Wie funktioniert ein Luft-über-Hydraulik-Bremssystem?

Auch wenn Luft-über-Hydraulik-Bremsen nicht mehr die gebräuchlichste Technologie sind, sind sie immer noch relevant und daher wichtig zu verstehen.

Tatsächlich ist ein gutes Verständnis von Luft statt Hydraulik wichtig, nicht nur wegen der notwendigen Wartung und Instandhaltung, sondern auch, falls Sie an einen Ersatz denken.

In diesem Artikel werden wir durchgehen, was ein Luft-über-Hydraulik-Bremssystem ist und wie das System funktioniert.

Was ist ein Luft-über-Hydraulik-Bremssystem?

Wie der Name schon sagt, ist diese Art von Bremssystem eine Kombination aus Teilen eines Luftbremssystems und eines hydraulischen Bremssystems.

Es verwendet sowohl Luft- als auch Hydraulikkompression, um die Bremsen zu betätigen.

Diese Art von Bremssystem wurde mit der Hoffnung entwickelt, die Bremsleistung im Vergleich zu der Leistung in einem hydraulischen Bremssystem zu erhöhen.

Dieses System ist nicht das gebräuchlichste, aber es findet sich häufig in Lastwagen, Anhängern, Kränen und anderen Industrieanlagen.

Aufgrund all ihrer Teile und Komponenten müssen diese Systeme häufig überprüft und von einem Fachmann gewartet werden.

Wie es funktioniert

Normales Bremsen

Wie wir bereits gelernt haben, funktioniert dieses System durch die Kombination von Elementen einer Luftbremse und einer hydraulischen Bremse.

Es hat eine spezielle Art von Kraftzylinder, der einen Hydraulikzylinder und einen Luftzylinder im Tandem enthält.

Obwohl beide Zylinder Kolben haben, ist es wichtig zu beachten, dass die Kolben nicht die gleiche Größe haben. Der Luftkolben hat einen größeren Durchmesser als der Kolben für den Hydraulikzylinder.

Der Luftkolben hat einen größeren Durchmesser als der Kolben für den Hydraulikzylinder.

Was bedeutet das? Dies bedeutet, dass beim normalen Bremsen mehr Hydraulikdruck als Luftdruck vorhanden ist.

Wenn also das Pedal gedrückt wird, öffnet sich das Ventil und lässt den Druck ab, wodurch ein Bremsvorgang ausgelöst wird.

Hartes Bremsen

Die Ventilbewegung ist unterschiedlich, je nachdem wie stark das Bremspedal gedrückt wird.

Wenn stärkerer Druck auf die Bremse ausgeübt wird, gibt es mehr Ventilbewegung.

Aufgrund der erhöhten Ventilbewegung wird mehr Druck in den Arbeitszylinder freigesetzt, was zu stärkerem und schnellerem Bremsen führt.

Worauf Sie achten sollten

Wie wir bereits erwähnt haben, bedeuten die vielen Teile dieses Systemtyps, dass es mehr Bereiche gibt, die fehlerhaft sein könnten oder repariert werden müssen.

Sie müssen sich um die Wartung der vielen Teile des Luft-über-Hydraulik-Bremssystems kümmern, da Probleme zu Verbindlichkeiten und teuren Reparaturen führen können.

Neben dem System selbst muss auch das an diesem System beteiligte Öl gewartet werden. Achten Sie in den Wintermonaten auf mögliches Einfrieren!

Unterm Strich

Hoffentlich hat dieser Artikel alle Fragen beantwortet, die Sie zur Funktionsweise eines Luft-über-Hydraulik-Bremssystems hatten.

Es gibt viele Arten von Bremsen, aber es ist dennoch wichtig zu verstehen, wie jedes System funktioniert, besonders wenn Sie Maschinen haben, die bestimmte Systeme verwenden.

Wir haben viel Erfahrung mit einer Vielzahl von Bremssystemen und -maschinen. Wenn Sie also Fragen haben oder Rat benötigen, können Sie sich gerne an uns wenden.

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