Kurbelwellen-Riemenscheibe (Crank Pulley): Funktion, Typen und Tuning-Upgrades

Eine Kurbelwellen-Riemenscheibe wird im Motor eines Automobils verwendet, um Teile des Fahrzeugs mit Energie zu versorgen, die nicht an der eigentlichen Bewegung des Autos beteiligt sind. Sie befindet sich am Ende der Kurbelwelle und überträgt die von der Kurbelwelle erzeugte Energie auf verschiedene Systeme im Fahrzeug. In vielen Fällen wird der Begriff Kurbelwellen-Riemenscheibe verwendet, um die serienmäßige Riemenscheibe zu beschreiben, während Kurbel-Riemenscheibe (Crank Pulley) eine Komponente bezeichnet, die als Aftermarket-Upgrade installiert wird, obwohl die Begriffe austauschbar sind.

Funktion im Motor

Diese Riemenscheibe überträgt Energie auf die Klimaanlage, das Stereo, den Generator und andere Komponenten. Sie befindet sich am Ende der Kurbelwelle, die die lineare Energie, die durch die Kolben erzeugt wird, in Drehenergie umwandelt. Die von der Fahrzeugkurbelwelle erzeugte Drehenergie dreht die Kurbelwellen-Riemenscheibe, die dann andere Teile des Fahrzeugs antreibt. Diese Art von Riemenscheibe verwendet normalerweise Rillen, um zu verhindern, dass ihr Riemen beim Bewegen verrutscht.

Keilrippenriemen (Serpentine Belt)

Ein als Serpentinenriemen bekannter Riemen ist an der Kurbelwellen-Riemenscheibe befestigt und verläuft durch einen großen Teil des Fahrzeugmotors. Dieser Riemen bringt andere bewegliche Teile in Bewegung und liefert Energie für Hilfssysteme des Autos, wenn sie benötigt werden. In vielen Fahrzeugen ist der Serpentinenriemen an eine oder mehrere zusätzliche Riemenscheiben angeschlossen, die den Riemen durch den Motor führen. Wenn mehrere Riemenscheiben verwendet werden, wird nur die Kurbelwellen-Riemenscheibe, die in diesem Fall als Treibriemenscheibe (Driver Pulley) bezeichnet wird, angetrieben. Die anderen sind unmotorisierte Umlenkrollen (Idler Pulleys).

Aftermarket-Upgrades für mehr Leistung

Eine Aftermarket-Kurbelwellen-Riemenscheibe kann verwendet werden, um die Leistung eines Fahrzeugs zu erhöhen. Diese Riemenscheiben sind so konzipiert, dass sie erheblich weniger wiegen als die serienmäßigen Riemenscheiben, largely weil sie keine harmonischen Dämpfer installiert haben. Obwohl diese Riemenscheiben bei bestimmten Drehzahlen übermäßige Vibrationen erzeugen können, sind sie meistens sicher in der Anwendung. Das geringere Gewicht der Riemenscheibe ermöglicht es, mehr Energie für Beschleunigung und Geschwindigkeitserhaltung zu nutzen, was dem Motor mehr Leistung verleiht. Zusätzlich ist eine Aftermarket-Riemenscheibe meist so konzipiert, dass sie weniger Energie an die anderen Teile des Autos überträgt, was bedeutet, dass Stereo, Klimaanlage und andere Hilfssysteme weniger Leistung haben als vor der Installation der neuen Riemenscheibe.