gleichzeitiger Ausführung mit dem Zündsystem.

Hausgemachte Autoalarmanlage– Rückruffunktion

Erforderliche Komponenten

• Relais – 12 V/400 Ohm
• R9 – 10.000
• IC3 – 4069
• R17 – 1k
• R10 – 2M2
• IC 2 (N6, N7, N8) – 4093
• R11 – 330.000
• T2/T3 – BC547
• R12 – 4K7
• D8/D11/D12 – 1N4007
• R13 – 39K
• D9/D10 – 1N4148
• R14 – 1M
• C13 – 47uF/25V
• R15 – 1K
• C11 – 0,001uFDISC
• R16 – 330E
• C10/C12 – 100 uF/25 V

Stellen Sie eine externe Verbindung mit der Relaisspule außerhalb des Türschalters Ihres Autos her. Wenn Ihre Tür also in einer verriegelten Position offen bleibt, erkennt die Schaltung dies als Einbruch. Daher wird es das Relais aktivieren und das Monostabil (N6 und N7) auslösen.

Folglich wird die N7-Ausgabe reduziert. Und diese Aktion setzt Pin 12 IC 4060 zurück. Als Ergebnis beginnt IC 4060 zu zählen. Dann steigt Pin zwei des ICs für einige Sekunden an und rastet ein. Also, wenn das Handy anruft, wird es den Besitzer eines Diebstahls bedeuten.

Nach etwa 90 Minuten entlädt sich das Monostabil. Bevor dies geschieht, bleibt der Stromkreis ungestört. Das heißt, es reagiert nicht auf verpasste Anrufe auf dem Handy des Besitzers.

Hausgemachte Autoalarmanlage– Anrufabweisungsfunktion

Ein Impuls existiert, wenn das System aufgrund verpasster Anrufe vom Mobiltelefon des Besitzers gesperrt wird. Und der Impuls bewegt sich zur Basis des Treibertransistors – der kurzzeitig ein Relais ausführt.

Dann lehnt das Telefon des Besitzers den empfangenen Anruf ab, da die Abbruchtaste mit den Kontakten des Relais verdrahtet ist. Folglich erhält die Zelle des Besitzers eine „Nummer besetzt“-Benachrichtigung, die anzeigt, dass das Auto sicher verschlossen ist.

Hausgemachte Autoalarmanlage – Wie man die Modemzelle intern verdrahtet

Entfernen Sie die äußere Abdeckung und das innere Metallgitter, das die Tastaturen abschirmt. Ziehen Sie den Tastaturaufkleber ab, um die Tastaturen freizulegen. Befestigen Sie dann die Drähte, indem Sie die Streifenenden auf die Tastatur kleben. Sichern Sie die Verkabelung mit dem Metallgitterrahmen und dem Tastaturaufkleber.

Wenn Sie schon dabei sind, stellen Sie sicher, dass Ihre Drähte ein abisoliertes Ende haben, um den Kontakt mit Tastaturen zu verbessern. Platzieren Sie anschließend das Metalldrahtgeflecht, um die Modemmontage abzuschließen.

Verbinden Sie das Modem für den Ladeabschnitt mit einem Strombegrenzungswiderstand und Regler IC 7805. Folglich wird es die Batterie in Rinnseln aufladen. Legen Sie danach die Prepaid-SIM-Karte in das Modem. Schalten Sie es dann ein (schließen Sie die Abbruchtaste kurz). Als nächstes speichern Sie die Nummer auf dem Gerät, das Sie bedienen werden, und rufen Sie über das Modem an. Dies erreichen Sie, indem Sie die Ruftaste dreimal kurzschließen.

Schließen Sie die Schaltung an einen guten geregelten 12-V-Gleichstrom an, um das Setup zu testen. An diesem Punkt sollten Sie sehen, dass das Modem aufgeladen wird.

Aufrundung

Eine Autoalarmanlage spielt eine entscheidende Rolle bei der Sicherung unserer Autos, da sie ein natürliches Ziel für Diebe ist. Und Sie müssen nicht die Bank sprengen, um einen zu kaufen. Aus diesem Grund haben wir die Schaltpläne und Komponenten geteilt, die Sie verwenden können, um eine kostengünstigere Option zu bauen, die funktioniert:die selbstgebaute Autoalarmanlage.

Das heißt, was denkst du über das Projekt? Benötigen Sie Hilfe bei der Beschaffung der richtigen Komponenten für Ihren Zusammenbau? Bitte zögern Sie nicht, uns zu erreichen.