Volvo bringt IoT und KI in den Fahrersitz für die Fahrzeugkonnektivität

Das Unternehmen wird Analysen und IoT einsetzen, um Diagnose und Wartung zu verbessern.

Volvo hat über 350.000 seiner Lkw mit IoT-Sensoren ausgestattet, die Daten sammeln, die für vorausschauende Wartung und Diagnose verwendet werden. Onboard-Telematik liefert Software-Updates über die Luft an den Motor. Das Unternehmen hat die Reparaturzeit um 25 % und die Diagnosezeit um 70 % verkürzt, indem es eine Kombination aus Technologien der künstlichen Intelligenz (KI) und des Internets der Dinge (IoT) einsetzt. Die Betriebszeit wurde erheblich verbessert.

Verfügbarkeit erhöhen und Probleme effektiver lokalisieren

2012 führte Volvo einen Ferndiagnosedienst für seine vernetzten Lkw ein. Der Dienst ermöglicht es Kunden, Informationen von ihren Fahrzeugen zu senden und zu empfangen und Fehlercodes in Echtzeit zu überwachen. Beispielsweise löst eine Systemstörung bei Motor oder Getriebe einen Fehlercode aus. Der Diagnosedienst sammelt Streaming-Daten in Echtzeit, darunter:

• Der genaue Ort der Fehlfunktion
• Bedingungen zum Zeitpunkt der Fehlfunktion, wie Temperatur, Drehzahlniveau und Drehmomentlast

Diese granulare Ebene der Datenerfassung erleichtert die Bereitstellung umfassenderer – und schnellerer – Diagnosen und Reparaturen als herkömmliche geplante Servicetermine. Flottenbetreiber profitieren auch von anderen Informationen wie Kraftstoffverbrauch, Fahrgewohnheiten und Gesamtleistung des Fahrzeugs.

Volvo hofft, Kunden mit diesem Service dabei zu helfen, die Fahrzeit ihrer Fahrzeuge zu maximieren und gleichzeitig die Serviceanweisungen zu minimieren.

Lieferung von OTA-Software-Updates

Volvo hat außerdem einen Fernprogrammierdienst eingeführt, der Mobilfunkdienste nutzt, um Over-the-Air (OTA)-Software- und Parameter-Updates bereitzustellen. Und das Unternehmen hat sich mit SAS zusammengeschlossen, um eine fortschrittliche Stream-Verarbeitungs- und KI-Plattform bereitzustellen.

Siehe auch: Vorausschauende Wartung:Die Killer-App für kontinuierliche Intelligenz

Von den Hunderten von Sensoren jedes Lkw hat Volvo 75 identifiziert, die es wert sind, genau überwacht zu werden. Diese spezifischen Sensoren liefern wichtige Informationen über kritische Fehler. Lkw nutzen ein Telematik-Kommunikationsgateway über OTA, um Daten direkt an die dedizierten Server des Unternehmens zu senden.

Daten, die mechanische Fehler identifizieren, werden nahezu in Echtzeit an eine Nachrichtenwarteschlange gesendet, wo SAS Event Stream Processing sie sammelt und verarbeitet. Das Unternehmen schützt die Datenerfassung und -verarbeitung mit Firewalls.