Renesas Chips treiben Nissans neuen Skyline ProPILOT 2.0 Fahrerassistenzsystem an

Renesas Electronics gab bekannt, dass Nissan Motor Renesas' fortschrittliche Automotive-Technologie in das ProPILOT 2.0 System des neuen Nissan Skyline integriert hat. Die Fahrerassistenzlösung verbindet navigiertes Autobahnfahren mit händefreier, einspuriger Steuerung und nutzt Renesas' R-Car Automotive System-on-Chip (SoC) und RH850 Automotive-Mikrocontroller für Kernentscheidungen und Aktuierung innerhalb der elektronischen Steuergeräte (ECUs) des Fahrzeugs.

ProPILOT 2.0: Ramp-to-Ramp Autobahnfahren

ProPILOT 2.0 ist für Ramp-to-Ramp Autobahnfahrten konzipiert. Es synchronisiert mit dem Navigationssystem des Fahrzeugs, um eine vordefinierte Route über ausgewiesene Straßen zu folgen. Erstmals unterstützt das System auch händefreies Fahren bei Beibehaltung einer einzelnen Spur.

Arbeitsteilung: R-Car SoC und RH850 MCU

Der R-Car SoC erstellt präzise Umgebungsmaps durch Fusion von Kameradaten, Front-Radar und hochauflösenden 3D-Navigationskarten. Er lokalisiert das Fahrzeug, verarbeitet Spurinformationen und formuliert einen Aktionsplan. Der RH850 MCU übermittelt dann Steuerbefehle an ECUs – Lenkung, Gas, Bremsen – und gewährleistet Echtzeit-Reaktionsfähigkeit und Zuverlässigkeit. Die Synergie zwischen R-Car SoCs Hochleistungsrechnen und RH850s deterministischer Steuerung ermöglicht nahtlose, präzise Urteilskraft und Aktuierung, die den Erfolg von Nissans ProPILOT 2.0 untermauern.