Stillgelegte Rotorblätter von Windkraftanlagen für die gemeinsame Verarbeitung von Zement

Ein kürzlich angekündigtes Projekt einer Gruppe europäischer Partner aus der Wind- und Chemieindustrie wurde ins Leben gerufen, um die Recyclingbemühungen für Verbundwerkstoff-Windflügel voranzutreiben. Die Partnerschaft umfasst WindEurope (Brüssel, Belgien), den European Chemical Industry Council (CEFIC, Brüssel, Belgien) und die European Composites Industry Association (EuCIA, Brüssel, Belgien).

Mehr als 2,5 Millionen Tonnen Verbundwerkstoffe sind im Windenergiesektor im Einsatz, wobei heute 130.000 Windturbinen in der Europäischen Union (EU) aktiv sind. Mit der Entwicklung der Branche müssen jedoch veraltete Turbinen ersetzt werden – in den nächsten fünf Jahren sollen 12.000 Windturbinen stillgelegt werden. Die Erweiterung des Angebots an Recyclingoptionen ist von entscheidender Bedeutung, da die Branche weiter wächst.

Giles Dickson, CEO von WindEurope, erklärt:„Windenergie ist ein immer wichtigerer Bestandteil des europäischen Energiemixes. Die erste Generation von Windkraftanlagen neigt sich dem Ende ihrer Lebensdauer und wird durch moderne Turbinen ersetzt. Das Recycling der alten Klingen hat für uns höchste Priorität, und die Zusammenarbeit mit der Chemie- und Verbundindustrie wird es uns ermöglichen, dies auf die effektivste Weise zu tun.“

Einer der untersuchten Bereiche ist die Verwendung von recyceltem Windblattmaterial als Füllstoff für Zement in einem Verfahren, das den Kohlendioxidausstoß des Zementherstellungsprozesses um bis zu 16% reduzieren soll. Die Mitglieder von CEFIC, darunter Ashland (Covington, Ky., USA), AOC Aliancys (Collierville, Tenn., USA; Schaffhausen, Schweiz), Polynt (Miehlen, Deutschland; Bergamo, Italien) und Scott Bader (Northamptonshire, UK), unterstützen unter anderem die Bemühungen, die Zementproduktion als echtes Recycling zu fördern. Verbundwerkstoffe werden heute im kommerziellen Maßstab durch das Zement-Co-Processing recycelt, bei dem die Zementrohstoffe wie Kieselsäure teilweise durch die Glasfasern und Füllstoffe im Verbundwerkstoff ersetzt werden, während der organische Anteil im Prozess zur Energiegewinnung verbrannt wird Kohle. Die Windblätter können von den Schleifgeräten vor Ort zerlegt werden, so dass nicht ganze Blätter an eine Recyclingstelle geschickt werden müssen.

Der Prozess zeichnet sich durch die Wiederverwendung von Rohstoffen sowie die Energierückgewinnung und die Reduzierung von CO₂ . aus . Derzeit ist das Verfahren nur für glasfaserverstärkte Verbundwerkstoffe geeignet, aber die Partnerschaft untersucht eine Reihe von Lösungen für das Recycling alternder Windkraftanlagen. Neben dem Recycling durch Zement-Co-Processing werden alternative Technologien wie mechanisches Recycling, Solvolyse und Pyrolyse entwickelt, die der Industrie letztendlich zusätzliche Lösungen für das End-of-Life bieten.

„Als globaler Lieferant von Windflügel- und Gondelherstellern hoffen wir, einen Industriestandard zu setzen, bei dem die Erkenntnisse aus dem Recycling von Windkraftanlagen auf andere Märkte übertragen werden, um die Gesamtnachhaltigkeit von Verbundwerkstoffen zu verbessern“, sagt Stefan Osterwind, Vice President of Europe, im Nahen Osten, Afrika und Indien (EMEA &Indien) für Ashland und Vorsitzender der CEFIC UPR Sektorgruppe.

„Die chemische Industrie spielt eine entscheidende Rolle beim Übergang zu einer Kreislaufwirtschaft, indem sie in die Forschung und Entwicklung neuer Materialien investiert, die Windturbinenblätter zuverlässiger, erschwinglicher und recycelbarer machen“, sagt CEFIC-Generaldirektor Marco Mensink. „Innovation entsteht aus der Zusammenarbeit und wir freuen uns darauf, zusammenzuarbeiten, um das Recycling von Windturbinenblättern voranzutreiben.“

EUCIA-Präsident Roberto Frassine fügt hinzu:„Der Windenergiesektor war schon immer führend bei der Verwendung von Verbundwerkstoffen, da sie für eine nachhaltige Energieerzeugung von entscheidender Bedeutung sind. Wir hoffen, mit dieser Zusammenarbeit einen großartigen Industriestandard zu setzen, der letztendlich auch Kunden in anderen Branchen wie Schifffahrt und Bauwesen sowie Infrastruktur helfen wird.“