SGL Carbon erreicht Meilenstein: 1.000.000 Composite-Blattfedern an Volvo geliefert

Composite-Blattfedern bei der Endqualitätskontrolle

Quelle | SGL Carbon

SGL Carbon (Wiesbaden, Deutschland) hat einen Meilenstein in der Geschichte der Serienfertigung von Fasercomposite-Bauteilen erreicht, indem es seine millionste Composite-Blattfeder an Volvo Cars (Göteborg, Schweden) ausgeliefert hat. Die Blattfeder wird am Standort Innkreis in Österreich gefertigt.

Mit seiner vollautomatisierten, skalierbaren Serienfertigung von Blattfedern auf Basis glasfaserverstärktem Kunststoff (GFRP) bietet SGL Carbon eines der größten Sortimente an Composite-Komponenten in der Automobilindustrie. Im Vergleich zu Standard-Stahlblattfedern, die bis zu 15 kg wiegen können, wiegt eine vergleichbare GFRP-Blattfeder nur 6 kg – etwa 65 % leichter. Das Composite-Design ermöglicht zudem, die Blattfeder auf verschiedene Modelle zuzuschneiden, was Herstellern hohe Flexibilität gibt.

Composite-Blattfeder an einer Volvo-Hinterachse, verwendet in verschiedenen Automodellen

Quelle | SGL Carbon

Die Blattfeder ist Teil von Volvo Cars' globaler SPA-Fahrzeugplattform und kommt in einer Reihe von Volvo-Modellen zum Einsatz. SGL Carbon gibt an, ähnliche Konzepte mit anderen Automobilherstellern aus Europa und Nordamerika umzusetzen.

„Die neue Blattfeder ermöglicht eine signifikante Gewichtsersparnis in unseren Fahrzeugmodellen im Vergleich zu konventionellen Stahlfedern in dieser Anwendung“, sagt Erik Johansson, Senior Design Engineer bei Volvo Cars. „Das trägt zu geringerem Kraftstoffverbrauch und reduzierten CO2-Emissionen bei. Zudem können wir mit wenigen Blattfedervarianten viele verschiedene Modelle abdecken, was Effizienz steigert und hohe Flexibilität erlaubt.“

Dr. Jürgen Köhler (links), CEO von SGL Carbon, und Herwig Fischer (rechts), Geschäftsführer von SGL Carbon, feiern die Auslieferung der millionsten Blattfeder am SGL Carbon Standort Innkreis.

Quelle | SGL Carbon

„Wir sind stolz, dass wir unsere innovativen Lösungen gemeinsam mit unserem technisch sehr anspruchsvollen Kunden gezielt vorantreiben und zunehmend in Großserie umsetzen. Die Composite-Blattfeder ist ein gutes Beispiel dafür“, ergänzt Dr. Jürgen Köhler, CEO von SGL Carbon. „Zudem unterstreicht dieses Projekt die langjährige und gute Zusammenarbeit beider Unternehmen.“