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Sattel


Hintergrund

Ein Sattel ist ein Sitz für den Reiter eines Tieres, normalerweise eines Pferdes. Ein gut verarbeiteter Sattel gibt dem Reiter den nötigen Halt, die Sicherheit und die Kontrolle über das Tier. Der Sattel ermöglicht es dem Reiter, das Gleichgewicht mit dem Pferd zu halten, indem er es ihm ermöglicht, über dem Gleichgewichtspunkt des Pferdes zu sitzen.

Die ersten Sättel waren einfach Tierhäute oder Tücher, die über den Rücken von Pferden geworfen wurden und den Reitern nur ein geringes Maß an Komfort boten. Vor etwa 2.000 Jahren entwarfen die Sarmaten, ein Nomadenstamm, der in der Schwarzmeerregion lebte, einen Sattel, der auf einem geformten Holzfundament oder einem Baum basiert. Der Baum hatte vordere und hintere Bögen, die durch Holzstäbe auf jeder Seite der Wirbelsäule des Pferdes verbunden waren. Diese Konstruktion, die im Mittelalter mit dem Aufkommen des Tauchsattels verbessert wurde, überlebt in angepasster Form als Westernsattel.

Ein typischer Sattel enthält einen Grundrahmen oder "Baum"; ein Sitz für den Fahrer; Röcke, Paneele und Klappen, die das Pferd vor den Beinen des Reiters schützen und umgekehrt; ein Gurt, der um den Bauch des Pferdes passt und den Sattel stabil hält; und Steigbügel für die Füße des Reiters.

Der Sattelbaum ist der Rahmen, auf dem der Sattel aufgebaut ist. Seine Form bestimmt die Form des Sattels, der vom nur wenige Unzen schweren Flat-Race-Baum bis zum modernen, tiefsitzenden Federbaum variiert.

Idealerweise sollte der Baum so gebaut werden, dass er zum Rücken des Pferdes passt, für das der Sattel bestimmt ist. Meistens werden Sättel jedoch für bestimmte Größen und Formen hergestellt und passen zu den meisten Pferden gleicher Größe und Form. Bäume werden normalerweise in drei Breiten hergestellt:schmal, mittel und breit, und vier Längen:15 Zoll, 16 Zoll, 16 1/2 Zoll und 17 1/2 Zoll (38,1, 40,64, 41,9 und 44,45 Zentimeter).

Paneele sind Kissen, die durch einen Kanal geteilt sind, der dem Pferderücken eine bequeme gepolsterte Oberfläche bietet, während der Baum hoch genug angehoben wird, um die Wirbelsäule des Tieres leicht freizugeben. Außerdem verteilen die Paneele das Reitergewicht auf eine größere Fläche und schützen so das Pferd vor dem Reitergewicht. Diese Platten schützen auch den Pferderücken vor der Härte des Sattels. Der Zweck der Röcke besteht darin, die Beine des Reiters vor dem Schweiß des Pferdes zu schützen und die Gurte und Gurtbänder zu bedecken. Sättel enthalten auch D-Ringe, kleine Lederriemen mit daran befestigten Schnüren, die Kantinen, Jacken, Lebensmittelbeutel und andere Gegenstände halten können.

Moderne Pferdesättel werden in zwei große Kategorien unterteilt:den englischen und den Westernsattel. Ursprünglich für das Springreiten konzipiert, hat der englische Sattel einen tiefen Sitz und eine abgeschrägte Rückenlehne. Sein Design wurde teilweise von der geduckten Vorwärtsposition von Tod Sloan, einem amerikanischen Jockey, und dem nachfolgenden italienischen Design abgeleitet, das 1906 von Caprilli eingeführt wurde. Da professionelle Jockeys ihr Gewicht zuvor auf den Lenden und hinter der Bewegung des Pferdes positioniert hatten, revolutionierte Sloans Technik den professionellen Pferderennsport.

Eine Art englischer Sattel, der "Springsattel", wurde entwickelt, um den Reiter weiter nach vorne zu positionieren. Es ist fast immer auf einem Federbaum gebaut und hat in der Regel einen tiefen Sitz. In Der erste Schritt bei der Sattelherstellung ist die Behandlung des Leders. Dazu wird die Haut in einer Kalklösung eingeweicht, um die äußere Hautschicht und die Haare zu lösen, und anschließend die Haare entfernt.
Das Gestell des Sattels ist der Baum. Eine typische Baumart, der Frühlingsbaum, ist aus dünnem Sperrholz geformt. Fiberglasmaterial (das Fiberglas sieht aus wie ein weißes Siebgewebe) wird dann über dieses Sperrholz gespannt und flüssiges Harz wird von Hand gebürstet oder aufgesprüht, was zu einem sehr starken und langlebigen Produkt führt. Der „Dressursattel“ hingegen ist darauf ausgelegt, den Reiter mehr in die Mitte des Pferdes zu positionieren, damit er die Bein- und Gewichtshilfen präziser einsetzen kann. Nur die Schweißklappe trennt das Reiterbein vom Pferd. Heutzutage werden englische Sättel für Sport und allgemeine Zwecke verwendet.

Traditionell wurde der Westernsattel hauptsächlich für die Arbeit verwendet. Er hat ein breiteres und längeres Panel als der englische Sattel und verteilt mehr Gewicht des Reiters über den Rücken des Pferdes. Westernsättel haben auch ein Anseilhorn am Knauf, um das Anseilen von Rindern zu erleichtern, und sind mit zusätzlichen D-Ringen oder Zurrösen ausgestattet, um Seile und andere Gegenstände zu halten.

Es gibt vier Arten von Westernsätteln. Für das allgemeine Reiten eignen sich der etwa 11,35 Kilogramm schwere Vergnügungs- oder „Ranchsattel“ und der etwa 11,35 bis 13,62 Kilogramm schwere „Reitsattel“. Der "Roping-Sattel" (ca. 40 bis 50 Pfund [18 bis 23 Kilogramm]) ist für den Einsatz in der Rinder-Abseilung konzipiert. Aufgrund des Komforts, den es bietet, finden viele es auch für das allgemeine Reiten geeignet. Der "Schneidsattel" ist etwas leichter, etwa 30 Pfund, und wird bei Kuhschneidewettbewerben verwendet. Da sein geringes Gewicht eine größere Bewegungsfreiheit ermöglicht, finden einige Fahrer den Schneidsattel auch für allgemeine Zwecke geeignet.

Rohstoffe

Klappen, Gurtbänder und Steigbügelriemen werden typischerweise aus Tierhäuten von Rindern, Schweinen, Schafen oder Hirschen hergestellt; Rindsleder ist das am häufigsten verwendete Fell in der Sattelherstellung. Sattelbäume können aus verschiedenen Materialien bestehen, darunter Buchenholz, Glasfaser, Kunststoff, Schichtholz, Stahl, Aluminium und Eisen. Sitze bestehen normalerweise aus Canvas, Filz und Wolle während Paneele aus Kunststoffschaum, Gummi und Leinen bestehen können.

Der Herstellungsprozess
Prozess

Leder behandeln

Herstellung des Sattelbaums

Steigbügel

Der Sitz

Gurte

Felder

Nebenprodukte

Nebenprodukte der Sattelherstellung sind Sattel- und Trensenzubehör wie Gebissschutz, Lippenriemen, Lederriemen für die Nasennetze, Brustpanzer und Gurtsafes, die verhindern, dass die Schnallen ein Loch in der Verkleidung tragen.


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