Was ist eine Doppelrolle?

Eine Doppelrolle ist ein System aus zwei Rollen, die zusammen verwendet werden, um eine Last zu bewegen. Dieser Begriff kann sich auf zwei separate Riemenscheiben beziehen, die durch Seile verbunden sind und zusammen verwendet werden. Es kann sich auch auf eine einzelne Einheit aus zwei nebeneinander liegenden Riemenscheiben beziehen, die sich auf einer gemeinsamen Achse drehen. Mehrere Riemenscheiben, die zusammen verwendet werden, werden als zusammengesetztes Riemenscheibensystem bezeichnet, und eine doppelte Riemenscheibe ist die einfachste Art eines solchen Systems.

Eine Riemenscheibe besteht aus einem genuteten Rad, das auf einer zentralen Achse gelagert ist, und ist eine Art einfacher Maschine. Ein um das Rad gewickeltes Seil, eine Kette oder ein Kabel, das auch als Seilrolle bezeichnet wird, sitzt in der Nut am Rand des Rads. Ein Ende wird normalerweise an der Last befestigt, während am anderen Ende gezogen wird, um eine Kraft auf die Last auszuüben, um sie zu bewegen.

Die Verwendung einer Riemenscheibe bietet einen mechanischen Vorteil, der das Bewegen einer Last erleichtert. Der Begriff "mechanischer Vorteil" bezieht sich auf die Kraft, die zum Bewegen einer Last erforderlich ist, dividiert durch die Widerstandskraft, die die Last ausübt, wie z. B. ihr Gewicht. Ein höherer mechanischer Vorteil bedeutet, dass weniger Kraftaufwand erforderlich ist, um die gleiche Last zu bewegen.

Der Zweck einer doppelten Riemenscheibe besteht darin, den mechanischen Vorteil des Systems zu erhöhen und dadurch den Kraftaufwand zu verringern, der zum Bewegen einer bestimmten Last erforderlich ist. Wenn mehr Rollen zu einem zusammengesetzten Rollensystem hinzugefügt werden, wird das Gewicht der Last geteilt und die Last wird leichter zu bewegen. Die Reibung zwischen dem Seil, der Kette oder dem Kabel und den Rädern der Rollen nimmt jedoch zu, wenn dem System mehr Rollen hinzugefügt werden. Dadurch wird es schwieriger, die Last zu bewegen, sodass die Anzahl der Rollen, die ein Verbundsystem praktisch enthalten kann, begrenzt ist. Zwei Umlenkrollen weisen jedoch typischerweise eine ausreichend geringe Reibung auf, so dass der Kraftaufwand, der zum Bewegen der Last aufgewendet werden muss, nahezu halbiert wird.

Doppelrollensysteme oder andere zusammengesetzte Rollensysteme finden sich häufig in Umgebungen, in denen schweres Heben manuell durchgeführt werden muss. Auf Booten oder Schiffen müssen beispielsweise schwere Lasten manuell bewegt werden. Der zusätzliche mechanische Vorteil einer Verbundriemenscheibe ist in solchen Fällen hilfreich oder sogar notwendig. Such- und Rettungsteams können auch Doppelrollensysteme für Operationen in Situationen in der Wildnis verwenden, in denen kein Strom für die schwere Arbeit verfügbar ist.

Wo Strom verfügbar ist, kann eine doppelte Riemenscheibe verwendet werden, um den Verschleiß eines Motors zu verringern oder die Verwendung eines kleineren Motors zu ermöglichen. Ein Aufzug ist ein gängiges Beispiel für eine angetriebene Anwendung, die typischerweise ein solches Rollensystem verwendet. Eine Riemenscheibe ist oben am Schacht befestigt, während die andere mit der Aufzugskabine mitfährt, wenn sie sich auf und ab bewegt. Ein Lastwagen kann eine Doppelrolle verwenden, um die Last auf einer Winde zu verringern, wenn eine schwere Last gezogen oder eine festsitzende Last entfernt wird. Industrie- und Baubetriebe verwenden sie häufig mit Kränen und Hebezeugen, um große Materialpaletten zu bewegen oder Materialien für den Bau zu heben.