Was sind die üblichen Eingriffsmodi für industrielle Kupplungen und Bremsen?

Das massive Innenleben Ihrer Industrieanlagen hat eine lange Liste wesentlicher Details. Eine Fehlausrichtung oder ein Missverständnis, und es kann die gesamte Maschinenlinie zum Stillstand bringen.

Um sicherzustellen, dass Ihre Maschinen mit perfekter Laufruhe laufen, müssen Sie den richtigen Einsatz Ihrer Industriekupplungen und -bremsen verstehen. Dies bedeutet, dass Sie sich mit den Standardmethoden der Interaktion befassen.

Lassen Sie uns etwas tiefer graben und sehen, was diese gemeinsamen Modi sind und was sie bedeuten können.

Die gängigen Eingriffsmodi für Kupplungen und Bremsen

Es gibt vier Haupteingriffsmodi für jedes Kupplungs- oder Bremssystem. Jeder von ihnen bietet einen anderen Mechanismus zum Schalten oder Stoppen Ihrer Maschinen und verschiedene Formen der Wartung und Kompatibilität.

Die vier wichtigsten Arten des Eingriffs sind mechanisch, elektrisch, fluidisch und selbsttätig.

1. Mechanisch

Mechanische Eingriffsmodi arbeiten oft mit einer Wasserwaage oder einem anderen einfachen Mechanismus, um das Einrücken und Ausrücken auszulösen. Dieser Mechanismus drückt Reibscheiben zusammen, um eine Drehmomentübertragung bereitzustellen.

Für diesen Modus ist häufig ein Sperrmechanismus üblich, oft in Form einer einfachen mechanischen Sperre für die Ebene selbst. Ein Einrücken oder Ausrücken der Sperre kann den Einrückmodus neu starten.

Mechanische Modi tragen aufgrund schwerer physischer Verbindungspunkte häufig den größten Verschleiß.

2. Elektrik

Elektrische Eingriffsmodi konzentrieren sich häufig auf einen Elektromagneten. Dies liefert die erforderliche Kraft um einen Anker herum, um ihn entweder von einer Reibscheibe zu bewegen oder eine ähnliche Quetschbewegung wie im mechanischen Modus bereitzustellen.

Elektrische Eingriffsmodi halten oft lange an und können sogar über eingebaute Einstellmechanismen verfügen, um den Modus genau zu halten.

3. Fluidisch

Fluidische Eingriffsmodi verwenden Getriebeflüssigkeit als Grenzschicht. Diese Flüssigkeit wirkt als Schutzbarriere zwischen den Reibscheiben und Mitnehmerscheiben, wenn sie zusammenkommen. Diese Flüssigkeit kann dann Drehmoment zwischen den Scheiben und den Platten übertragen.

Für schnelle Schaltvorgänge in Anwendungen, wie z. B. das Fahren von Start zu Stopp oder das Umschalten von voller Geschwindigkeit in den Rückwärtsgang, gehören fluidische Eingriffsmodi zu den effizientesten verfügbaren Modi.

Die Ölschertechnologie ist eine der häufigsten Fluidikanwendungen. Während es selbst im Leerlauf eine große Menge Wärme erzeugen kann, wird die Wärme abgeführt, wenn die Flüssigkeit zurück in das Gehäuse zirkuliert.

4. Selbstbetätigung

Der selbstbetätigende Bremsmodus ist ein ganzes System von Verbindungen und Gleichgewichten, die dazu beitragen, ein sanftes und automatisches Bremssystem für alle wichtigen Maschinen bereitzustellen.

Das System arbeitet mit einem Band, das sich um eine Bremstrommel zentriert. Dieses Band bindet dann seine freien Enden an die Bremsmechanismen selbst, oft ein Paar Hebel, die auf beiden Seiten auf einer bestimmten Achse angeordnet sind. Wenn sich ein Hebel verschiebt, um die Scheiben und Platten der Maschinerie in Eingriff zu bringen, übernimmt der andere die Spannung, um für ein Gleichgewicht zu sorgen.

Dieses Hin- und Herschalten kann einen stabilen und reversiblen Bremsfluss ohne die Belastung einer grundlegenden mechanischen Bremsfunktion bereitstellen.

Die Formen des Engagements und darüber hinaus beherrschen

Das Beste aus Ihren Kupplungen und Bremsen herauszuholen, beginnt mit einem besseren Verständnis dafür, was jede Kupplung und Bremse leisten kann. Von da an dreht sich alles um die richtigen Teile und Komponenten, um Ihre Branche am Laufen zu halten.

Für diese Teile und Teile gibt es in der Branche nur wenige, denen mehr vertraut wird als uns hier bei Kor-Pak. Kontaktieren Sie uns noch heute für weitere Informationen!