Gehäuseentlastung (Case Drain) an Hydraulikpumpen: Funktion, Wartung & Fehler

Was ist die Gehäuseentlastung (Case Drain)?

Die Gehäuseentlastung (Leckölleitung, Drain-Leitung) ist ein **kritischer Sicherheits- und Funktionsanschluss** an Verstellpumpen (Axialkolben, Radialkolben) und Hydromotoren. Sie leitet das **unvermeidliche innere Lecköl** (Spaltleckage zwischen rotierenden/stehenden Teilen) drucklos zum Tank zurück.

Funktionen

• Druckentlastung: Verhindert Druckaufbau im Pumpengehäuse (Wellendichtung würde ausblasen/undicht).
• Schmierung & Kühlung: Das Lecköl schmiert Lager, Wellendichtung und kühlt die Pumpe.
• Zustandsanzeige: Leckölmenge & Zustand zeigen Verschleiß an (Zustandsüberwachung).
• Verhindert Kavitation: Bei Verstellpumpen verhindert gefülltes Gehäuse Lufteinsaugung beim Schwenken.

Typische Leckölmengen (Richtwerte)

Anschluss & Verrohrung – Kritische Regeln

1. Drucklos zum Tank: Leitung **muss** in den Tank münden **oberhalb Ölniveau** (freier Auslauf). Kein Gegendruck!
2. Kein Ventil, kein Filter, keine Drossel in der Drain-Leitung.
3. Leitungsquerschnitt: Mindestens Pumpenanschlussgröße, besser eine Größe größer. Kurz & steigend verlegen.
4. Keine Siphon-Wirkung: Leitung darf nicht über Ölniveau hoch und wieder runter gehen (Luftsperre).
5. Eigene Leitung pro Pumpe: Nicht mehrere Drain-Leitungen zusammenführen (Gegendruck!).
6. Sichtkontrolle möglich: Durchsichtiger Schlauchabschnitt oder Sichtglas im Tank einbauen.

Arten von Drain-Anschlüssen

• Einzelner Anschluss (T): Standard – alle Leckölströme intern gesammelt.
• Mehrere Anschlüsse (T1, T2, T3): Getrennte Räume (z. B. Regler, Lager, Hauptgehäuse) – alle müssen angeschlossen werden!
• Integrierte Rückschlagventile: Bei manchen Pumpen – verhindern Entleeren bei Stillstand. Dennoch: drucklos anschließen.

Wartung & Überwachung

Regelmäßige Prüfung (wartungsintervall)

• Leckölmenge messen (Messbecher + Stoppuhr) – Trend dokumentieren.
• Ölzustand im Lecköl prüfen: Metallpartikel (Magnet), Wasser (trüb), Viskosität.
• Drain-Leitung auf Knicke, Verstopfungen, Beschädigungen prüfen.
• Wellendichtung auf äußere Undichtigkeit prüfen.

Zustandsüberwachung (Condition Monitoring)

• Durchflusssensor in Drain-Leitung → Trendüberwachung, Alarm bei Grenzwert.
• Temperatursensor Gehäuse → Erwärmung durch innere Reibung.
• Partikelsensor / Ferrographie → Verschleißart bestimmen.

Reinigung der Drain-Leitung / des Gehäuses

1. Anlage drucklos, gesichert.
2. Drain-Leitung an Pumpe lösen, in Behälter leiten.
3. Pumpe kurz anlaufen (Jog) – altes Lecköl/späne spülen.
4. Drain-Anschluss an Pumpe reinigen (Druckluft, fusselfreies Tuch).
5. Leitung durchspülen / durchblasen (von Tankrichtung her).
6. Wiedermontieren mit neuen Dichtungen, Drehmoment beachten.
7. Entlüften nicht vergessen (Gehäuse füllt sich beim Start selbst).

Häufige Fehler & Folgen

Besonderheit: Zahnradpumpen

Zahnradpumpen haben **keine** Gehäuseentlastung. Ihr Lecköl fließt intern zur Saugseite zurück. Externe Leckage (Wellendichtung) ist Störfall → Pumpe tauschen.

Fazit

Die Gehäuseentlastung ist **kein optionaler Anschluss**, sondern lebenswichtig für jede Verstellpumpe und jeden Hydromotor. "Einfach weglassen" oder "in den Rücklauf schrauben" zerstört die Pumpe garantiert. Richtig: Kurz, groß, steigend, drucklos in den Tank – und regelmäßig kontrollieren. Die Leckölmenge ist der beste Früherkennungsindikator für Pumpenverschleiß.