Was ist ein Flottenmechaniker?

Unternehmen, die auf Autos, große Lastwagen, Busse und/oder schwere Geräte wie Kräne und Bulldozer angewiesen sind, müssen ihre Fahrzeuge am Laufen halten. Diese Sammlung von Fahrzeugen und Geräten wird als Firmenflotte bezeichnet. Ein Flottenmechaniker, auch bekannt als Flottentechniker, arbeitet an den Motoren und Maschinen, die eine Flotte antreiben, und hält den Betrieb mit minimaler Unterbrechung aufrecht.

Wenn Sie gerne an Autos oder großen Lastwagen arbeiten und lieber in einem Unternehmen als in einem Geschäft oder Autohaus arbeiten möchten, dann könnten Sie an einer Karriere als Flottentechniker interessiert sein. In diesem Leitfaden erfahren Sie, was ein Flottentechniker ist, erfahren Sie mehr über typische Aufgaben und Arbeitsumgebungen und erfahren Sie, wie Sie Flottenmechaniker werden.

Fuhrparkmechaniker-Stellenbeschreibung

Flottentechniker arbeiten für Unternehmen und Unternehmen, die eine Sammlung von Fahrzeugen zum Transport von Waren oder zur Erbringung von Dienstleistungen einsetzen oder die eine Flotte von Geräten verwenden, um Arbeit zu erledigen. Bei diesen Fahrzeugen kann es sich um große Lastwagen mit Dieselmotoren handeln, die Waren durch das ganze Land transportieren. Das können Kräne und Bulldozer auf einer Baustelle sein. Die Fahrzeuge, die ein Unternehmen verwendet, können normale Autos sein, wie bei einem Mietwagenunternehmen. Oder es handelt sich um Lieferwagen, die ein Kabeldienstunternehmen seinen Technikern zur Verfügung stellt.

Andere Beispiele für Flotten sind:

• Lieferflotten, die Produkte zu Kunden transportieren
• Autovermietung und Taxiflotten
• LKW- und Handelsflotten, die Produkte transportieren
• Flotten von öffentlichen Versorgungsunternehmen für Wartungs- und Reparaturdienste, wie Elektrikerdienste
• LKW-Flotten für Umzugsunternehmen
• Fahrzeuge für Polizei, Feuerwehr und Rettungsdienste
• Limousinen für Chauffeurdienste

Flottenmechaniker warten, warten und diagnostizieren diese Fahrzeuge, damit der Geschäftsbetrieb nicht unterbrochen wird. Alle Fahrzeuge benötigen eine angemessene Wartung, um am Laufen zu bleiben, und es ist die Aufgabe des Flottenmechanikers, sicherzustellen, dass die Fahrzeuge in einem Top-Zustand sind, damit die Mitarbeiter sicher sind und das Geschäft am Laufen ist.

Typische Aufgaben von Flottenmechanikern

Die Rolle eines Flottenmechanikers ist vergleichbar mit einem Mechaniker, der in einem Autohaus oder Geschäft arbeitet, der Hauptunterschied besteht jedoch darin, dass der Flottenmechaniker bei einem bestimmten Unternehmen angestellt ist. Dies könnte einem Flottenmechaniker Zugang zu ähnlichen Vergünstigungen verschaffen, die jemand in einem Unternehmensbüro erhalten könnte. Wenn ein Mechaniker eine Leidenschaft für eine bestimmte Marke hat oder daran interessiert ist, für ein Unternehmen mit einem bestimmten Schwerpunkt zu arbeiten, kann er möglicherweise eine Stelle als Techniker für den Fuhrpark des Unternehmens finden.

Der Tag im Leben eines Flottenmechanikers kann Folgendes beinhalten:

• Fahrzeuge reparieren
• Diagnose von Auto- oder Dieselproblemen
• Arbeitsumfang erstellen, um Probleme zu beheben
• Kommunikation mit einem Flottenmanager über die Arbeit
• Reisen, um Fernreparaturen durchzuführen

Ein Flottenmechaniker kann vor Ort in einer Firmenwerkstatt arbeiten, in der sich die Flotte befindet. Flottenmechaniker können auch reisen, um Reparaturen durchzuführen, wenn Fahrzeuge oder Ausrüstung eine Panne haben und nicht abgeschleppt werden können. Ein Flottenmechaniker kann mit anderen Mechanikern zusammenarbeiten und ist normalerweise einem Flottenmanager unterstellt.

Karriereaussichten &Gehalt für Flottenmechaniker

Die Karriereaussichten und das Gehalt für Flottenmechaniker variieren je nach Arbeitgeber, Standort, Fahrzeugtypen, an denen Sie arbeiten, und anderen Faktoren. In jedem Bundesstaat gibt es Flottenmechaniker-Stellen für eine Vielzahl von Branchen.

Laut dem US Bureau of Labor Statistics (BLS) betrug das durchschnittliche Jahresgehalt für Bus- und Lkw-Mechaniker sowie Dieselmotorenspezialisten im Mai 2020 50.200 $.²⁹ Für Kfz-Servicetechniker und Mechaniker betrug das durchschnittliche Jahresgehalt im Mai 2020 44.050 $.²⁵ Das heißt, die Hälfte der Diesel- und Kfz-Techniker verdient mehr, die Hälfte weniger. Denken Sie daran, dass das Gehalt von mehreren Faktoren abhängt, darunter Erfahrung, Arbeitgeber, Nachfrage und Lebenshaltungskosten in der Region.

Solange Pkw und Lkw unterwegs sind, wird der Bedarf an Flottenmechanikern bestehen bleiben, was dies zu einer guten Wahl für diejenigen machen kann, die Stabilität in ihrer Karriere suchen. Außerdem kann die Ausbildung zum Flottenmechaniker Flexibilität bieten, da Ihre Fähigkeiten höchstwahrscheinlich auf eine Vielzahl von Branchen übertragbar sind.

Wie man Flottenmechaniker wird

Wie bei jeder Mechanikerposition ziehen es Arbeitgeber oft vor, Flottentechniker einzustellen, die über eine Ausbildung in Fahrzeugtechnik und/oder Dieseltechnik verfügen.

Neben der Ausbildung wird für Flottentechniker eine Zertifizierung durch das National Institute for Automotive Service Excellence (ASE) bevorzugt. ASE ist der Standardausweis für Servicetechniker sowohl für Kfz- als auch für Diesel-Servicetechniker. Viele Flottentechniker werden berufsbegleitend ASE-zertifiziert, da für die Zertifizierung zwei Jahre Berufserfahrung erforderlich sind.

Die Ausbildung zum Diesel- und Kfz-Techniker am Universal Technical Institute (UTI) bietet eine formelle Ausbildung zum Flottentechniker. Darüber hinaus qualifiziert es für ein Jahr Berufserfahrung für die ASE-Zertifizierung, was bedeutet, dass Flottentechniker der Einstiegsklasse mit UTI-Absolventen schneller für ihre Arbeitgeber zertifiziert werden können.¹⁶

Flottenmechaniker, die weiterhin für ihr derzeitiges Unternehmen arbeiten möchten, können sich in ihrer Rolle als Flottenmanager weiterentwickeln. Ein Flottenmanager ist für andere Flottenmechaniker im Team verantwortlich.

Erfahren Sie mehr über die Schulung von Auto- und Dieseltechnikern

Wenn Sie daran interessiert sind, als Flottentechniker zu arbeiten, kann Ihnen eine formelle Ausbildung, die Sie zur ASE-Zertifizierung führt, dabei helfen, sich als Kandidat abzuheben. Die UTI-Schulung kann Sie auf den neuesten Stand bringen, um eine Einstiegsposition als Flottentechniker zu beginnen. ² Das spart Arbeitgebern Zeit und Geld, um Sie zu schulen, damit Sie schneller in Ihre Karriere einsteigen können.

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