Parade Float

---

Hintergrund

Ein Umzugswagen ist eine aufwendig verzierte dreidimensionale Figur oder Szene, die auf einem Fahrgestell mit Rädern montiert ist und an einer Prozession im Rahmen einer bestimmten Feier teilnimmt. Die meisten Paradewagen sind selbstfahrend, können aber auch von einem anderen Fahrzeug gezogen oder von Tieren gezogen werden. Die allgemeine Form des Schwimmers ist so, dass die darunterliegende Struktur nicht sichtbar ist und die Figur oder Szene auf der Oberfläche der Straße zu schweben scheint, ähnlich wie ein Schiff auf der Wasseroberfläche zu schweben scheint. Paradewagen werden bei einer Vielzahl von bürgerlichen und religiösen Feiern verwendet. Zwei der bekanntesten Paraden sind die Mardi Gras Parade in New Orleans, Louisiana, und die Tournament of Roses Parade in Pasadena, Kalifornien.

Eine der frühesten schriftlichen Hinweise auf eine Prozession, den Vorläufer der heutigen Parade, stammt aus der Zeit um 1800 v. als König Senwosret III. von Ägypten seine Schreiber schreiben ließ:"Ich feierte die Prozession des Gottes Up-wawet." Solche religiösen Prozessionen können bis 3200 v. Chr. zurückreichen. oder früher.

Der erste Hinweis auf ein Fahrzeug, das einem Paradewagen ähnelt, stammt aus Griechenland um 500 v. als eine Statue des Gottes Dionysius in einem von zwei Männern gezogenen "Festauto" aus seinem Tempel getragen wurde. Diese Prozession war Teil der Eröffnungszeremonie für ein Bühnendrama und sollte sowohl die Gunst des Gottes als auch der Theaterkritiker gewinnen.

Paraden waren nach wie vor eine wichtige Form der Feierlichkeiten, bei denen oft Könige, Eroberer und andere Honoratioren in prächtig geschmückten Kutschen fuhren. Kaiser Maximilian von Deutschland war einer der ersten, der 1515 einen Künstler beauftragte, für seine Paraden "Triumphwagen" zu entwerfen. Die Wagen waren mit Glocken, ausgefallenen Stoffen und Schnitzereien von Blumen, Früchten und Fabelwesen geschmückt.

In den Vereinigten Staaten waren Paraden und Paradewagen ab dem frühen 19. Jahrhundert ein wichtiger Bestandteil des amerikanischen Lebens. Mobile, Alabama, veranstaltete am Neujahrstag 1831 seine erste Bürgerparade mit Festwagen. Die erste Mardi Gras-Parade in New Orleans fand 1857 mit zwei Festwagen statt. Die Ak-Sar-Ben-Parade (Nebraska rückwärts geschrieben) in Omaha, Nebraska, begann 1895 und war die erste, die Elektrizität zum Anzünden und Antreiben der Schwimmer nutzte. Die Wagen fuhren auf den Straßenbahngleisen der Stadt und bezogen ihren Strom aus der Oberleitung.

In Pasadena, Kalifornien, fand 1890 die erste Festival of Roses Parade als Werbung für das sonnige Winterwetter in Südkalifornien statt. Isabella Coleman gewann 1910 den zweiten Preis bei der Parade und beschloss 1913, in das Geschäft mit dem Bau von Wagen einzusteigen. Ihr erster Beitrag gewann den ersten Preis für ihren Kunden und sie baute die nächsten 59 Jahre lang Wagen der Rose Parade. Ihr Erfolg schuf eine kleine Industrie professioneller Umzugswagenbauer.

Heutzutage werden die meisten großen Schwimmer von professionellen Baumeistern entworfen und gebaut. Jeder Float kostet zwischen 50.000 und 200.000 US-Dollar oder mehr und die Erstellung dauert bis zu einem Jahr. Die Schwimmer werden in großen Lagerhallen unter Verwendung verschiedenster Materialien und Konstruktionstechniken gebaut.

Rohstoffe

Das Hauptchassis enthält die Komponenten zum Antrieb des Schwimmers, die Steuerung und den Lenkmechanismus sowie die Basis für die Tragstruktur. Die meisten Schwimmer verwenden Automobil-Benzinmotoren mit Automatikgetriebe. Die Motordrehzahl wird über ein oder mehrere Hilfsgetriebe heruntergeregelt, um die gewünschte Paradegeschwindigkeit von etwa 4,0 km/h zu erreichen. Der Motor wird durch einen extra großen Kühler gekühlt, um sicherzustellen, dass er während der langen Parade nicht überhitzt. Die Reifen sind mit Schaumstoff gefüllt, um Pannen zu vermeiden. Zwei oder mehr Fahrer sitzen an versteckten Positionen innerhalb des Schwimmers, wo sie die Fahrtrichtung des Schwimmers steuern können.

Wenn der Schwimmer Teile oder Figuren mit umfangreichen oder komplizierten Animationen enthält, wird die Bewegung normalerweise durch Hydraulikzylinder und -motoren bereitgestellt, die von Hydraulikpumpen angetrieben werden, die von einem zweiten Motor angetrieben werden. Um die Bewegung flüssig und realistisch erscheinen zu lassen, werden die Hydraulikzylinder und -motoren durch eine komplexe Anordnung von Ventilen betätigt, die von einem Computer gesteuert werden. Viele Schwimmer haben drei oder vier separate Bediener, die von einer Reihe von Messgeräten, manuellen Bedienelementen und Computern umgeben sind, um die Animationseffekte zu überwachen.

Das Chassis besteht aus Stahlblech und Rohren. Die Hauptstützen und das Gerüst für die Charaktere und Hintergründe des Wagens bestehen aus Stahlstangen und Rohren, die an der Plattform befestigt sind. Die verschiedenen Formen werden mit Stahlstäben gebildet, die an die Hauptträger geschweißt und mit Aluminiumdrahtgitter bedeckt sind. Der Schirm wird mit einer "cocooning" Flüssigkeit aus Polyvinyl-Kunststoff besprüht, die ursprünglich entwickelt wurde, um Schiffe zu bedecken und zu schützen, die in inaktiver Reserve liegen. Der Kunststoff härtet auf dem Drahtgitter zu einer harten, haltbaren Haut aus.

Die Dekorationen selbst können aus Papier, Holz, Blumen oder einer Vielzahl anderer Materialien bestehen. Für die berühmte Tournament of Roses Parade in Pasadena verlangen die Paraderegeln, dass alle Dekorationen Teil einer lebenden Pflanze sein müssen. Der Schwerpunkt liegt natürlich auf Rosen und anderen Blumen, aber auch Samen, Blütenblätter, Rinde, Blätter, Fasern, Stängel, Gemüse, Nüsse und fast alle anderen Pflanzenteile werden verwendet. Zum Beispiel werden Zwiebelkerne verwendet, um eine glatte, schwarze Oberfläche zu erhalten. Zerkleinerte Walnussschalen oder getrocknete Erdbeeren werden mit Getreidemehl vermischt, um Hauttöne zu erzeugen. Tierfell kann mit Disteln, Palmfasern oder sogar ungekochtem Haferflocken simuliert werden. Sieben verschiedene Arten von Kleber können verwendet werden, um die Blumen an Ort und Stelle zu halten.

Diese Dekorationen werden mit harten Polyurethanschaumstücken, die zu detaillierten Objekten geschnitzt sind, und mit flexiblen Schaumzylindern, die gebogen werden, um Augenbrauen, Lippen und Zierleisten zu bilden, verbessert. Draht wird verwendet, um langstielige Blumen aufrecht zu halten, und zarte Blumen wie Rosen und Orchideen werden in schmalen Plastikfläschchen mit Wasser gehalten, damit sie nicht verwelken.

Design

Jeder Umzugswagen ist ein Originalkunstwerk und wird von Grund auf neu gestaltet. Nachdem das Thema der Parade bekannt gegeben wurde, reichen die Bauherren Konzeptzeichnungen zur Prüfung und Genehmigung durch das Paradekomitee ein.

Mit genehmigten Zeichnungen in der Hand beginnen die Bauherren dann, potenzielle Sponsoren zu werben, um den Bau zu finanzieren. Sponsoren suchen nach einem Wagen, der nicht nur die Aufmerksamkeit von Publikum und Jury auf sich zieht, sondern auch die Aufmerksamkeit der vielen Fernsehteams auf sich zieht, die die Parade begleiten. Da schätzungsweise 425 Millionen Menschen in 100 Ländern die Parade des Turniers der Rosen im Fernsehen verfolgen, wollen Sponsoren die maximale Berichterstattung für ihr Geld. Eine Möglichkeit, dies zu tun, sind Floats, die Animationen enthalten. Dieser Trend im Schwimmerdesign hat dazu geführt, dass sich Baumeister an Experten für Filmanimationen und Spezialeffekte wenden, um noch aufwändigere und dramatischere Action zu erzielen. Wie bei jedem komplizierten System erfordert eine solche Animation Computersteuerungen. Erfahrene Computerprogrammierer entwickeln die Programme, die erforderlich sind, um die Bewegung richtig zu sequenzieren.

Bei einigen Schwimmerkonstruktionen wird die bloße physikalische Größe zum Problem. Bei der Tournament of Roses Parade zum Beispiel müssen alle Wagen auf einem Abschnitt der Paradestrecke unter einer 5,18 m hohen Betonbrücke hindurchfahren. Höhere Schwimmer müssen in weniger als 25 Sekunden hydraulisch kollabieren können, um unter die Brücke zu passen, ohne die Parade zu verzögern. In anderen Fällen kann das Gewicht ein Problem sein. Designer müssen die Rahmenstärke für lange, auskragende Abschnitte berechnen und berücksichtigen, dass die filigran wirkenden Blumendekorationen Die Stahlstützen und das Hauptgerüst für jede Figur und Szene werden hergestellt und zusammengeschweißt. Dreifaches Gewicht, wenn die Natur beschließt, auf die Narade zu regnen.

Der vielleicht komplexeste Teil des Float-Designs besteht in der Auswahl der Materialien, um die gewünschten Farben und Texturen zu erzielen. Dies gilt insbesondere für mit Blumen und anderen Naturmaterialien verzierte Wagen. Für die Tournament of Roses Parade beschäftigen die meisten Bauherren einen Blumenkoordinator, der mit dem entwerfenden Künstler zusammenarbeitet, um bei der Auswahl der Materialien zu helfen. Designer haben gelernt, dass einige Farben aus der Ferne nicht gut zu sehen sind, und gleichen sie mit kontrastierenden oder umrandenden Farben aus, um ihre Wirkung hervorzuheben. In anderen Fällen kann der Blumenkoordinator einen reichlicheren, kostengünstigeren Ersatz vorschlagen, als der Künstler ursprünglich geplant hatte.

Der Herstellungsprozess
Prozess

Der Bau des Wagens beginnt mit der Vorbereitung vorläufiger Entwurfsskizzen und endet mit einer hektischen Aktivität, während Hunderte von Menschen jeden Wagen für den Start der Parade vorbereiten. Hier ist eine typische Abfolge von Operationen, die erforderlich sind, um einen Wagen für die Tournament of Roses Parade zu bauen.

Entwerfen des Schwimmers

• 1 Anfang Januar geben Paradefunktionäre das Thema für die Parade im nächsten Jahr bekannt. Bauherren beginnen sofort mit der Entwicklung von Konzepten für Schwimmer. Jeder Bauherr darf für jeden Schwimmervorschlag zwei Entwurfskonzepte einreichen.
• 2 Das Parade-Einreichungskomitee überprüft jedes Designkonzept, um sicherzustellen, dass es die Parade-Anforderungen erfüllt und keinen anderen Eintrag dupliziert. Von den anfänglich über 200 Einreichungen sind 60 Entwürfe für den Bau genehmigt. Die meisten professionellen Baumeister bauen drei bis 20 Schwimmer gleichzeitig.
• 3 Mitte Februar nehmen Schwimmerbauer die genehmigten Entwürfe und beginnen mit der Verfeinerung der Details. Die Mechanismen für die animierte Bewegung sind entworfen. Maße und Gewichte sind berechnet. Die besten Locations für die Fahrer und Animationsoperatoren werden ermittelt. Bis März präsentieren die Bauherren ihre verfeinerten Entwürfe potenziellen Sponsoren zur Begutachtung. Nach vielen Präsentationen bekommt jeder Wagen einen Sponsor, der sich bereit erklärt, den Bau zu finanzieren.

Jeder Wagen benötigt durchschnittlich 4.545 kg Blumen und benötigt 7.000 Arbeitsstunden oder mehr, um schmücken.

Aufbau des Chassis

• 4 Nachdem die letzten Details für jeden Schwimmer mit dem Sponsor ausgearbeitet sind, beginnt die Arbeit am Schwimmer-Chassis. In einigen Fällen kann das Chassis von einem der Schwimmer des Vorjahres funktionstüchtig umgebaut werden. In anderen Fällen müssen auch komplett neue Chassis hergestellt werden. Die Motoren, das Getriebe und die Achsen werden installiert, gefolgt von der Motorsteuerung, dem Lenksystem sowie den Reifen und Rädern.
• 5 Bis Mai sind die Baumeister bereit, jedem Sponsor den endgültigen Entwurf zu präsentieren, einschließlich eines maßstabsgetreuen Modells des Wagens in Farbe. Nach der Genehmigung schreitet der Schwimmerbau in einem beschleunigten Tempo voran.

Gestalten der Figuren und Szenen

• 6 Etwa ab Juni werden die Stahlstützen und das Hauptgerüst für jede Figur und Szene gefertigt und zusammengeschweißt. Animierte Teile werden separat hergestellt und geschweißt, und die hydraulischen Komponenten werden installiert. Künstler beginnen, Stahlstäbe zu biegen und an den Rahmen zu schweißen, um die Form jedes einzelnen Stücks zu formen. In einigen Fällen arbeiten sie nach bemaßten Zeichnungen, die vom Baumeister erstellt wurden, aber manchmal arbeiten sie nur nach der Wiedergabe des fertigen Stücks durch den Meister.
• 7 Anschließend werden die Einzelteile am Chassis verschweißt und die Hydraulik und Elektrik angeschlossen. Das Schwimmergerüst kann zu diesem Zeitpunkt für einen Testlauf herausgenommen werden, um sicherzustellen, dass alle Systeme ordnungsgemäß funktionieren.
• 8 Aluminiumdrahtsieb wird geschnitten und um die Form der Stahlstangen herum geformt, um die Außenhaut jedes Teils des Schwimmers zu bilden. Das Sieb wird auf die Stangen geklebt und mit einer Polyvinyl-Kunststoffflüssigkeit besprüht, die zu einer festen Oberfläche aushärtet. Die fertige Haut ist stark genug, um das Gewicht einer Person zu tragen.

Dekorieren des Schwimmers

• 9 Während die Arbeiten an der Gestaltung der Figuren und Szenen beginnen, werden die Blumen und andere Dekorationsmaterialien vorbestellt. Züchter müssen ihren Wachstumszyklus genau planen, damit die Blumen nur wenige Tage vor der Parade gepflückt und versendet werden können.
• 10 Bis September ist der Hauptbau abgeschlossen und alle Kleinteile werden hergestellt und auf dem Schwimmer installiert. Die Auslieferung von nicht verderblichen Artikeln wie Samen und Bohnen beginnt im Oktober.
• 11 Um jeden Schwimmer wird dann ein Gerüst aufgestellt und die Plastikhaut und andere kleine Gegenstände werden bemalt. Jeder Bereich ist in einer Farbe bemalt, die der Farbe der Blumen oder anderer Materialien, die dort auf dem fertigen Wagen angebracht werden, gut entspricht. Dies hilft den Dekorationsteams und sorgt dafür, dass beim versehentlichen Herunterfallen einer Blume oder Dekoration die kahle Stelle nicht auffällt.
• 12 Blumen kommen Ende Dezember an und werden in separaten Zelten gelagert, bis sie gebraucht werden. Rund 30.000 Arbeiter, darunter viele junge Leute aus Schulen und kirchlichen Gruppen, melden sich auf den Baustellen der verschiedenen Bauherren, um rund um die Uhr mit der Dekoration der Wagen zu beginnen. Die meisten Blumen werden vorbereitet, indem die Köpfe von den Stielen abgestoßen werden, bevor sie angeklebt werden. Empfindliche Blumen werden in schmale, mit Wasser gefüllte Plastikfläschchen gegeben, bevor sie an ihren Platz geschoben werden. Jeder Wagen benötigt durchschnittlich 4.545 kg Blumen und benötigt 7.000 Arbeitsstunden oder mehr, um ihn zu dekorieren.
• 13 Die Beurteilung beginnt am 30. Dezember, während die Wagen fertiggestellt werden. Am 31. Dezember findet eine zweite Wertung statt, bei der alle Fahrer, Soundsysteme, Animationen und andere Teile des Wagens in paradebereitem Zustand sind. In der Silvesternacht werden die Wagen langsam von den Baustellen zum Paradeplatz geschleppt. Jeder Schwimmer muss am 1. Januar um 3 Uhr morgens in Position sein, sonst wird er disqualifiziert.
• 14 Bei Sonnenaufgang am 1. Januar überprüfen die Juroren die Auszeichnungen für verschiedene Kategorien, bevor die Parade beginnt. Die Paradestrecke umfasst 8,8 km und es dauert etwa zwei Stunden, bis alle Wagen die Startlinie passieren. Etwa eine Million Menschen säumen die Route, viele von ihnen haben dort die ganze Nacht über gezeltet, um gute Aussichtspunkte zu bekommen.

Komponenten bergen

• 15 Obwohl Paradewagen nie mehr als einmal verwendet werden, werden viele ihrer inneren Komponenten geborgen und wiederverwendet, um die Wagen des nächsten Jahres herzustellen. Nach der Parade werden die Wagen für mehrere Tage ausgestellt, damit das Publikum sie genauer betrachten kann. Wenn die Blumen zu welken beginnen, werden die Schwimmer zurück in die Montagehalle des Erbauers geschleppt und demontiert. Die Blumen und Dekorationen werden weggeworfen, die Stahlkonstruktion wird zerschnitten und recycelt, und die wichtigsten Komponenten – Motoren, Hydraulikteile, Getriebe, Reifen, Räder und elektronische Geräte – werden sorgfältig entfernt und für den zukünftigen Gebrauch aufbewahrt.

Qualitätskontrolle

Wie jedes Originalkunstwerk werden Paradewagen ständig vom Auge des Meisterkünstlers kontrolliert. Es ist bekannt, dass ein bekannter Schwimmerbauer nur wenige Tage vor der Parade einen ganzen Schwimmer abreißen und wieder aufbauen ließ, weil etwas nicht richtig aussah. Neben dem kritischen Auge des Künstlers muss jeder Wagen die Anforderungen der Verantwortlichen der Parade hinsichtlich maximaler Gesamtabmessungen, Fahrgeschwindigkeit, Sicherheitssysteme und vieles mehr erfüllen.

Die Zukunft

Es wird erwartet, dass Paraden und Paradewagen ein wichtiger Bestandteil der Feierlichkeiten bleiben. Die Wagen sollen aufwendiger und technisch ausgefeilter werden, da Bauherren und Sponsoren um die Aufmerksamkeit eines weltweiten Publikums wetteifern. Bei der Rosenparade wird der florale Aspekt jedes Wagens wichtiger, da Baumeister die Welt nach neuen und ungewöhnlichen floralen Effekten durchsuchen.